高屏第2條東西快速路 仁武到長治路廊列 - 屏東

※ 引述《mCool (M酷)》之銘言：
: 高屏第2條東西快速路 仁武到長治路廊列首選
: 中央擬在高雄、屏東興建東西向第二條快速公路，評估以高雄仁武區到屏東長治鄉B1路廊
: 最佳，但還未定案，從定案到興建完成約要14年時程。
: 高市與屏東縣每日往來約39萬人次，但高雄大寮、林園區與屏東縣屏東市、萬丹鄉等高（
: 快）速公路可及性不足，建快速道經屏東市成為地方殷切期望。
: 公路總局第三區養護工程處副處長林清洲與高雄工務段長張孟孔等人，昨在行政院南部中
: 心說明「高雄、屏東間東西向第二條快速公路可行性研究」進展。
: 林清洲說，經研擬6條路線，綜析以仁武到長治B1路廊最佳，總長20.2公里，經高市仁武
: 、大樹區、屏東縣屏東市、九如鄉與長治鄉。
: 他表示，此案從北高雄左營到屏東市將可節省約20分鐘車程，工程總經費則需268.92億元
: 。
: 行政院南部中心執行長江玲君說，興建東西向第二條快速公路跨越高屏溪銜接國道7號與
: 國道3號，是高屏地區民眾心聲，希望縮短計畫時間。
: 據指出，此案距屏東市較近，既有道路影響小，但穿越鳳梨山丘陵環評阻力較大。
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20141028000703-260107

我剛好幾年前有做過先期調查的工讀

不過說是先期調查也不過是拿空照圖影本然後對著規劃路線調查沿途土地利用情形

當時其實有規劃好幾條路線，我就印象中大略列出幾條

1.長治市區>海豐>大致沿著台三和機場外環>過高屏溪
>姑山倉庫然後過山>仁武

2.長治交流道>高鳳>穿越麟洛從台一華全食品旁邊出來>擦過屏東殯儀館>歸來>公館
>高屏大橋南側>大樹義和里那邊

3.六塊厝>高屏大橋北側>九曲堂>橫越鳥松>澄清湖>鼎金系統

(我也只是個憑印象大概如有人手上有正確資料可以糾正一下)

這三條線應該選定的關鍵...八九不離十是土地徵收問題...

不過才預估兩白多億可能還太樂觀了些

反正不論怎麼選高屏二號橋是蓋定了...

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