高屏溪的故事 - 高雄

※ 引述《dasuininder (硬派大叔)》之銘言：
: 鄉親 晚安安
: 來講古
: 高屏溪是由多條河流匯聚而成的
: 荖濃溪+隘寮溪=二重溪
: 楠梓仙溪+二重溪=高屏溪
: 最早的名字叫做下淡水溪，南邊的淡水河的意思，順帶一提台灣沒「頂淡水溪」
: 只有淡水
: 在高屏溪的頭，也就是楠梓仙溪和二重溪交會處是里港，里港的舊名叫阿里港
: 有看過我之前寫的介紹愛河的人應該會知道以前人講「港」就是可以停船（繫泊）的地方
: 阿里港就是一個叫阿里的平埔族人固定賣東西的地方（還是住…我有點忘了）

阿里港的由來簡單地說，「不可考」，有太多種說法且都缺乏決定性證據。

最早期嚴格的里港就是今天里港市鎮中心，因位於旗山溪與荖濃溪匯流處，

也成為一個承擔山內、山外物資轉運的港。

包含山地的藥材、獸皮或內陸各類農產在此上船，也輸入鹽、工具、器皿、衣物

但今天里港鄉是台灣本島財政狀況最好的鄉鎮區。因為不只是旗山溪與荖濃溪匯流處

在里港，荖濃溪和隘寮溪的匯流處也在里港。因為地勢突然開闊，洪水攜帶的大量砂石

一過荖濃溪和隘寮溪的匯流處就快速堆積在兩邊河道旁。

所以里港是罕見的礦業大鎮。光砂石的合法規費收入每年就約1億元。(所以生第五胎補貼

15萬)。

88風災後山游山區崩坍嚴重，但之後每年沖下來的砂石也變多，里港更逆勢興旺。

為了越來越多的砂石車，交通部還破例為里港鄉建一般鄉民不會用的高速公路

(里港砂石專用道，從里港大橋北邊台3線東側接到國10嶺口以北)

(但一般人多半還是從九如交流道上國3，不會去跟砂石車爭道)

: 因為一個人的關係變成地名，我覺得很有趣
: 不過我覺得里港隔壁的鹽埔比里港更有趣
: 鹽埕埔以前是曬鹽的
: 但鹽埔不是曬鹽的（畢竟四周都是淡水溪）
: 鹽埔的名字是有漢人用鹽跟當地的平埔族群換土地來耕作而來的，所以叫鹽埔
: 很有趣的地名由來
: 另外當初被換走土地的族群裡就有阿猴社，這也是屏東舊名阿猴的由來
: 大概先寫這樣

鹽埔確實來自販鹽不是曬鹽，所以不在海邊在內陸。

但這是因為鹽埔是小商人用牛車和原住民貿易(以鹽為標誌性商品)的貿易地

埔，在閩南與粵東語系中主要指平坦雜草地，不一定是海邊，所以很多地方都有「埔」。

所以鹽埔成為屏北唯一的閩南人為主地區。這反映出兩個事實

1.鹽和貿易掌握在整體優勢與控制海岸的閩南人手中

2.山口貿易城鎮即使周遭多為客家庄，但貿易城鎮本身往往還是閩南人為主

(另一個代表就是旗山)

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另外一個偏冷的知識，屏東市曾暱稱太陽城，因為平均晴日295天，以相對基隆的雨港。

不過那是因為屏東是這區的代表市鎮。九如、屏東市、萬丹是全台平均日照最長的地方

所以九如才盛產優質檸檬。萬丹才有優質紅豆。

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