高屏海線鐵道終有望 屏東力挺高捷小港東 - 屏東

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媒體來源:自由時報

記者署名:陳彥廷

新聞標題:高屏海線鐵道終有望 屏東力挺高捷小港東港線盼速核定

新聞內文:

〔記者陳彥廷/屏東報導〕大東港地區居民期盼已久的高雄捷運傳出以「高架捷運」為共
識,現正進行可行性研究,在地居民除看好並認為相當方便外,更期盼能與新的行政中心
接近或比鄰,增進洽公方便度。

高市府邀集屏縣府去年規劃整體路網,包括南北向走廊的「小港東港」及東西向的「大寮
屏東」、「鳥松屏東」、「左營長治」等4路線,高市府現已正在辦理小港林園線可行性
研究作業,由於整個高捷延伸屏東是前瞻基礎建設的首期特別預算,預計東港線會是四者
中最快開始的路線。

「切在刀口上的建設!」東港鎮長徐志雄指出,東港居民期盼這條路線已久,他曾當面向
交通部長林佳龍建議,不僅是交通,有了便捷交通,才能更加發揮觀光局大鵬灣國家風景
區的觀光吸客力,希望交通部能加速,也獲得正面回應。

徐志雄指出,大東港地區與高雄的生活圈本就已經相當緊密,每天還有工作通勤的需求,
但高捷也不僅是為服務屏東人,像大東港地區的美食海鮮、觀光,未來吸引高雄以北的旅
客到屏東是更為方便,相信兩地交流會更為頻繁。

居民大多看好直呼「等很久了!」,居民指出,新的東港鎮行政中心興建中,重大交通建
設應與之共構或至少臨近,也有通勤族說,目前主要幹道台17線交通繁忙,若是高捷拉到
東港,以後他上班絕對不會開車而是搭乘大眾運輸。

屏東縣政府交通旅遊處強調,屏東端原本就希望採高架方式,現在中央、地方有共識,從
小港開始就採高架,接下來將盡力爭取中央儘速核定,讓本來就已很頻繁來往的高、屏有
更密切的交流,以更便利交通發展大東港海線地區。

新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3296892

屏東端原本就希望採高架方式,現在中央、地方有共識,從
小港開始就採高架,接下來將盡力爭取中央儘速核定。



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http://blog.udn.com/ccpou/article


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All Comments

Dinah avatarDinah2020-09-21
這個會賺
Steve avatarSteve2020-09-21
這個就對了!
Freda avatarFreda2020-09-22
炒地皮
Christine avatarChristine2020-09-23
應該緩急分離 並延長至林邊站
Daniel avatarDaniel2020-09-24
建好以後,東港到高雄就方便了
Christine avatarChristine2020-09-24
輕軌還好吧 只有5站
Margaret avatarMargaret2020-09-25
輕軌一卡通全線才10元,傻瓜才開車騎車
Olive avatarOlive2020-09-26
不過等蓋好了,票價優惠可能也取消了
Noah avatarNoah2020-09-27
但把停車費算進去,搭捷運還是挺划算
Lauren avatarLauren2020-09-27
不指望只有10元 不過轉搭到三多看能不能百元來回有找
Audriana avatarAudriana2020-09-28
網軍式推文
Jessica avatarJessica2020-09-29
這個建設讓人期待
Dorothy avatarDorothy2020-09-30
這個好
Caroline avatarCaroline2020-09-30
但也不可能永遠10元 因為畢竟那還不是完整路段
Hedwig avatarHedwig2020-10-01
到我當阿公時不知道敲定了沒,哈~
Poppy avatarPoppy2020-10-02
捷運跟行政中心鄰近的意義是?鎮內洽公不會搭捷運去啊!捷
運設點要考慮停車空間,因為會出現大量通勤人口。
Wallis avatarWallis2020-10-03
國宅後面吧 那邊夠大不用拆給個橋就好 不然就要過以栗國
小設在環灣路但那邊和大鵬灣重複了
Poppy avatarPoppy2020-10-03
希望高捷小港東港線能盡速核定
Poppy avatarPoppy2020-10-04
這個比高鐵實用一點
Mason avatarMason2020-10-05
延長到林邊火車站多三-五公里,cp值卻翻好幾倍,東部民
眾搭車到機場方便,高屏海線民眾到東部也方便.
Zanna avatarZanna2020-10-06
https://i.imgur.com/2t0V2fT.jpg多7km多快90億 我猜延
到鎮安還比較大吧:)頂多25億
Audriana avatarAudriana2020-10-06
用以前被拆鐵路搞平面應該就可