高屏大橋雙向機車道拓寬 評估「區間測速 - 屏東

Table of Contents



高屏大橋雙向機車道拓寬 評估「區間測速」可行性

2020-03-17 11:09:59

〔記者李立法/屏東報導〕高屏大橋南北雙向機車道拓寬工程完工,汽、機車速限今天恢
復為70及40公里,鑑於橋上車禍肇因多與超速有關,警方正評估採取「區間測速」的可行
性。

警方表示,高屏大橋機車道路寬從原來的2.5公尺寬拓寬為3.7公尺,將有助於紓解上、下
班交通尖峰時段壅擠的機車潮,雙向汽車道仍維持3個車道,路寬雖從3.5公尺略減為3.25
公尺,但駕駛人反會因路寬縮減而主動放慢速度,對行車安全有益。

警方鑑於高屏大橋上車禍事故多半為超速所釀,經拓寬機車道、增設護欄並調整汽車道路
幅後,若超速釀成交通事故的情形仍然偏高,不排除在橋上設置「區間測速」系統,促使
汽、機駕駛放慢車速。

https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3102264

--

All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-03-18
問題不在超速而是駕駛習慣吧…
Joseph avatarJoseph2020-03-19
機車道也來畫車道線,這樣才好超車
Selena avatarSelena2020-03-20
要如何改善駕駛習慣?..
Andy avatarAndy2020-03-21
笑死了,一直替拓寬工程的頻繁車禍事件找遮羞布
Heather avatarHeather2020-03-22
多辦幾次燈會評價就洗回來啦,何必呢
Regina avatarRegina2020-03-23
沒差,車牌動個手腳還是照樣能破百騎
Gilbert avatarGilbert2020-03-24
又在脫褲子放屁
Lucy avatarLucy2020-03-25
區間測大家會變乖的,上次走森永段一片祥和...
Damian avatarDamian2020-03-25
特斯拉撞死人,兩車互不相讓怪政府道路設計
Dinah avatarDinah2020-03-26
大車很多 應該兩車道就好 一道為緊急車道
Frederica avatarFrederica2020-03-27
笑死了,怎麼還有人在那邊扯燈會
Ursula avatarUrsula2020-03-28
駕駛行為才是重點…
Edith avatarEdith2020-03-29
沒有人關心當初為了意外擋道設計的活動護欄怎麼運作嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-30
看到要等員警來才能開護欄我都笑了
Anthony avatarAnthony2020-03-31
每次都在那邊什麼習慣啊 教育駕駛人行為什麼 都沒用啦 測速
照相安裝下去你看誰敢超速?
Daniel avatarDaniel2020-04-01
測吧,這樣才安全~
William avatarWilliam2020-04-02
機車道騎太慢反而危險==
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-04-03
區間測下去都變的很乖啦,贊成
George avatarGeorge2020-04-04
支持測速,但速限也要能接受吧,40公里?
Victoria avatarVictoria2020-04-04
要區間就一視同仁啊
Ivy avatarIvy2020-04-05
覺得不用教育駕駛人,只要插測速照相就可以的話,除
非全台灣馬路都插滿,不然還是事故只會換地方發生
Hedy avatarHedy2020-04-06
當然要教育 根本的問題就是交通教育失敗 但你期待嗎?現
在面對眼前的問題 要立竿見影只能用治標的方法(無奈)
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-04-07
期待教育駕駛人可以改善交通根本緩不濟急
Enid avatarEnid2020-04-08
緩不濟急不等於不去做
Damian avatarDamian2020-04-09
測速能做就先做 做完再去教育 想教多久都可以
Agnes avatarAgnes2020-04-10
可悲官員整天區間測速