高屏二快路線 公路總局建議北移 - 屏東

By Frederica
at 2021-04-15T10:57
at 2021-04-15T10:57
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高屏二快路線 公路總局建議北移
〔記者羅欣貞/屏東報導〕高雄至屏東間東西向第2條快速公路已進入綜合規畫期末審查
階段,公路總局西部濱海公路南區臨時工程處,昨在九如鄉舉辦地方說明會;屏縣府強調
,鄉親期待進度能加快。
縣府促加快進度
全長22.6公里的高屏二快西起高雄市高鐵路東接屏東國道3號,經費暫定約636億元,預計
2032年完工;公路總局及與會的規劃公司表示,路線往北調整是為避開高屏溪攔河堰及大
樹營區,全案必須完成二階環境影響評估,在避開軍事及水利設施後,通過機會才高,即
可行性與效益均能提高,在北移後,所使用到的台糖土地,比最初路線多,可避開密集聚
落,減少建物拆遷。
公路總局希望能在今年底進入二階環評,預計2025年全案核定,2032年完工。
屏東縣府交通旅遊處副處長倪國鈞表示,鄉親期盼第2條快速道路進度越快越好,希望屏
東端能優先動工。九如鄉公所祕書李相稷說,九如鄉有國三,再加入快速道路後,交通將
更便捷,但未來若私有地徵收,一定要保障鄉民權益。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/paper/1443035
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〔記者羅欣貞/屏東報導〕高雄至屏東間東西向第2條快速公路已進入綜合規畫期末審查
階段,公路總局西部濱海公路南區臨時工程處,昨在九如鄉舉辦地方說明會;屏縣府強調
,鄉親期待進度能加快。
縣府促加快進度
全長22.6公里的高屏二快西起高雄市高鐵路東接屏東國道3號,經費暫定約636億元,預計
2032年完工;公路總局及與會的規劃公司表示,路線往北調整是為避開高屏溪攔河堰及大
樹營區,全案必須完成二階環境影響評估,在避開軍事及水利設施後,通過機會才高,即
可行性與效益均能提高,在北移後,所使用到的台糖土地,比最初路線多,可避開密集聚
落,減少建物拆遷。
公路總局希望能在今年底進入二階環評,預計2025年全案核定,2032年完工。
屏東縣府交通旅遊處副處長倪國鈞表示,鄉親期盼第2條快速道路進度越快越好,希望屏
東端能優先動工。九如鄉公所祕書李相稷說,九如鄉有國三,再加入快速道路後,交通將
更便捷,但未來若私有地徵收,一定要保障鄉民權益。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/paper/1443035
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屏東
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at 2021-04-16T18:38
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at 2021-04-13T21:26
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