騎士「高雄式迴轉」左來車卻看右邊 苦主無奈硬吞三寶飯 - 高雄
By Regina
at 2017-07-20T10:18
at 2017-07-20T10:18
Table of Contents
※ 引述《truffaut (Bon Vivant)》之銘言:
: 騎士「高雄式迴轉」左來車卻看右邊 苦主無奈硬吞三寶飯
: 2017-07-19 18:05
: 三寶潛藏全台各處、大家上路要小心!昨(18日)在高雄有位駕駛正以慢速準備停紅燈時
: ,不料一台機車不僅違規環轉、還想跨越雙黃線,害得汽車一頭撞上,讓車主超無奈,難
: 道這是繼「高雄式左轉」之後的「高雄式迴轉」?好在後方有好心駕駛提供行車紀錄畫面
: ,讓不少網友紛酸「87分的機車騎士」。
: 有網友在臉書「爆料公社」提供一段行車紀錄影片,期望能幫到受害事主,從畫面中可看
: 到,一輛白色Toyota(豐田)減速正準備停紅燈時,突然有機車騎士「熊熊」迴轉穿越車
: 陣,想跨越雙黃線到另一頭,害得白車閃避不及直接撞上,機車也應聲倒地,坐在副駕的
: 女子趕緊下車查看,隨後駕駛也下車處理。
: 影片一曝光,引來不少網友狠酸「這種騎車方式能活到現在還真是命硬」、「法官:汽車
: 應注意而未注意~結案!」、「今日三寶又再一次破壞了世界和平」、「這是屬於高雄市
: 機車轉法的一種」、「通常這時候就先拍照,告訴他一隻保險桿多少錢」、「又是一個倒
: 楣的汽車駕駛人」,另外也有網友感謝提供行車畫面的人,「提供影像者,社會上有你真
: 好」。
: 依據道路交通管理處罰條例第四十九條第二款,在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、
: 禁止超車線或禁止變換車道線之路段迴車,機器腳踏車或小型車得罰900元,另跨越雙黃
: 線部份,依道路交通管理處罰條例第45條第1項第3款,罰600元至1,800元。
: http://speed.ettoday.net/news/970253
: 高雄馬路三寶和8+9比例應該滿高的 用路人請小心駕駛
這記者根本就是在汙名化高雄
高雄市左轉根本不是他說的那樣
應該是這樣...
A l l B
___lllllllllllll___
_ _
_ _
_ _
_ _
___ ___
lllllllllllll
C l l D
↑
行車方向
要從D到A 遇到紅燈
本來要停等2次紅燈
高雄式左轉是先走 D → C
然後等綠燈之後 再走 C → A
省下了停等1個紅燈的時間
而且重點是慢慢地騎在斑馬線上 根本就是超安全!
這是一種機車跟行人共享路權的觀念
機車同時使用機車/行人的路權
不會有從馬路中央穿越的問題 不會有任何危險性
就像重機同時使用汽車/機車路權一樣
平常就是在快車道 但是遇到塞車
就是直接切到慢車道鑽車縫 甚至之後還可以上國道!
這種路權共用的觀念讓各種車輛都可以更便利行駛
之後應該要大力推廣
--
: 騎士「高雄式迴轉」左來車卻看右邊 苦主無奈硬吞三寶飯
: 2017-07-19 18:05
: 三寶潛藏全台各處、大家上路要小心!昨(18日)在高雄有位駕駛正以慢速準備停紅燈時
: ,不料一台機車不僅違規環轉、還想跨越雙黃線,害得汽車一頭撞上,讓車主超無奈,難
: 道這是繼「高雄式左轉」之後的「高雄式迴轉」?好在後方有好心駕駛提供行車紀錄畫面
: ,讓不少網友紛酸「87分的機車騎士」。
: 有網友在臉書「爆料公社」提供一段行車紀錄影片,期望能幫到受害事主,從畫面中可看
: 到,一輛白色Toyota(豐田)減速正準備停紅燈時,突然有機車騎士「熊熊」迴轉穿越車
: 陣,想跨越雙黃線到另一頭,害得白車閃避不及直接撞上,機車也應聲倒地,坐在副駕的
: 女子趕緊下車查看,隨後駕駛也下車處理。
: 影片一曝光,引來不少網友狠酸「這種騎車方式能活到現在還真是命硬」、「法官:汽車
: 應注意而未注意~結案!」、「今日三寶又再一次破壞了世界和平」、「這是屬於高雄市
: 機車轉法的一種」、「通常這時候就先拍照,告訴他一隻保險桿多少錢」、「又是一個倒
: 楣的汽車駕駛人」,另外也有網友感謝提供行車畫面的人,「提供影像者,社會上有你真
: 好」。
: 依據道路交通管理處罰條例第四十九條第二款,在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、
: 禁止超車線或禁止變換車道線之路段迴車,機器腳踏車或小型車得罰900元,另跨越雙黃
: 線部份,依道路交通管理處罰條例第45條第1項第3款,罰600元至1,800元。
: http://speed.ettoday.net/news/970253
: 高雄馬路三寶和8+9比例應該滿高的 用路人請小心駕駛
這記者根本就是在汙名化高雄
高雄市左轉根本不是他說的那樣
應該是這樣...
A l l B
___lllllllllllll___
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C l l D
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行車方向
要從D到A 遇到紅燈
本來要停等2次紅燈
高雄式左轉是先走 D → C
然後等綠燈之後 再走 C → A
省下了停等1個紅燈的時間
而且重點是慢慢地騎在斑馬線上 根本就是超安全!
這是一種機車跟行人共享路權的觀念
機車同時使用機車/行人的路權
不會有從馬路中央穿越的問題 不會有任何危險性
就像重機同時使用汽車/機車路權一樣
平常就是在快車道 但是遇到塞車
就是直接切到慢車道鑽車縫 甚至之後還可以上國道!
這種路權共用的觀念讓各種車輛都可以更便利行駛
之後應該要大力推廣
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at 2017-07-22T07:57
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