騎ubike要遵守什麼交通法規呢 - 新竹

※ 引述《alexf1027 (洪興毒蛇浩南哥)》之銘言：
: 老實說喇！
: 我覺得全台灣只有台北適合ubike而已
: 其他城市根本不適合
老實說啦
你這篇就是篇廢文0.0

: 第一、路爛
: 路爛就等著跌死
1.說真的台北路的品質沒好多少....
2.你聽過幾個騎公共自行車跌死的?

: 第二、規劃爛
: 有些地方你看機車和汽車就已經爭道爭成那樣了
: 再開放腳踏車根本來亂的
同上
全台灣比汽機車爭道台北說第二沒人敢說第一

: 第三、使用習慣
: 老實說除了台北之外
: 其他縣市根本不習慣用公共運輸設施
: 去哪都一定要開車騎車
: 我敢說其他縣市假如像台北一樣都直接收5元
: 沒有免費半小時
: 使用率一定跌至谷底
這明明就有資料可以查
台北三十分免費前每月平均使用人次約兩百萬
前三十分收五元後每月平均使用人次約一百五十萬
掉大概1/4

彰化三十分免費前每月平均使用人次約29萬
前三十分收五元後每月平均使用人次約21萬
比1/4多些

跌到谷底?

: 所以說啦！
: Ubike這種東西只適合台北
所以說啦
發文前先去查一下數據
才不會被打臉

: 其他縣市都是浪費錢
彰化縣youbike周轉率
我查到的是2015年6月份的資料
彰化6.72、員林7.4、鹿港2.15
只有鹿港成效不彰真的可能有"浪費錢"的問題
但彰化跟員林的周轉率你要說浪費錢?
這周轉率是比不過台北啦
但比倫敦跟紐約的公共自行車系統都還高了你知道嗎?
(倫敦6出頭 紐約5.5多些)

: 不過喇！
: 假如不設的話
: 又會有一堆人跳出來說次等公民之類的
: 呵呵！
與其在這邊自以為高尚地嘲諷
不如去把這些公開數據查好再來發文吧
呵呵！

--

--