駕訓班考照微心得 - 新竹

這篇是小弟近期在新竹考汽車駕照的微心得，內容沒有提及任何駕訓班名稱。

希望以自身的經驗加上平時網路心得文的歸納，分享給正在找駕訓班的版友。

假使有機會重頭來選擇駕訓班，我會以哪些條件來找到適合的駕訓班。

1. 價格：
因為有道路駕駛的緣故，新竹價格好像都蠻硬的，對學生來說確實負擔很大。
這個就要多逛逛新竹或Car版應該能找到團報優惠價，尤其是寒暑假的時候。

2. 車種：
這個會比較建議實際到駕訓班去參觀一下，主要分為場考用車跟道考用車。
場考用車通常都比較老舊，畢竟沒有駕訓班的心臟大顆到敢讓新手開新車去上安全島。
個人覺得只要能順順開，場考用車比較不用那麼計較，每間駕訓班的狀況應該差不多。
道考用車通常都會是新車，畢竟你不要命，教練跟考官還想多活幾年XDDD
不過，我確實有在新竹的路上看到駕訓班道考用車從外觀看起來比較有年紀。
再來就是車子大小，個人覺得這個也是蠻重要的，有駕訓班道考用車好像比較短？
雖然這個不會影響到你實際考試，畢竟都是原車原場地考試，肯定會是你最熟悉的狀態。
但是拿到駕照實際上路時，這個就會影響到你抓距離的感覺，個人當然希望能無縫接軌。

3. 教練：
教練的爭議性很大，以我的觀點而言，沒有所謂最好或最差的教練。
道理跟交男女朋友一樣，單純就看彼此合不合而已，彼此間也是需要包容尊重。
畢竟幹這行也是不好混，雖然旺季的時候荷包滿滿，淡季也是會閒到長蜘蛛網。
以我自己的情況，我反而喜歡教練把該教的都教完後，放手讓我自己練習。
頂多遇到疑惑時，我會主動找教練討論，如果還是不懂。
教練實際再帶著我走一遍，徹底釐清我的盲點，這樣就很足夠了。
這個網路上很多教練的分享文，你就從中找出適合自己教法的教練就足夠了。

4. 道駕次/趟/圈數：
這個我覺得非常重要，道駕次數絕對會影響你實際道考甚至往後上路的穩定性。
駕訓班主任是跟我說法規的規定是12次，道駕至少必須滿足2/3才算合格。
不過就我平時從網路心得文得知，道駕次數少於3次的駕訓班不在少數。
本來我是不以為意，不過就在我首次道駕經歷震撼教育，然後被教練說我危險駕駛以後。
深刻體會到道駕次數的重要性，因為我開始對道駕有陰影，需要足夠次數來重建信心。
自己是蠻慶幸道駕次數還算足夠，至少實際道考的時候，心中是沒有任何不安的感覺。
如果在評估駕訓班時，建議這點評估進去，當心有話術陷阱，所以用次/趟/圈數提醒。
根據自身經驗加上網路的心得分享，至少清大附近那兩間的駕訓班道駕次數還算足夠。
其它間駕訓班目前尚未看到比較近期的心得文，建議實際詢價時可以順便問問。

5. 結訓到考照期間的練習：
這個我是在Car版看到，似乎有人在詢問結訓後如果想繼續練車的費用。
不過就自身經驗，只要教練有時間、有空車，理論上是開到飽的概念。
畢竟你考過，教練才能拿到全額的費用，教練巴不得你多花些時間來練習吧。

PS. 實際考試時，擺頭跟打方向燈非常重要，真的有不少考生掛在這邊。
如果怕忘記，不如大聲點唸出來，反正丟臉也只丟這次而已。
我自己是這樣做，起步查看、左右查看，邊念自然就會邊做動作，不容易忘記。

後續如果有想到什麼會再陸續補上，如果有版友有建議也會一併更新，感謝各位。

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