頭份交流道好塞 警建議增車道 - 苗栗

https://udn.com/news/story/11322/2852894

中山高頭份交流道尖峰時段車流壅塞，甚至回堵至主線車道，從匝
道匯入124甲線的車流交織，容易釀成事故。苗栗縣道安會報建議南
下頭份交流道前1公里開放路肩，並將出口匝道至中華路間的124甲
車道重劃，增加1個車道。

高公局建議應先做124甲線與中華路口行車動向流量調查，適時調整
號誌時相解決。縣府工務處指出，道路車道寬度要3.5公尺，匝道口
至中華路間的124甲線車道如增1個車道，須考量對大型車有無影響。

警方分析，頭份交流道為號誌5時相路口，中華路、建國路、顯會路
與124甲線交匯，車流量大，往交流道為南北匝道同一入口再分流，
上下班時段易壅塞，尤其下班時段南下交流道車流大，從匝道回堵
至主線，部分駕駛人因而違規行駛路肩。另外，匝道匯入124甲線車
流與外線車道的車流交織衝突，造成車流延滯阻塞。

警方指出，施做上述工程前，尖峰時段會加派警力交通疏導，視車流
量手動操控號誌，加快紓解，對中華路違停車輛也會加強取締。

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明年縣長要改選，腦袋真的變靈光了
看來拓增車道像是真的要做了，由現有3個變成4個

目前的匝道路肩，開放通行時段可延長，甚至恢復為正式車道
以後匝道下來右轉，除非發生事故，應該可以持續保持順暢狀態
其他3個車道提供124甲左右轉、匝道下左轉，比現況2車道好多了

若把交流道下方涵洞，改為往顯會路方向單行(至少尖峰時段)
相信會增加匝道下來右轉走替代道路誘因，左轉隊伍還可以更縮短


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