青年路接北門路的鐵道都等很久 - 台南

By Bethany
at 2021-05-09T20:46

Table of Contents

如題我包恩

※ 引述《TainanJoshHi (josh)》之銘言：
: 如題
: 每次經過青年路交叉北門路的鐵路
: 每每在火車來之前約1分多鐘就響鈴
: 柵欄放下來後等都超過1分鐘
: 空等的時間真的太久了...
: 記得別的也沒有那麼誇張
: 像是生產路那個也沒那麼久
: 都沒有人想過要反應嗎

推文有提到可能是南下自強號還沒到站就先放下柵欄

不過實務上是不太可能的

(以下是印象中的資訊，不確定是否正確)

因為在台南這種車站南邊沒多遠有平交道，且是一等站的站，
平交道柵欄要放下的話，是由站員按控制盤的 (平交道控制模式，又稱停車模式)
按完控制盤後，需等一段時間柵欄放下後，號誌才會轉為黃或綠燈讓列車出發

所以不存在推文說的南下車輛還沒到站就先放柵欄的事 (除非設定錯模式)

而從按下按鈕到出發號誌綠燈，大約也是30秒左右，
而30秒再加上列車從台南站到青年路平交道，1分多鐘應該算合理吧？

同樣的，新營站不管是北上還是南下也都一樣，
一樣是由站員按按鈕，號誌轉為黃、綠燈後才能出發
不過如果是不停靠新營的143、普悠瑪、觀光列車，就不需要按

--

噓 XYZdragon:這教官的墓上的草都長得跟你妹一樣高了03/21 19:31

推 g2773251: 教官上你03/21 19:56

推 chiga: 教官長高了03/21 19:57

推 gsxgsxtt: 教官草你妹03/21 19:59

推 g2773251: 教官長得跟你妹一樣03/21 20:01

Tags: 台南新營

All Comments

By Todd Johnson
at 2021-05-13T00:45

這教官的墓上的草都長得跟你妹一樣高了

By Mason
at 2021-05-16T04:44

教官上你

By Lydia
at 2021-05-19T08:43

教官長高了

By Frederica
at 2021-05-22T12:42

教官草你妹

By Robert
at 2021-05-25T16:40

教官長得跟你妹一樣

By Daniel
at 2021-05-28T20:39

不是喔個人有看過青年路平交道放下後北上是一直沒車

By Faithe
at 2021-06-01T00:38

然後轉頭看台南車站那邊自強號才剛進站
然後就一直等到自強號南下平交道才升起

By Dora
at 2021-06-04T04:37

然後剛升起就馬上放下又來一台北上車
從以前就常常跑青年平交道的都知道

By Kama
at 2021-06-07T08:36

比對時刻表的話大概可以推哪幾個時段會有兩列到三列的
列車在青年路平交道交會, 還沒把貨列算進去

By Ina
at 2021-06-10T12:35

這就是落後幾十年的系統，如果可以有效率的控制讓時間
很接近的南下北上列車同時通過，還需要等這麼久造成交
通阻塞嗎？

By Edward Lewis
at 2021-06-13T16:34

台南站列車出站 (南下) 還會因為人為因素導致誤點才出發

By Jacky
at 2021-06-16T20:33

(太多旅客上下車無法準時發車)
要切換到地下化還很久的時間

By Mary
at 2021-06-20T00:32

地下化不就是解決方法了嗎？？？

By Irma
at 2021-06-23T04:31

解決方法正在進行中, 但是還沒到切換到地下的那天

By Kelly
at 2021-06-26T08:30

台南南下站內出發號誌給出來之後，青年路平交道就會作用

By Caroline
at 2021-06-29T12:29

不過如果從北部下來的車一開始就誤點的話, 到台南還誤點
就不奇怪了

By Tracy
at 2021-07-02T16:28

若是自強.莒光這種加速慢的車，從號誌給出到出發大概就

By Oscar
at 2021-07-05T20:27

再來現在路線邊工程進行中, 還會有慢速區間

By Brianna
at 2021-07-09T00:26

要耗一分鐘，等列車完全出站到平交道又要大概一分半到兩
分鐘

By Agnes
at 2021-07-12T04:24

如果後面再接另一班北上要進站(或加上2B月台列車也要跟
著出站，基本上就五分鐘起跳了

By Dorothy
at 2021-07-15T08:23

2A 月台縱貫線往屏東方向, 2B 月台沙崙線往沙崙方向
再來西正線剛好有北上列車進來 (不論是縱貫線還是沙崙線
的車)
一個平交道有可能這樣三班列車交會

By Sarah
at 2021-07-18T12:22

若是區間車.普悠瑪這種加速快的車，平交道就不會放太久

By Agatha
at 2021-07-21T16:21

合鐵不改進出站的加減速設定也是等的原因

By Emily
at 2021-07-24T20:20

司機素質也會影響

By Andy
at 2021-07-28T00:19

類似的這種平交道台南這個真的特別久

By Olga
at 2021-07-31T04:18

青年路平交道就是還要加上南下列車的誤點啊
而且那裡一個轉彎請問列車可以奪快

By Quintina
at 2021-08-03T08:17

有效控制你先看台灣乘客的狀況再來說

By Hedda
at 2021-08-06T12:16

目前等過最久的是仁德車站旁邊的平交道，尤其是從保安
工業區出來的T字路口要左轉的，當柵欄放下時不論當下
燈號是什麼馬上變紅燈加右轉燈號，柵欄升起之後就會
變紅燈，當另一側變紅燈時會會順便亮左轉燈，必須等另
一側的左轉燈結束你才能左轉，如果途中柵欄又放下來
的話以上的流程又會再跑一次，真的是很糟的設計

By Xanthe
at 2021-08-09T16:15

和誤點沒關係吧又不是像定鬧鐘那樣幾點幾分放柵欄

By Tracy
at 2021-08-12T20:14

這個平交道就在火車站的旁邊所以遇到北上的列車剛進
站柵欄就會放下一直到列車離開才會升起

By Brianna
at 2021-08-16T00:13

列車已經關門後又開門緊急讓乘客上車...這平交道柵欄早就放
下了壓

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