霧台鄉~谷川大橋/伊拉瀑布/神山瀑布愛玉 - 屏東
By Wallis
at 2014-09-05T15:40
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圖文網誌http://koeiman.pixnet.net/blog/post/41525828
霧台谷川大橋是臺灣一座公路橋樑,位於屏東縣三地門鄉與霧台鄉交界處,橫跨荖隘寮溪
的支流隘寮北溪,承載台24線,是進入霧台鄉谷川部落(日治時期稱伊拉部落)的門戶與
霧台鄉、三地門鄉居民的唯一聯外橋梁,橋墩高達99公尺,超越68公尺高的國道6號(水
沙連高速公路)國姓交流道高架橋,而成為目前台灣橋墩高度最高的橋樑。[維基百科]霧
台鄉~霧台部落岩板巷/大崩塌/百合永久屋
_DSC0004
_DSC0006
前往霧台,在三地門鄉公所或台24線三德檢查哨登記
_DSC0002
多處坍方處建造明隧道,是一種ㄈ字形隧道,就是隧道的一邊是能看到外面的這種施工方
式,常常用在懸崖旁的山路,防止上方落石直接砸落車道。
_DSC0010
霧台谷川大橋的前身為第一號橋,鄰近魯凱族伊拉部落,又名伊拉橋,第一號橋在2009年
8月莫拉克風災期間引進超大豪雨,屏北山區雨量甚至降下超過2,500mm,在超大豪雨侵襲
下,造成隘寮北溪溪水暴漲,山洪暴發挾帶大量土石,第一號橋受到重創被沖毀,霧台地
區交通中斷,交通部公路總局耗資新台幣7.3億元進行伊拉橋復建工程,每日約動用100名
工人(其中80%為當地原住民),興建近3年,施工期間克服隘寮北溪流速湍急、伏流、
湧砂、嚴重湧水等問題,於2013年9月31日完工,2013年10月5日通車。[維基百科]
_DSC0013
隘寮北溪河道寬度在莫拉克災後從50公尺瞬間變成200公尺,直接漫淹河床兩邊河階地,
而伊拉橋原本距離河床高度為15公尺,但河床砂石淤高了20公尺,將橋梁整個覆蓋過,因
此新設計之橋梁長度由原本近54公尺延長到654公尺,為了顧及行車安全,將谷川大橋的
橋台高度上移,新橋的主河道橋墩,從墩基至橋面高達99公尺,橋身並採140公尺大跨距
,以增加通洪斷面。[維基百科]
_DSC0010
橋樑下構採井筒式基礎、圓形墩柱,上構採預力混凝土箱型梁,共9跨,河床中僅落1墩。
_DSC0004
此橋景觀以象徵魯凱族精神的百合花、百步蛇圖騰設計,而三地門端設置的「八八風災救
災英雄紀念碑」則是為了向張順發、王宗立及黃鎂智3位救災英雄致敬,以緬懷其英勇事
蹟,三人於2009年8月11日下午3點30分駕駛內政部空中勤務總隊編號NA-50252之UH-1H直
升機執行霧台鄉伊拉部落運補任務時不幸遇難墜毀。霧台鄉民為感念3位救命英雄,建議
設立英雄紀念碑,而直昇機墜毀的地點,就在紀念碑正後方山壁。[維基百科]
_DSC0001
谷川大橋的完成也將重新帶動霧台鄉的觀光產業,但多數遊客都過橋直上神山部落,其實
過橋後右轉可進入谷川(伊拉)部落。
_DSC0025
茂林管理處也正式啟動霧台鄉觀光建設,興設谷川大橋遊憩區,區內設置大橋主題觀景區
、停車服務區,並結合自然景觀伊拉瀑布、虹橋小鬼潭及谷川聚落人文體驗區。預訂今年
11月底可完成工程最後階段的旅遊諮詢服務站、谷川大橋最高P4橋柱的藝術裝置及彩繪,
並有停車場和公廁,整個遊憩區工程費新台幣1186萬元。
橋墩停車場
_DSC0012
谷川聚落人文
_DSC0021
人行地磚鋪有圖騰
_DSC0020
石版屋彩繪
_DSC0018
_DSC0017
谷川教堂
_DSC0013
進村主幹道可直達橋底
_DSC0022
_DSC0003
_DSC0023
橋下有原民店鋪以及卡拉ok設施等著遊客到訪,p4柱還未彩繪,預訂今年11月底可完成。
_DSC0024
台24線旁的伊拉瀑布。
_DSC0205
_DSC0209
谷川大橋前身為第一號橋,來到第二號橋。
_DSC0026
展望山谷
_DSC0029
橋下深谷溪流
_DSC0028
第二後橋旁後方有個下切台皆
_DSC0030
是否為虹橋小鬼潭?有待查證,下切步道需拉繩索。
_DSC0031
山壁有崩落,前方形成水瀑。
_DSC0039
鳥瞰谷川大橋
_DSC0017
_DSC0016
進入神山部落,尋找神山瀑布,由神山山莊指標前往。 霧台鄉有許多瀑布,但以神山瀑
布最容易到達,而它也因位於神山社區下方而得名,由神山瀑布往返神山村,步行約40分
鐘,但也有人稱它為霧台瀑布。
_DSC0102
神山部落入口旁的石板屋
_DSC0101
位於台24線39km處,沿著指標到達神山瀑布入口,開車盡量停在此,改步行走產業道路,
雖然也可以開車下去,但神山瀑布入口是沒啥地方停車,也不好迴轉。
_DSC0048
停好車,取左邊道路前往神山瀑布,步行約30分鐘可抵達,健人就是腳勤,當然騎車可接
下去,右邊道路是回台24線。
_DSC0047
還好有標示牌才不會過頭,這產業道路再下去可到神山山莊。開車要小心
_DSC0054
下切階梯因88水災有點損毀,但還是可以走,若有小朋友就真的要小心了。
_DSC0056
很陡,健人就是腳勤。
_DSC0065
好大隻蝴蝶,當淙淙的水聲越來越清晰,就表示瀑布近了。
_DSC0064
總算看到神山瀑布了,霧台地處崇山峻嶺,隘寮北溪與其支流流經期間,形成了一連串的
溪谷,清潭與飛瀑景觀,瀑布底下的水潭透明清澈。
_DSC0071
有比基尼準備好戲水了。
_DSC0074
有座拱橋可到溪谷對岸下方,但護欄損壞待修。在橋上拍照,水勢急促,水氣瀰漫。
_DSC0079
水潭很深,注意安全,橋下水道較適合泡水,由於有比基尼在橋下玩水,不好意思往那邊
拍照。
_DSC0087
_DSC0081
_DSC0085
台階一路下來有多處小水瀑,小心濕滑,下圖是大瀑布附近的。
_DSC0088
瀑布影片
爬上來回到神山瀑布入口處,休息一下可遠眺山谷景色,左邊有崩塌跡象。
_DSC0100
溪谷旁有個貌似觀景台,原來谷底還有步道。
_DSC0053
入口旁的告示牌,往往發生意外者都是忽視告示牌,自身安全自行負責。
_DSC0055
由神山瀑布往返神山村,步行約40分鐘。進入神山部落,就在台24線旁兩側。
_DSC0122
有導覽圖可供參考
_DSC0119
_DSC0086
上坡的香草的天空非假日沒開
_DSC0121
來到神山部落,知名神山愛玉深受遊客喜愛。但星期一公休,愛玉有多種口味,也可加冰
,腳勤完就要口勤才能消暑。
_DSC0107
曝曬愛玉子,老闆自產自銷。老闆巴義成,他種愛玉有四十幾年的歷史,神山愛玉的品牌
就是他的媽媽,被稱為愛玉婆婆的巴梅英所建立的。
_DSC0108
巴義成先生培育過的愛玉品種,超過十種以上,他一種一邊淘汰,如今他選出了果膠量超
過120倍的「紅酒愛玉」品種,推廣給所有的族人。
_DSC0089
這是兩位單車族點的小米愛玉冰,也是鎮店招牌口味。騎單車上山的較辛苦,通常都會再
來一碗,口勤才能消暑。
_DSC0110
n
哇ㄟ綠豆愛玉冰
_DSC0112
吃過愛玉冰後逛街一下,神山部落裡有不少民宿或商店,造景美輪美奐,以及石版屋住家
。當地的教堂真的很漂亮,可惜忘了去逛。
_DSC0094
_DSC0118
_DSC0117
魯凱族的人口只有萬餘人,相信祖先是由雲豹和老鷹引路,翻山越嶺而建立了部落,人口
雖少,民風特色卻十分明顯。來學些魯凱族問候語你好 sabau「撒包」,謝謝
maelanenga 「瑪蘭努哪」,再見 aii 「唉疑」(以上有更精準的念法請留言)。
_DSC0096
國道3號長治交流道 → 台24線 → 水門 → 三地門 → 三德檢查哨 → 谷川大橋→神山
部落
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霧台谷川大橋是臺灣一座公路橋樑,位於屏東縣三地門鄉與霧台鄉交界處,橫跨荖隘寮溪
的支流隘寮北溪,承載台24線,是進入霧台鄉谷川部落(日治時期稱伊拉部落)的門戶與
霧台鄉、三地門鄉居民的唯一聯外橋梁,橋墩高達99公尺,超越68公尺高的國道6號(水
沙連高速公路)國姓交流道高架橋,而成為目前台灣橋墩高度最高的橋樑。[維基百科]霧
台鄉~霧台部落岩板巷/大崩塌/百合永久屋
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_DSC0006
前往霧台,在三地門鄉公所或台24線三德檢查哨登記
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多處坍方處建造明隧道,是一種ㄈ字形隧道,就是隧道的一邊是能看到外面的這種施工方
式,常常用在懸崖旁的山路,防止上方落石直接砸落車道。
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霧台谷川大橋的前身為第一號橋,鄰近魯凱族伊拉部落,又名伊拉橋,第一號橋在2009年
8月莫拉克風災期間引進超大豪雨,屏北山區雨量甚至降下超過2,500mm,在超大豪雨侵襲
下,造成隘寮北溪溪水暴漲,山洪暴發挾帶大量土石,第一號橋受到重創被沖毀,霧台地
區交通中斷,交通部公路總局耗資新台幣7.3億元進行伊拉橋復建工程,每日約動用100名
工人(其中80%為當地原住民),興建近3年,施工期間克服隘寮北溪流速湍急、伏流、
湧砂、嚴重湧水等問題,於2013年9月31日完工,2013年10月5日通車。[維基百科]
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隘寮北溪河道寬度在莫拉克災後從50公尺瞬間變成200公尺,直接漫淹河床兩邊河階地,
而伊拉橋原本距離河床高度為15公尺,但河床砂石淤高了20公尺,將橋梁整個覆蓋過,因
此新設計之橋梁長度由原本近54公尺延長到654公尺,為了顧及行車安全,將谷川大橋的
橋台高度上移,新橋的主河道橋墩,從墩基至橋面高達99公尺,橋身並採140公尺大跨距
,以增加通洪斷面。[維基百科]
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橋樑下構採井筒式基礎、圓形墩柱,上構採預力混凝土箱型梁,共9跨,河床中僅落1墩。
_DSC0004
此橋景觀以象徵魯凱族精神的百合花、百步蛇圖騰設計,而三地門端設置的「八八風災救
災英雄紀念碑」則是為了向張順發、王宗立及黃鎂智3位救災英雄致敬,以緬懷其英勇事
蹟,三人於2009年8月11日下午3點30分駕駛內政部空中勤務總隊編號NA-50252之UH-1H直
升機執行霧台鄉伊拉部落運補任務時不幸遇難墜毀。霧台鄉民為感念3位救命英雄,建議
設立英雄紀念碑,而直昇機墜毀的地點,就在紀念碑正後方山壁。[維基百科]
_DSC0001
谷川大橋的完成也將重新帶動霧台鄉的觀光產業,但多數遊客都過橋直上神山部落,其實
過橋後右轉可進入谷川(伊拉)部落。
_DSC0025
茂林管理處也正式啟動霧台鄉觀光建設,興設谷川大橋遊憩區,區內設置大橋主題觀景區
、停車服務區,並結合自然景觀伊拉瀑布、虹橋小鬼潭及谷川聚落人文體驗區。預訂今年
11月底可完成工程最後階段的旅遊諮詢服務站、谷川大橋最高P4橋柱的藝術裝置及彩繪,
並有停車場和公廁,整個遊憩區工程費新台幣1186萬元。
橋墩停車場
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谷川聚落人文
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人行地磚鋪有圖騰
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石版屋彩繪
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谷川教堂
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進村主幹道可直達橋底
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橋下有原民店鋪以及卡拉ok設施等著遊客到訪,p4柱還未彩繪,預訂今年11月底可完成。
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台24線旁的伊拉瀑布。
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谷川大橋前身為第一號橋,來到第二號橋。
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展望山谷
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橋下深谷溪流
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第二後橋旁後方有個下切台皆
_DSC0030
是否為虹橋小鬼潭?有待查證,下切步道需拉繩索。
_DSC0031
山壁有崩落,前方形成水瀑。
_DSC0039
鳥瞰谷川大橋
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_DSC0016
進入神山部落,尋找神山瀑布,由神山山莊指標前往。 霧台鄉有許多瀑布,但以神山瀑
布最容易到達,而它也因位於神山社區下方而得名,由神山瀑布往返神山村,步行約40分
鐘,但也有人稱它為霧台瀑布。
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神山部落入口旁的石板屋
_DSC0101
位於台24線39km處,沿著指標到達神山瀑布入口,開車盡量停在此,改步行走產業道路,
雖然也可以開車下去,但神山瀑布入口是沒啥地方停車,也不好迴轉。
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停好車,取左邊道路前往神山瀑布,步行約30分鐘可抵達,健人就是腳勤,當然騎車可接
下去,右邊道路是回台24線。
_DSC0047
還好有標示牌才不會過頭,這產業道路再下去可到神山山莊。開車要小心
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下切階梯因88水災有點損毀,但還是可以走,若有小朋友就真的要小心了。
_DSC0056
很陡,健人就是腳勤。
_DSC0065
好大隻蝴蝶,當淙淙的水聲越來越清晰,就表示瀑布近了。
_DSC0064
總算看到神山瀑布了,霧台地處崇山峻嶺,隘寮北溪與其支流流經期間,形成了一連串的
溪谷,清潭與飛瀑景觀,瀑布底下的水潭透明清澈。
_DSC0071
有比基尼準備好戲水了。
_DSC0074
有座拱橋可到溪谷對岸下方,但護欄損壞待修。在橋上拍照,水勢急促,水氣瀰漫。
_DSC0079
水潭很深,注意安全,橋下水道較適合泡水,由於有比基尼在橋下玩水,不好意思往那邊
拍照。
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_DSC0085
台階一路下來有多處小水瀑,小心濕滑,下圖是大瀑布附近的。
_DSC0088
瀑布影片
爬上來回到神山瀑布入口處,休息一下可遠眺山谷景色,左邊有崩塌跡象。
_DSC0100
溪谷旁有個貌似觀景台,原來谷底還有步道。
_DSC0053
入口旁的告示牌,往往發生意外者都是忽視告示牌,自身安全自行負責。
_DSC0055
由神山瀑布往返神山村,步行約40分鐘。進入神山部落,就在台24線旁兩側。
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有導覽圖可供參考
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上坡的香草的天空非假日沒開
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來到神山部落,知名神山愛玉深受遊客喜愛。但星期一公休,愛玉有多種口味,也可加冰
,腳勤完就要口勤才能消暑。
_DSC0107
曝曬愛玉子,老闆自產自銷。老闆巴義成,他種愛玉有四十幾年的歷史,神山愛玉的品牌
就是他的媽媽,被稱為愛玉婆婆的巴梅英所建立的。
_DSC0108
巴義成先生培育過的愛玉品種,超過十種以上,他一種一邊淘汰,如今他選出了果膠量超
過120倍的「紅酒愛玉」品種,推廣給所有的族人。
_DSC0089
這是兩位單車族點的小米愛玉冰,也是鎮店招牌口味。騎單車上山的較辛苦,通常都會再
來一碗,口勤才能消暑。
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n
哇ㄟ綠豆愛玉冰
_DSC0112
吃過愛玉冰後逛街一下,神山部落裡有不少民宿或商店,造景美輪美奐,以及石版屋住家
。當地的教堂真的很漂亮,可惜忘了去逛。
_DSC0094
_DSC0118
_DSC0117
魯凱族的人口只有萬餘人,相信祖先是由雲豹和老鷹引路,翻山越嶺而建立了部落,人口
雖少,民風特色卻十分明顯。來學些魯凱族問候語你好 sabau「撒包」,謝謝
maelanenga 「瑪蘭努哪」,再見 aii 「唉疑」(以上有更精準的念法請留言)。
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國道3號長治交流道 → 台24線 → 水門 → 三地門 → 三德檢查哨 → 谷川大橋→神山
部落
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