霧台公路現況2-前進阿禮 - 台灣旅遊
By Kyle
at 2014-07-29T09:48
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Table of Contents
圖文網誌版 http://bimeci.pixnet.net/blog/post/184258827
霧台公路現況2-前進阿禮
________________________________________
霧台公路三部曲最終章
「該前進阿禮,完成霧台公路尋覓之旅了」,這念頭已在心中醞
釀多時,終於,我毅然背起行囊啟程,前往屏東縣霧台鄉。
【旅行Map】
尋覓霧台公路的緣由請參閱「串連原風文化的琉璃項鍊-省道台
24線(霧台公路)」與「霧台公路現況」兩篇遊記,而本篇可說是霧
台公路三部曲的最終章。之前造訪霧台時皆想攻上省道台24線終點,
但前往阿禮的路況實在太差,車輛難行,所以只能止步台24線45km處
。雖然距離霧台公路終點僅剩三公里,但我只好遙望興嘆、敗興而歸
。
【霧台公路尋覓之旅:前進阿禮】
尋覓霧台公路經過考量後,我決定隨車攜帶可摺疊的小摺先開車
到台24線45km,然後再換騎小摺,利用腳踏車的高機動性繼續向前挺
進。「汽車」與「小摺」搭配為我首次採用的公路秘境探索方式,也
是前往阿禮部落的攻克之法。
________________________________________
霧台賞櫻
阿禮曾以「賞櫻」聞名,每逢賞花季節,霧台阿禮總是開滿了美
麗櫻花,吸引許多遊客蜂擁而至,「霧台賞櫻」讓我知道阿禮部落的
存在。前進阿禮之前,先來欣賞櫻花綻放的霧台公路吧!(2014年一
月)
【神山愛玉冰】
【霧台部落】
來到霧台不要忘了品嘗好吃的神山愛玉。通過神山部落之後來到
霧台部落,繼續上行,櫻花也開始沿霧台公路綻放。
【霧台部落一景】
【霧台基督教長老教會】
【霧台公路櫻花】
霧台山區平均海拔高度在1000公尺以上,地勢較高,氣候適合櫻
花生長,自日治時期開始種植山櫻花,每年農曆春節前後為櫻花盛開
季節,是台灣櫻花生長分佈的最南界。近代以來,霧台至阿禮路段沿
線更種植了許多山櫻花,一路緋紅,逐漸打響霧台賞櫻的知名度。
【霧台山櫻花】
霧台櫻花之美,讓我對阿禮部落產生好奇,那是位於霧台公路最
末端、不易到達的深山盡頭。八八風災重創霧台使公路柔腸寸斷,阿
禮全村只得遷移山下,部落早已人去樓空,而至今仍為空城的傳言,
更讓荒山殘緣的深山秘境蒙上一層濃濃的神秘面紗。旅者不禁好奇而
尋訪,前進阿禮,是霧台公路尋覓之旅必須完成的最後一塊拼圖。
________________________________________
前進阿禮
再度來到台24線45km處,殘破道路似乎沒有改善,仍掛在山邊搖
搖欲墜。我停好汽車換騎小摺,展開未知的霧台公路尋覓之旅。(2014
年七月)
【台24線45km處】
【未知霧台公路尋覓之旅,起點】
【懸掛山邊的霧台公路】
離開45km處上行,可見沿途路況之惡劣,原本鋪設的柏油路已被
天災摧毀殆盡,只剩碎石路基勉強垂懸山坡,我還得牽著小摺一步一
步向上爬,這裡是前往阿禮所遭遇的第一處大崩壁路段。還好,這段
崩壁之路不會太長,通過後即有較為好走的柏油路,坡度也不會太陡
,我騎上小摺繼續慢慢前進。
【眺望霧台公路旁的小聚落】
【眺望霧台】
________________________________________
阿禮大崩壁
登高眺望霧台山區,遠方始終雲霧繚繞而有「霧台」之名,我沿
路欣賞高山美景,不知不覺來到「阿禮大崩壁」,也是前往阿禮所遭
遇的第二處大崩壁路段。民國九十八年八月 8日,莫拉克颱風侵襲南
台灣,霧台公路災情頻傳,尤其以吉露、阿禮之間的土石崩塌最為嚴
重,「阿禮大崩壁」便是在當時所形成。
【阿禮大崩壁入口端】
【阿禮大崩壁】
來到此處路況變得更為險惡。在阿禮大崩壁之前的路段雖然也很
差,但至少路寬仍能勉強讓汽車通行,然而阿禮大崩壁入口端的瀑布
卻完全阻斷繼續開車上山的可能性。
【阿禮大崩壁瀑布】
【阿禮大崩壁】
【瀑布水流穿越道路】
【往山下沖去的瀑布水流】
現場來看,「阿禮大崩壁瀑布」應為新生,所以它才會以如此霸
道的方式橫亙霧台公路。除了路寬變得狹窄,道上還堆積許多巨石,
瀑布水流更從山壁傾洩而下,直接打橫穿越路基往山下沖去,雖然仍
能步行通過,但機車、汽車絕對駛不上去。霧台公路考察至此也終於
確定,以目前路況是無法駕車前往阿禮部落。
【阿禮大崩壁沿路山壁一景】
【阿禮大崩壁路段】
阿禮大崩壁路段幾乎滿地遍布大碎石,沿途也能觀察到岩層的山
壁紋理與崩落碎片,可知此處地質構造之脆弱,每逢天災很容易造成
地層滑動而崩塌。怵目驚心的道路景象,顯現出大自然的無情與人類
無能為力的唏噓……
【出口端回望阿禮大崩壁】
【阿禮大崩壁的孤寂】
________________________________________
最後一公里
【台24線47km】
遭遇阿禮大崩壁,展現出小摺的機動優點,只要牽行通過險惡路
段就能繼續騎乘上路。上行一段之後,可見位於台24線47km處附近的
阿禮路牌,目的地就在前方不遠了。
【阿禮路牌】
【深山霧台】
【眺望霧台】
通過阿禮路牌,距離阿禮部落僅剩最後不到一公里,但此時坡度
變陡,小摺無法騎上,筋疲力盡的我只好徒步牽車慢慢爬上去。氣喘
吁吁之間,「阿禮社區碑」突然出現,往山頭一瞧,已經可以望見部
落房舍的蹤影。
【阿禮社區碑】
【最後的上坡路段】
我精神為之振奮,咬牙加快速度,繞上髮夾彎路,爬上最後的上
坡,路旁的陶壺似乎在列隊迎接我的來訪。改騎乘小摺、歷時將近一
個半小時之後,我終於抵達了霧台公路終點秘境「阿禮部落」。
【阿禮部落入口】
________________________________________
阿禮部落
【阿禮部落生活圈示意地圖】
阿禮部落(Adiri) 是西魯凱族最古老、最偏遠的部落,位在霧
台公路終點、魯凱族聖山「霧頭山」的西北側,是屏東縣霧台鄉海拔
最高的部落。台灣魯凱族可分為西魯凱(屏東)、東魯凱(台東)、
下三社(高雄茂林)三個族群。屬於西魯凱的阿禮部落已有三百多年
歷史,海拔約1200公尺,終年雲霧遼繞、蜿蜒其上,於是又有「雲端
部落」之名。過去部落地處偏遠、與世隔絕,幾乎被人遺忘,直到民
國六十年代霧台公路開通之後,阿禮才逐漸跟外界有所接觸。
【歡迎蒞臨阿禮部落】
山頭不遠處還有房舍,那也是阿禮的一部分,我繼續往上走,這
裡就是霧台公路的終點,回頭一望,無人居住的阿禮部落逐漸陷入雲
霧瀰漫之中……霧台公路尋覓之旅的拼圖終於完成,三部曲的最終章
至此也告一段落。
【山頭的阿禮部落房舍】
【雲霧瀰漫的阿禮部落】
在巷弄中探索,很明顯阿禮部落目前是無人居住的狀態,不過社
區環境卻異常整潔。雖然全部都已遷離,但阿禮村民或許仍會定期上
山打掃也說不定,畢竟這裡才是他們的真正家園。
【阿禮部落一景】
【阿禮部落巷弄】
家家戶戶門窗緊閉,似乎印證了阿禮空城之說的傳聞,然而這卻
不表示此地沒有人煙。由於阿禮部落是前往小鬼湖林道與舊好茶古道
的門戶,常有登山健行者出沒,在旅途或部落中,我就曾幾次遇見正
要徒步下山的山友,使得這次前進阿禮之旅意外有些熱鬧……
【通行阿禮大崩壁的山友】
【山友嬉遊阿禮大崩壁瀑布】
雖然前進阿禮之旅為將近一個半小時的辛苦上山,但歸途卻是不
到半小時的輕鬆下山……「一路爽快往下溜」,這就是選擇騎乘小摺
探索霧台公路秘境的最大獎勵!霧台公路尋覓之旅終於全線完成。
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霧台公路現況2-前進阿禮
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霧台公路三部曲最終章
「該前進阿禮,完成霧台公路尋覓之旅了」,這念頭已在心中醞
釀多時,終於,我毅然背起行囊啟程,前往屏東縣霧台鄉。
【旅行Map】
尋覓霧台公路的緣由請參閱「串連原風文化的琉璃項鍊-省道台
24線(霧台公路)」與「霧台公路現況」兩篇遊記,而本篇可說是霧
台公路三部曲的最終章。之前造訪霧台時皆想攻上省道台24線終點,
但前往阿禮的路況實在太差,車輛難行,所以只能止步台24線45km處
。雖然距離霧台公路終點僅剩三公里,但我只好遙望興嘆、敗興而歸
。
【霧台公路尋覓之旅:前進阿禮】
尋覓霧台公路經過考量後,我決定隨車攜帶可摺疊的小摺先開車
到台24線45km,然後再換騎小摺,利用腳踏車的高機動性繼續向前挺
進。「汽車」與「小摺」搭配為我首次採用的公路秘境探索方式,也
是前往阿禮部落的攻克之法。
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霧台賞櫻
阿禮曾以「賞櫻」聞名,每逢賞花季節,霧台阿禮總是開滿了美
麗櫻花,吸引許多遊客蜂擁而至,「霧台賞櫻」讓我知道阿禮部落的
存在。前進阿禮之前,先來欣賞櫻花綻放的霧台公路吧!(2014年一
月)
【神山愛玉冰】
【霧台部落】
來到霧台不要忘了品嘗好吃的神山愛玉。通過神山部落之後來到
霧台部落,繼續上行,櫻花也開始沿霧台公路綻放。
【霧台部落一景】
【霧台基督教長老教會】
【霧台公路櫻花】
霧台山區平均海拔高度在1000公尺以上,地勢較高,氣候適合櫻
花生長,自日治時期開始種植山櫻花,每年農曆春節前後為櫻花盛開
季節,是台灣櫻花生長分佈的最南界。近代以來,霧台至阿禮路段沿
線更種植了許多山櫻花,一路緋紅,逐漸打響霧台賞櫻的知名度。
【霧台山櫻花】
霧台櫻花之美,讓我對阿禮部落產生好奇,那是位於霧台公路最
末端、不易到達的深山盡頭。八八風災重創霧台使公路柔腸寸斷,阿
禮全村只得遷移山下,部落早已人去樓空,而至今仍為空城的傳言,
更讓荒山殘緣的深山秘境蒙上一層濃濃的神秘面紗。旅者不禁好奇而
尋訪,前進阿禮,是霧台公路尋覓之旅必須完成的最後一塊拼圖。
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前進阿禮
再度來到台24線45km處,殘破道路似乎沒有改善,仍掛在山邊搖
搖欲墜。我停好汽車換騎小摺,展開未知的霧台公路尋覓之旅。(2014
年七月)
【台24線45km處】
【未知霧台公路尋覓之旅,起點】
【懸掛山邊的霧台公路】
離開45km處上行,可見沿途路況之惡劣,原本鋪設的柏油路已被
天災摧毀殆盡,只剩碎石路基勉強垂懸山坡,我還得牽著小摺一步一
步向上爬,這裡是前往阿禮所遭遇的第一處大崩壁路段。還好,這段
崩壁之路不會太長,通過後即有較為好走的柏油路,坡度也不會太陡
,我騎上小摺繼續慢慢前進。
【眺望霧台公路旁的小聚落】
【眺望霧台】
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阿禮大崩壁
登高眺望霧台山區,遠方始終雲霧繚繞而有「霧台」之名,我沿
路欣賞高山美景,不知不覺來到「阿禮大崩壁」,也是前往阿禮所遭
遇的第二處大崩壁路段。民國九十八年八月 8日,莫拉克颱風侵襲南
台灣,霧台公路災情頻傳,尤其以吉露、阿禮之間的土石崩塌最為嚴
重,「阿禮大崩壁」便是在當時所形成。
【阿禮大崩壁入口端】
【阿禮大崩壁】
來到此處路況變得更為險惡。在阿禮大崩壁之前的路段雖然也很
差,但至少路寬仍能勉強讓汽車通行,然而阿禮大崩壁入口端的瀑布
卻完全阻斷繼續開車上山的可能性。
【阿禮大崩壁瀑布】
【阿禮大崩壁】
【瀑布水流穿越道路】
【往山下沖去的瀑布水流】
現場來看,「阿禮大崩壁瀑布」應為新生,所以它才會以如此霸
道的方式橫亙霧台公路。除了路寬變得狹窄,道上還堆積許多巨石,
瀑布水流更從山壁傾洩而下,直接打橫穿越路基往山下沖去,雖然仍
能步行通過,但機車、汽車絕對駛不上去。霧台公路考察至此也終於
確定,以目前路況是無法駕車前往阿禮部落。
【阿禮大崩壁沿路山壁一景】
【阿禮大崩壁路段】
阿禮大崩壁路段幾乎滿地遍布大碎石,沿途也能觀察到岩層的山
壁紋理與崩落碎片,可知此處地質構造之脆弱,每逢天災很容易造成
地層滑動而崩塌。怵目驚心的道路景象,顯現出大自然的無情與人類
無能為力的唏噓……
【出口端回望阿禮大崩壁】
【阿禮大崩壁的孤寂】
________________________________________
最後一公里
【台24線47km】
遭遇阿禮大崩壁,展現出小摺的機動優點,只要牽行通過險惡路
段就能繼續騎乘上路。上行一段之後,可見位於台24線47km處附近的
阿禮路牌,目的地就在前方不遠了。
【阿禮路牌】
【深山霧台】
【眺望霧台】
通過阿禮路牌,距離阿禮部落僅剩最後不到一公里,但此時坡度
變陡,小摺無法騎上,筋疲力盡的我只好徒步牽車慢慢爬上去。氣喘
吁吁之間,「阿禮社區碑」突然出現,往山頭一瞧,已經可以望見部
落房舍的蹤影。
【阿禮社區碑】
【最後的上坡路段】
我精神為之振奮,咬牙加快速度,繞上髮夾彎路,爬上最後的上
坡,路旁的陶壺似乎在列隊迎接我的來訪。改騎乘小摺、歷時將近一
個半小時之後,我終於抵達了霧台公路終點秘境「阿禮部落」。
【阿禮部落入口】
________________________________________
阿禮部落
【阿禮部落生活圈示意地圖】
阿禮部落(Adiri) 是西魯凱族最古老、最偏遠的部落,位在霧
台公路終點、魯凱族聖山「霧頭山」的西北側,是屏東縣霧台鄉海拔
最高的部落。台灣魯凱族可分為西魯凱(屏東)、東魯凱(台東)、
下三社(高雄茂林)三個族群。屬於西魯凱的阿禮部落已有三百多年
歷史,海拔約1200公尺,終年雲霧遼繞、蜿蜒其上,於是又有「雲端
部落」之名。過去部落地處偏遠、與世隔絕,幾乎被人遺忘,直到民
國六十年代霧台公路開通之後,阿禮才逐漸跟外界有所接觸。
【歡迎蒞臨阿禮部落】
山頭不遠處還有房舍,那也是阿禮的一部分,我繼續往上走,這
裡就是霧台公路的終點,回頭一望,無人居住的阿禮部落逐漸陷入雲
霧瀰漫之中……霧台公路尋覓之旅的拼圖終於完成,三部曲的最終章
至此也告一段落。
【山頭的阿禮部落房舍】
【雲霧瀰漫的阿禮部落】
在巷弄中探索,很明顯阿禮部落目前是無人居住的狀態,不過社
區環境卻異常整潔。雖然全部都已遷離,但阿禮村民或許仍會定期上
山打掃也說不定,畢竟這裡才是他們的真正家園。
【阿禮部落一景】
【阿禮部落巷弄】
家家戶戶門窗緊閉,似乎印證了阿禮空城之說的傳聞,然而這卻
不表示此地沒有人煙。由於阿禮部落是前往小鬼湖林道與舊好茶古道
的門戶,常有登山健行者出沒,在旅途或部落中,我就曾幾次遇見正
要徒步下山的山友,使得這次前進阿禮之旅意外有些熱鬧……
【通行阿禮大崩壁的山友】
【山友嬉遊阿禮大崩壁瀑布】
雖然前進阿禮之旅為將近一個半小時的辛苦上山,但歸途卻是不
到半小時的輕鬆下山……「一路爽快往下溜」,這就是選擇騎乘小摺
探索霧台公路秘境的最大獎勵!霧台公路尋覓之旅終於全線完成。
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By Carol
at 2014-08-02T06:41
at 2014-08-02T06:41
By Mason
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By Hamiltion
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