http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100418/78/2438y.html
2010/04/18 04︰11
〔記者黃忠榮／台北報導〕
如果不是親眼目睹，實在很難相信，台北市內湖區星雲街88號附近的人行道上矗立一根電
線桿，最窄處僅有10公分，老弱婦孺難以行走，孕婦更視為畏途，附近居民大嘆「台北市
行路『郝』難！」
兩邊寬度僅各剩10公分
台北市內湖、南港區市議員參選人高嘉瑜接獲民眾陳情，星雲街上靠近康寧路口，電線桿
直挺挺的站在人行道上，如果婦女推著嬰兒車，到了該處就必須走下人行道、繞道馬路。
此外，附近居民反映，許多小朋友放學後行經該處，側背的書包常打到電線桿，甚至因而
摔倒；對老人更是危險，因為人行道與馬路有落差，老人因人行道過窄，走下馬路既不方
便又危險。
高嘉瑜用量尺實際測量發現，該處人行道寬90公分，電線桿加上水泥基座就佔了70公分，
兩邊各只剩10公分可以通行。
存在多年 反映無效
事實上這種離譜現象不只星雲街，康寧路上也有類似情況，一樣電線桿架設在人行道上，
附近居民說，類似現象其實已經存在10幾年了，多次跟政府相關單位反映，始終沒有改善
，民眾只能徒呼無奈。
但根據台北市政府98年4月15日修正的「市區道路及附屬工程設計標準」第16條第1款中規
定，「人行道寬度依行人交通量決定，其供人行之淨寬不得小於1.5公尺。但受限於道路
現況，經該管主管機關核可者，其淨寬不得小於0.9公尺。」
高嘉瑜質疑該處人行道最窄僅有10公分，離90公分的最低標準甚遠，雖然該人行道的特窄
現象是在上述標準通過以前就形成，但是難道政府都沒有責任為民眾改善嗎？
--
永和有永和路，中和也有永和路，中和有中和路，永和也有中和路；
中和的中和路有接永和的中和路，永和的永和路沒接中和的永和路；
永和的中和路有接永和的永和路，中和的永和路沒接中和的中和路。
永和有中正路，中和也有中正路，永和的中正路用景平路接中和的中正路；
永和有中山路，中和也有中山路，永和的中山路直接接上了中和的中山路。
永和的中正路接上了永和的中山路，中和的中正路卻不接中和的中山路。
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2010/04/18 04︰11
〔記者黃忠榮／台北報導〕
如果不是親眼目睹，實在很難相信，台北市內湖區星雲街88號附近的人行道上矗立一根電
線桿，最窄處僅有10公分，老弱婦孺難以行走，孕婦更視為畏途，附近居民大嘆「台北市
行路『郝』難！」
兩邊寬度僅各剩10公分
台北市內湖、南港區市議員參選人高嘉瑜接獲民眾陳情，星雲街上靠近康寧路口，電線桿
直挺挺的站在人行道上，如果婦女推著嬰兒車，到了該處就必須走下人行道、繞道馬路。
此外，附近居民反映，許多小朋友放學後行經該處，側背的書包常打到電線桿，甚至因而
摔倒；對老人更是危險，因為人行道與馬路有落差，老人因人行道過窄，走下馬路既不方
便又危險。
高嘉瑜用量尺實際測量發現，該處人行道寬90公分，電線桿加上水泥基座就佔了70公分，
兩邊各只剩10公分可以通行。
存在多年 反映無效
事實上這種離譜現象不只星雲街，康寧路上也有類似情況，一樣電線桿架設在人行道上，
附近居民說，類似現象其實已經存在10幾年了，多次跟政府相關單位反映，始終沒有改善
，民眾只能徒呼無奈。
但根據台北市政府98年4月15日修正的「市區道路及附屬工程設計標準」第16條第1款中規
定，「人行道寬度依行人交通量決定，其供人行之淨寬不得小於1.5公尺。但受限於道路
現況，經該管主管機關核可者，其淨寬不得小於0.9公尺。」
高嘉瑜質疑該處人行道最窄僅有10公分，離90公分的最低標準甚遠，雖然該人行道的特窄
現象是在上述標準通過以前就形成，但是難道政府都沒有責任為民眾改善嗎？
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永和有永和路，中和也有永和路，中和有中和路，永和也有中和路；
中和的中和路有接永和的中和路，永和的永和路沒接中和的永和路；
永和的中和路有接永和的永和路，中和的永和路沒接中和的中和路。
永和有中正路，中和也有中正路，永和的中正路用景平路接中和的中正路；
永和有中山路，中和也有中山路，永和的中山路直接接上了中和的中山路。
永和的中正路接上了永和的中山路，中和的中正路卻不接中和的中山路。
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