雲林高鐵站 - 雲林

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高鐵宣布年底新增苗栗、彰化、雲林站等3站，北高新增18分鐘。對此，當地網友力挺，
但其他網友卻是罵聲連連，指高鐵變慢鐵，有人還說，那票價是不是要比照台鐵區間車來
算？

網友認為，是苗栗、雲林根本沒多少人，增站計畫肯定只會讓高鐵的財務更雪上加霜，而
且，這樣做沒有比較賺錢，只是會delay 大家的時間，有網友說，台北高雄只比台鐵快1
個小時，多搞那麼多站分明是要炒地皮吧？」

高鐵新增3站北高站站停恐增18分鐘，當地網友則是力挺「台北到高雄只需要2個小時，但
你們知道台北到雲林卻『至少』3個小時嗎？雲林人地位沒有比較低下，期許雲林能擺脫
『交通邊陲』的美名」，不過大部分網友們卻留言說，「這不叫高速鐵路了，這叫慢鐵.
慢速鐵路..高鐵應改名叫慢速鐵路」、「這樣旅客只是又會跑回臺鐵而已，高鐵到時就一
定倒！」「苗栗、雲林根本沒多少人，弄這個站根本一定虧的。國營企業就算了，民營企
業還這樣搞，到時候這些債又要全民買單」、「交通建設又不是福利措施，是看必要性的
。不然，你怎不比金門跟澎湖到台北搭機不用1小時，雲林也該有機場，是這樣嗎？」「
設這麼多站，卻都設在偏遠地段，的確是有炒地皮嫌疑。」「高速鐵路越搞越低速，票價
應比照區間車吧！」（任羿馨／綜合報導）
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不知道有沒有跟我一樣看完新聞不開心，我從小雖然生長在台北，但我的媽媽是雲林崙背
人。雖然有時候在雲林待久會有點無聊，但我還是很喜歡雲林。之前的農博我說什麼也要
回去去看，我覺得雲林觀光現在逐漸在進步，即使人口外流很嚴重，還是一個充滿人情味
的地方。
我們每次返鄉總是怕塞車，要嘛就搭火車或客運，坐火車就要3小時多，我們都沒在嫌，
為什麼那些人會因為到高雄多了18分鐘就在嫌說高鐵變成慢速鐵路。

另外，台北的人口組成，幾乎很容易問到來自雲林的人，我不懂為什麼台北人會說出這麼
看不起雲林的話。全台灣的蔬果，牛奶等等也都有超過一半來自雲林，看到這樣的新聞真
的覺得很生氣。

最後我只想說，雲林人值得讓人驕傲，來到台北不管是讀書工作都很認份，不應該被忽視
，我們都是為了生活離開自己家鄉的人，不應該被邊緣化。

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