原文吃光光
說真的雲林到底需不需要公共自行車系統？
會騎腳踏車的都馬自己有腳踏車了還跟你在那邊用公用的喔？
高雄台北是因為他們都市區域大，加上汽機車停放不方便自行車才會崛起
問題雲林的市區有多大？車有很難停？噢斗六火車站附近是啦...除此之外呢？
雲林需要的是像台東關山、集集那種給予觀光旅遊用的租賃腳踏車行好嗎...
難不成真的會有人住斗六在虎尾上班每天騎腳踏車去？或許有啦 = =+
但是那種人就像前面說的都會有自己的腳踏車了，與其浪費資源在這上面不如加強公車
有人會說公車業者入不敷出沒人想做賠本生意
啊廢話，問題在於公車系統跟公共自行車系統哪個比較符合實際用途？
業者因為財務考量不想增班增路線不就是政府需要去做協調補助的嗎？
哪個地方的公車業者不會有賠錢路線，為什麼別的地方公車系統就是比我們好？
不用比別的比金門就好了，金門人口才多少公車系統比雲林好多少...
當然他們有金酒贊助，聽說我們好像有六輕？
一切都是政府要不要去做而已啦，選舉要到了我知道，但是不要放根本B>Z的政策出來好嗎
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