雲林上千座橋 僅2%檢測過 - 雲林

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汛期到，5月下旬全台陸續出現大雨。但交通部最新完成的評鑑顯示，屏東縣、彰化縣、嘉
義縣、台東縣及雲林縣橋梁維護保管不及格，被列「待改善」或「亟待改善」，其中雲林
縣上千座橋梁，兩年內只有2%檢測過，評鑑全台最差。

交通部運輸研究所也發現，莫拉克風災造成多個縣市橋梁嚴重受損，但仍有部分縣市對橋
梁檢測漠不關心。98年度橋梁評鑑時間涵蓋去年一整年，但被列為「亟待改善」的嘉義縣
、台東縣和雲林縣，過去兩年內橋梁檢測比率都不到四成，其中又以雲林縣檢測率只有2%
最誇張。

和97年的評鑑比較，台東縣從「尚可」掉到「亟待改善」，退步最多；嘉義縣及雲林縣連
續三年及兩年被列為「待改善」以下等級，表現最差。運研所人員表示，這些橋梁都是縣
市主管的縣鄉道橋梁，但少數表現差的縣市、特別是去年評鑑吊車尾的雲林縣，對兩年一
次的橋梁檢測根本不重視也不理會，令他們相當頭痛。

由於目前正值梅雨季，緊接著7到9月又是颱風季，交通部運輸研究所呼籲各縣市，汛期間
要加強監控高風險橋梁，必要時要採取封橋措施，確保民眾安全。

這項98年度橋梁評鑑滿分是100分 ，「待改善」是40分以上到60分以下；「亟待改善」是
40分以下。受評縣市不含連江縣和金門縣，其餘23個縣市，台北市、台南市、澎湖縣、台
北縣及南投縣被列為「優良」級，其中又以台北市和台南市表現最好。

運研所表示，雖然有部分縣市年年評鑑表現都不好，但也有不少縣市開始重視橋梁檢測，
除了兩年一次的例行檢測，在豪雨、地震和颱風後，會進行災後「特別檢測」。

交通部今年起也會辦理第二期「縣市政府老舊及受損橋梁整建計畫」，由行政院編列
46.23億，加上縣市政府自籌配合款共52.64億元，在民國99至101年，優先改建或修建全台
116座重要或老舊橋梁。

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