雪隧開通翡翠水庫歷經19年黑暗期 林佳龍 - 宜蘭

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By Lauren
at 2019-06-05T18:48

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當初我就推了,一樣從南港,一樣要挖,幹嘛不規劃高鐵。

看來交通部長也知道,到了宜蘭,才有往花東的高鐵,才會有全台環島高鐵啊!

引述《gga5858 (Hi)》之銘言:
: ※ 引述《xuein (浮雲上的貓)》之銘言:
: : 推 leejitsong: 都要挖了我支持高鐵南港到宜蘭 03/07 2
1:
: : 推 hakkiene: 高鐵票價大概兩百 結果大部分人還是選客運 03/08 0
9:
: 高鐵如真到宜蘭,
: 現有的客運及台鐵將會全部被打趴。
: 高鐵往返台北只要約10分鐘(註1),
: 但票價卻和目前台鐵普悠瑪號相同,
: 但時間卻節省50分鐘,
: 旅程時間更少,兩鐵票價卻一樣,
: 台鐵北宜段可預期會停駛。
: ___
: 而客運票價雖較高鐵便宜(註2),
: 但高鐵有早鳥票、月票、學生票等優惠,
: 實際高鐵支付費用不會相差客運太多。
: 且客運北宜離峰旅程時間約1小時,
: 尖峰時間上看3小時。
: 考慮到旅程準時性、乘車舒適性,
: 在兩運具票價差異不夠顯著情況下,
: 相信多數宜蘭人會搭高鐵棄客運。
: ___
: 舉個現有例子,
: 台北新竹區間,
: 高鐵雖該段要價290元,
: 但旅程時間僅35分鐘,
: 相比客運常需時1~1.5小時,
: 高鐵就足以搶走許多原搭客運的客源。
: 而北宜段高鐵之省時較新竹段更多,
: 且票價卻更便宜,
: 可以類推高鐵將主宰北宜段的市場。
: ___
: 註1:北宜高鐵旅程時間10分鐘,是以南港經汐止機廠直達宜蘭車站,
: 長約36公里,平均時速200公里計算。
: 註2:高鐵票價是以交通部現行核定票價,每公里4.134元計算,
: 1. 如果南港直達宜蘭車站,中間不繞道至別處設站,
: 長度約36公里,票價約150元。
: 2. 如採原直鐵經頭城至宜蘭設站方案,
: 新建直鐵36.3公里,舊有頭城至宜蘭台鐵段14.7公里,總長51公里,
: 票價約為210元,行車時間微幅拉長至15分鐘。

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All Comments

Mary avatar
By Mary
at 2019-06-06T05:12
最理想一定是環島高鐵阿,但只是理想,有生之年大概看
不到
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-06-06T15:35
價格不知道夠不夠理想,如果價差太大,速度差異不大
怕乏人問津
Carol avatar
By Carol
at 2019-06-07T01:58
把從宜蘭市火車站到南港,高鐵、台鐵直鐵、國道客運的票
價跟時間列出來比較。
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-06-07T12:22
高鐵跑宜蘭一定沒有經濟效益的啊。目前時間跟票價的抵換
關係是一個小時一百五,也就是最低薪資。過去北高的票價
與價格的線性關係差不多這樣。宜蘭國道客運一個小時,票
價一百三。那高鐵省半個小時,票價只能收兩百。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-06-07T22:45
如果票價只有兩百,即便滿運,我覺得都難以損益兩平。
Carol avatar
By Carol
at 2019-06-08T09:09
如果超過兩百太多,搭乘意願會快速下降。
Edith avatar
By Edith
at 2019-06-08T19:32
直接把雪隧改成捷運或高鐵,台鐵任何一種,花費最少又
環保,宜蘭經濟直接沖天
Jake avatar
By Jake
at 2019-06-09T05:55
呵呵 經濟沖天是什麼經濟 房價再衝一波才是真的

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Quintina avatar
By Quintina
at 2019-06-04T13:55
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By Elizabeth
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