雪隧火燒車學者籲檢討速限 - 宜蘭

By Belly
at 2012-05-08T00:48

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雪隧火燒車學者籲檢討速限
【中央社╱台北7日電】 2012.05.07 11:45 pm

國道5號雪山隧道今天發生歷來最嚴重火燒車，原因疑似追撞。學者反對現在雪隧90公里
的速限，呼籲檢討。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰曾參與當年雪隧履勘。他說，雪隧通車時最高
速限70公里，他一直反對交通部高速公路局後來一路調到90公里。

對於高公局在事故發生後的救援，李克聰認為，隧道內的防災設備都有發揮作用；不過，
事故排除時間拉得較長，應該控制在半小時內較理想，而車輛安全距離也要再檢討。

交通大運輸研究中心主任王晉元也反對雪隧速限調高，他說，雖然雪隧的速限設計就是90
公里，但不應該拉高到最極限。

高公局對調高雪隧速限也很無奈，因為兩次調整速限，都是因應民意需求。

雪隧是在民國95年6月，先開放小客車通行，96年11月開放大客車行駛，至今仍不允許大
貨車進入。

【2012/05/07 中央社】@ http://udn.com/

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All Comments

By Belly
at 2012-05-12T06:59

重點不在高速，是低速好嘛。= =

By Hedwig
at 2012-05-16T13:09

如果是為了避免最糟糕的"閃避不及"這種情形發生降低限速

By George
at 2012-05-20T19:19

有其道理

By Mia
at 2012-05-25T01:29

速度快跟車距離自然要加大一些，兩家客運經常有跟車太近的
情況。所以有些車速較慢的反而愛開內車道，就是怕一大台逼

By Kumar
at 2012-05-29T07:39

在後面緊迫盯人。

By Heather
at 2012-06-02T13:49

就怕速限一降駕駛跟著自動縮減安全距離，還是反應不及= =

By Megan
at 2012-06-06T19:59

我覺得最大的問題是龜車...

By Delia
at 2012-06-11T02:09

問題在安全距離很多職業駕駛時速60以上還在貼尾
不誇張一個車身都不到

By Jake
at 2012-06-15T08:19

照規範每10公里要留一個車身

By Joseph
at 2012-06-19T14:29

這些人都在賭不會有突發狀況

By Zanna
at 2012-06-23T20:39

大客車的安全距離是時速-20，開90km/h的話就要保持70公尺的

By Damian
at 2012-06-28T02:49

安全距離，雪隧大客車常常都開在95-100km/h，安全距離卻連
30公尺都不到，相當危險。

By Sierra Rose
at 2012-07-02T08:59

重點是很多開大車的都很愛貼，這才是最須檢討的...

By Annie
at 2012-07-06T15:09

我覺得應該回歸原速限畢竟一開始的設計就是快速道路等級= ='

By Tristan Cohan
at 2012-07-10T21:19

跟車近50公里一樣撞上去吧

By Kelly
at 2012-07-15T03:29

有點馬後砲= = 重點還是安全距離吧..還有烏龜車也要嚴格
取締很多人距離拉的很近都是因為前車太慢了不耐煩吧..

By Franklin
at 2012-07-19T09:39

大客車真的很愛逼車,之前每天通車,經常被逼的很緊張...

By Michael
at 2012-07-23T15:49

從沒被逼過車，維持90~100順順開就好了啊！

By Gary
at 2012-07-27T21:59

重點那烏龜車呢...

By Edwina
at 2012-08-01T04:09

你95他100他一樣追上你，然後就一起用95的速度緊貼在你後面

By Kelly
at 2012-08-05T10:19

常開的一定都遇過，95km/h貼緊緊超危險，安全距離是重點

By Dora
at 2012-08-09T16:29

矯枉過正乾脆限20算了

By Suhail Hany
at 2012-08-13T22:39

常遇到大客車跟很近沒保持安全距離!

By Eartha
at 2012-08-18T04:49

我都超過90了~隧道外也常遇到直接讓給他過!

By Rosalind
at 2012-08-22T10:59

笨蛋，問題在保持車距!!

By Damian
at 2012-08-26T17:09

你95他100到後來其實會變成兩個都超過100 而且他還是貼著你

By Linda
at 2012-08-30T23:19

時速降到60 貼著尾巴開就不會撞了嗎???

By Zanna
at 2012-09-04T05:29

結論「保持安全車距!」不能保證每台車都不會逼車啦!

By Zanna
at 2012-09-08T11:39

有時候塞車看到安全距離超長的烏龜車真的會生氣

By Rebecca
at 2012-09-12T17:49

重點是烏龜車....><" 即使保持低速一樣會發生

By Joseph
at 2012-09-16T23:59

保持車距跟龜車有啥關係 =_=

By Ivy
at 2012-09-21T06:09

很多人喜歡貼車就是因為前車太慢了心急才逼車吧...
所以取締車距跟烏龜車還蠻重要的阿

By Queena
at 2012-09-25T12:19

我也覺得保持安全車具比較重要已經好久好久沒看到國道
警察在隧道內取締沒保持安全車距警察不能再偷懶

By Ethan
at 2012-09-29T18:29

取締烏龜車跟未保持安全車距比速限更重要警察不要偷懶!

By Lucy
at 2012-10-04T00:39

烏龜車真的才是重點吧

By Donna
at 2012-10-08T06:49

還有為啥進隧道後,才會有車子在裡面故障 = =

By Donna
at 2012-10-12T12:59

每次看到烏龜車跟故障車讓後面的大塞車,真的很...

By Audriana
at 2012-10-16T19:09

在隧道故障或爆胎哪裡有問題?車子要在哪故障最好能預知..
故障還要被罵也太衰如果知道車子會故障會開上高速公路?

By Callum
at 2012-10-21T01:19

耽誤到當然是很衰但這種非人為因素的..應該可以諒解吧
車子又不是定期保養就不會故障..爆胎有時也是上高速公路

By Agatha
at 2012-10-25T07:29

如果車子出問題了,有些人還不會打雙黃燈,這樣更危險

By Queena
at 2012-10-29T13:39

才被異物刺到的故障的人也很倒楣好嗎誰願意這樣= =

By Zanna
at 2012-11-02T19:49

只針對你說為啥進隧道後才會有車子在裡麵故障還有害塞車

By Callum
at 2012-11-07T01:59

說真的，首都客運難辭其咎，爆胎也不是在他面前，前車都減

By Thomas
at 2012-11-11T08:09

速迴避了，更後面的首都卻反而反應不及？就是跟太近的關係

By Hazel
at 2012-11-15T14:19

車子故障很衰我能了解,但我怎覺得常在隧道裡才發生XD

By Lydia
at 2012-11-19T20:29

明明就只是因為在隧道內尤其是像雪隧這種不能變換車道~
又只有兩線長度又長感覺才會受到影響特別明顯~不然在一

By Dora
at 2012-11-24T02:39

般高速公路外面故障的一定多出好幾倍只是被放大檢視

By Sandy
at 2012-11-28T08:49

鍵盤檢討

By Charlotte
at 2012-12-02T14:59

常遇到緊迫叮人+1...

By Connor
at 2012-12-06T21:09

雪隧內部溫度本來就比較高了夏天+胎溫爆胎機率高

By Mary
at 2012-12-11T03:19

開長途本來就要先檢查一下車子了最好是會很容易故障

By Irma
at 2012-12-15T09:29

只要不是被異物刺到輪胎就是人為因素還是你要說有阿飄

By Rae
at 2012-12-19T15:39

速限一放慢...雪隧肯定更常塞車..要檢討的應該是行車距離吧

By Elvira
at 2012-12-23T21:49

烏龜車真的該取締..不是開慢就是安全駕駛,塞車都是這樣來的

By Edwina
at 2012-12-28T03:59

行車距離沒辦法檢討國人的天性十台有九台沒安全距離

By Oscar
at 2013-01-01T10:09

都是前車車速下降停的住的距離而不是急煞停的住的距離

By Elvira
at 2013-01-05T16:19

隧道這種距離長又窄容易駕駛疲勞一個恍神就撞上去了

By Tom
at 2013-01-09T22:29

限速90一堆人開到一百初隧道內真的蠻危險的

By Edwina
at 2013-01-14T04:39

遇過緊迫盯人+1.且出隧道馬上超車停在我車前~準備讓我撞

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