雪隧火燒車 學者籲檢討速限 - 宜蘭

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雪隧火燒車 學者籲檢討速限
【中央社╱台北7日電】 2012.05.07 11:45 pm

國道5號雪山隧道今天發生歷來最嚴重火燒車,原因疑似追撞。學者反對現在雪隧90公里
的速限,呼籲檢討。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰曾參與當年雪隧履勘。他說,雪隧通車時最高
速限70公里,他一直反對交通部高速公路局後來一路調到90公里。

對於高公局在事故發生後的救援,李克聰認為,隧道內的防災設備都有發揮作用;不過,
事故排除時間拉得較長,應該控制在半小時內較理想,而車輛安全距離也要再檢討。

交通大運輸研究中心主任王晉元也反對雪隧速限調高,他說,雖然雪隧的速限設計就是90
公里,但不應該拉高到最極限。

高公局對調高雪隧速限也很無奈,因為兩次調整速限,都是因應民意需求。

雪隧是在民國95年6月,先開放小客車通行,96年11月開放大客車行駛,至今仍不允許大
貨車進入。


【2012/05/07 中央社】@ http://udn.com/


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All Comments

Belly avatarBelly2012-05-12
重點不在高速,是低速好嘛。= =
Hedwig avatarHedwig2012-05-16
如果是為了避免最糟糕的"閃避不及"這種情形發生 降低限速
George avatarGeorge2012-05-20
有其道理
Mia avatarMia2012-05-25
速度快跟車距離自然要加大一些,兩家客運經常有跟車太近的
情況。所以有些車速較慢的反而愛開內車道,就是怕一大台逼
Kumar avatarKumar2012-05-29
在後面緊迫盯人。
Heather avatarHeather2012-06-02
就怕速限一降駕駛跟著自動縮減安全距離,還是反應不及= =
Megan avatarMegan2012-06-06
我覺得最大的問題是龜車...
Delia avatarDelia2012-06-11
問題在安全距離 很多職業駕駛 時速60以上還在貼尾
不誇張 一個車身都不到
Jake avatarJake2012-06-15
照規範 每10公里 要留一個車身
Joseph avatarJoseph2012-06-19
這些人都在賭 不會有突發狀況
Zanna avatarZanna2012-06-23
大客車的安全距離是時速-20,開90km/h的話就要保持70公尺的
Damian avatarDamian2012-06-28
安全距離,雪隧大客車常常都開在95-100km/h,安全距離卻連
30公尺都不到,相當危險。
Sierra Rose avatarSierra Rose2012-07-02
重點是很多開大車的都很愛貼,這才是最須檢討的...
Annie avatarAnnie2012-07-06
我覺得應該回歸原速限 畢竟一開始的設計就是快速道路等級= ='
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2012-07-10
跟車近50公里一樣撞上去吧
Kelly avatarKelly2012-07-15
有點馬後砲= = 重點還是安全距離吧..還有烏龜車也要嚴格
取締 很多人距離拉的很近都是因為前車太慢了不耐煩吧..
Franklin avatarFranklin2012-07-19
大客車真的很愛逼車,之前每天通車,經常被逼的很緊張...
Michael avatarMichael2012-07-23
從沒被逼過車,維持90~100順順開就好了啊!
Gary avatarGary2012-07-27
重點 那烏龜車呢...
Edwina avatarEdwina2012-08-01
你95他100他一樣追上你,然後就一起用95的速度緊貼在你後面
Kelly avatarKelly2012-08-05
常開的一定都遇過,95km/h貼緊緊超危險,安全距離是重點
Dora avatarDora2012-08-09
矯枉過正 乾脆限20算了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2012-08-13
常遇到大客車跟很近沒保持安全距離!
Eartha avatarEartha2012-08-18
我都超過90了~隧道外也常遇到直接讓給他過!
Rosalind avatarRosalind2012-08-22
笨蛋,問題在保持車距!!
Damian avatarDamian2012-08-26
你95他100到後來其實會變成兩個都超過100 而且他還是貼著你
Linda avatarLinda2012-08-30
時速降到60 貼著尾巴開就不會撞了嗎???
Zanna avatarZanna2012-09-04
結論「保持安全車距!」不能保證每台車都不會逼車啦!
Zanna avatarZanna2012-09-08
有時候塞車看到安全距離超長的烏龜車真的會生氣
Rebecca avatarRebecca2012-09-12
重點是烏龜車....><" 即使保持低速一樣會發生
Joseph avatarJoseph2012-09-16
保持車距跟龜車有啥關係 =_=
Ivy avatarIvy2012-09-21
很多人喜歡貼車就是因為前車太慢了心急才逼車吧...
所以取締車距跟烏龜車還蠻重要的阿
Queena avatarQueena2012-09-25
我也覺得保持安全車具比較重要 已經好久好久沒看到國道
警察在隧道內取締沒保持安全車距 警察不能再偷懶
Ethan avatarEthan2012-09-29
取締烏龜車跟未保持安全車距比速限更重要警察不要偷懶!
Lucy avatarLucy2012-10-04
烏龜車真的才是重點吧
Donna avatarDonna2012-10-08
還有為啥進隧道後,才會有車子在裡面故障 = =
Donna avatarDonna2012-10-12
每次看到烏龜車跟故障車讓後面的大塞車,真的很...
Audriana avatarAudriana2012-10-16
在隧道故障或爆胎哪裡有問題?車子要在哪故障最好能預知..
故障還要被罵也太衰 如果知道車子會故障會開上高速公路?
Callum avatarCallum2012-10-21
耽誤到當然是很衰 但這種非人為因素的..應該可以諒解吧
車子又不是定期保養就不會故障..爆胎有時也是上高速公路
Agatha avatarAgatha2012-10-25
如果車子出問題了,有些人還不會打雙黃燈,這樣更危險
Queena avatarQueena2012-10-29
才被異物刺到的 故障的人也很倒楣好嗎 誰願意這樣= =
Zanna avatarZanna2012-11-02
只針對你說為啥進隧道後才會有車子在裡麵故障 還有害塞車
Callum avatarCallum2012-11-07
說真的,首都客運難辭其咎,爆胎也不是在他面前,前車都減
Thomas avatarThomas2012-11-11
速迴避了,更後面的首都卻反而反應不及?就是跟太近的關係
Hazel avatarHazel2012-11-15
車子故障很衰我能了解,但我怎覺得常在隧道裡才發生XD
Lydia avatarLydia2012-11-19
明明就只是因為在隧道內 尤其是像雪隧這種不能變換車道~
又只有兩線 長度又長 感覺才會受到影響特別明顯~不然在一
Dora avatarDora2012-11-24
般高速公路外面故障的一定多出好幾倍 只是被放大檢視
Sandy avatarSandy2012-11-28
鍵盤檢討
Charlotte avatarCharlotte2012-12-02
常遇到緊迫叮人+1...
Connor avatarConnor2012-12-06
雪隧內部溫度本來就比較高了 夏天+胎溫 爆胎機率高
Mary avatarMary2012-12-11
開長途本來就要先檢查一下車子了 最好是會很容易故障
Irma avatarIrma2012-12-15
只要不是被異物刺到輪胎就是人為因素 還是你要說有阿飄
Rae avatarRae2012-12-19
速限一放慢...雪隧肯定更常塞車..要檢討的應該是行車距離吧
Elvira avatarElvira2012-12-23
烏龜車真的該取締..不是開慢就是安全駕駛,塞車都是這樣來的
Edwina avatarEdwina2012-12-28
行車距離沒辦法檢討 國人的天性 十台有九台沒安全距離
Oscar avatarOscar2013-01-01
都是前車車速下降停的住的距離 而不是急煞停的住的距離
Elvira avatarElvira2013-01-05
隧道這種距離長又窄容易駕駛疲勞 一個恍神就撞上去了
Tom avatarTom2013-01-09
限速90一堆人開到一百初 隧道內真的蠻危險的
Edwina avatarEdwina2013-01-14
遇過緊迫盯人+1.且出隧道馬上超車停在我車前~準備讓我撞