雙層高架可能解決輕軌/四輪族的問題 - 新竹

Una · 2021-08-01

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新竹市府目前在爭取輕軌，不過四輪族極度反對輕軌，認為會佔用車道造成塞車...

目前日本知立站在做鐵路高架化工程，有趣的是，他們採雙層高架雙鐵運用的方式，這種方法適合路幅不大的地方。
http://i.imgur.com/JWDdgvD.jpg

或許新竹可以最上層輕軌，下層高架公路，如此學生和老人就有安全舒適的輕軌能搭。

前往園區的上班族，則有兩種交通方式可選擇，分散過去只能用私家車進園區的問題，如此在高架道路上可以免去紅綠燈造成的塞車問題，高架道路也不會有違停造成車輛回堵的問題，有效率的壓縮時間成本。

完工後的雙層高架知立站如下
http://i.imgur.com/FtPCcJo.jpg

事實上在日本，除了知立市以外，很多地方也有採用這個方式，若新竹參考這個做法，或許可以有效處理輕軌與四輪族的權益。

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新竹

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Belly2021-08-04

兩條路線都名鐵的這樣算雙鐵嗎...

Susan2021-08-06

一個車廂載十人 VS 一台轎車只裝一人然後跟我說會佔用車道塞車，好喔（敷衍

Linda2021-08-09

這樣要徵收多少地？

Linda2021-08-11

連公車都那麼少人搭了，成本上我不覺得適合蓋

Michael2021-08-14

非六都....沒錢!

Cara2021-08-17

有想法沒有錢

Enid2021-08-19

新竹的交通壅塞程度高架才是最需要的輕軌也不可能服務到全部的人，總不可能每個人半徑一公里內都有輕軌站吧，一定還有很多二輪四輪

Skylar Davis2021-08-22

園區附近的都市規劃根本失敗中的失敗，現在要救沒有重金根本救不了，以我上班的路線就算輕軌能佔用兩個車道的空間然後減少七成的車流還是塞車，更何況七成根本不可能，能吃掉三成就很厲害了

Christine2021-08-24

這樣蓋新竹有那麼多錢嗎？

Skylar DavisLinda2021-08-27

只能怪當初規劃的執政者了，這個竹科規模，附近一大堆建案，卻沒有一個完整的交通規劃，現在要救就是只能花大錢，當初好好規劃就能用平面道路解決這問題的

Isabella2021-08-29

有錢買車開幹麻搭公車

Dorothy2021-09-01

搭公車不用看路況可以滑手機可以打個盹很爽啊

Ida2021-09-03

主要問題是施工時的震動會影響園區，不進園區的交通建設卻都無意義

Connor2021-09-06

我四輪支持輕軌，有輕軌發呆誰還跟你塞車

Delia2021-09-08

沒錢，找立委討預算...算了沒事，然後在這傷腦筋建設問題也沒用，等下被人污名化說是要炒地皮

Queena2021-09-11

新竹就算蓋了也養不起

Iris2021-09-14

台灣人搭公共運輸的人不多...又是一錢坑

Jacky2021-09-16

先提出營運評估、環評、還有預算書不然也只是喊爽的

Queena2021-09-19

輕軌還有一個問題，你住家跟你公司離輕軌站的距離如果太遠吸引力就低了，所以輕軌很難轉移到很多通勤人口，試想如果輕軌站離住家跟公司都兩三公里以上的狀況，還不是默默自己騎車開車

Rae2021-09-21

新竹交通主要問題並不是路太少而是上下班時間太集中

Rae2021-09-24

最簡單應該是擠一條公車專用道做BRT，比照單線鐵路或是調撥車道讓返程車避讓。甚至像芝加哥用ㄇ型鋼構搭個高架軌道都是快速的做法

Franklin2021-09-26

園區一堆必需開車載小朋友托育上課再上班的人能分散車流才是重點

Irma2021-09-29

上班時間集中是很難解的問題，大多數人都有家庭要接送小孩子上下學，上班時間分散在7-9點已經很散

Jack2021-10-01

了，再散要馬不能接小孩上學要馬不能接下學然後現在的園區其實7-9點上班時間幾乎都有了

Bethany2021-10-04

把台積一半的廠搬到苗栗好像就行啦

Todd Johnson2021-10-07

台積不但不可能搬他寶山的還在蓋呢等蓋完更塞

Callum2021-10-09

台北捷運站沒辦法每個都在家門口所以台北還是一堆騎車開車，我要表達的只是不管怎樣都不可能因為輕軌就讓開車騎車消失

Isla2021-10-12

公車和大眾運輸主力都是針對學生就消滅接送的需求

Gary2021-10-14

鐵道立體化是鐵公局的業務。不是各縣市都有，更不是因為你沒有所以錢已經算你的所以可以拿來亂花更正:鐵工局

Elizabeth2021-10-17

蓋房子跟公園都來不及了管你交通

Mason2021-10-19

先把光復路那些停在慢車道的汽車處理掉再說吧

Freda2021-10-22

支持

Jake2021-10-24

其實最近開始有在討論最後一哩的問題，在自駕普及化

Andy2021-10-27

的不久未來，捷運可能不再是合適的交通方式

Megan2021-10-29

在非大都會的地區，自動駕駛公路更符合需求

Skylar Davis2021-11-01

環狀線中永和那邊也是雙層高架

Ethan2021-11-04

全世界有哪個人口密集的先進國家城市把自動駕駛公路當成主要解決方案的可以舉個例嗎？我只知道新加坡2020還頒布計畫未來10年投入720億美元在交通建設其中80%以上的經費投入在”rail link development“ 剩下的才有部分在自動駕駛我們應該學習華人先進國家的務實而不是天馬行空跟著老美搞火箭搞自駕老美有那個底氣可以浪費能源虛耗空間讓每個人都爽開電動自駕pickup truck 覺得自己好環保好棒棒(其實搞出一堆電動車的劇毒電池)我們有那個底氣和土地嗎？

Emma2021-11-06

最環保有效率的就是LRT/MRT+bike 沒有之一

Elma2021-11-09

四輪大爺們怎麼樣規劃都會有意見：）

Joe2021-11-11

https://reurl.cc/yEjrEa 先例

Dorothy2021-11-14

還有，是非大都會地區，人口不夠密集的地區，軌道車

Catherine2021-11-16

的問題在於一定要到車站去搭車，這無法普及到所有需

Gilbert2021-11-19

你真的知道你在回答什麼?西部各縣市幾乎都有了?那

Heather2021-11-21

又怎樣?請解釋為何新竹市沒高架，苗栗市沒高架，可是瑞凡，後龍鐵路高架在2009就通車了呢?你根本不知道政府執行鐵路高架的目的在哪裡。然後，你先說因為新竹市沒高架所以有錢來做輕軌高架，然後又說萬一新竹要進行鐵路高架，市政府也要出錢。這個邏輯到底是怎麼轉的?

Thomas2021-11-24

求，所以能滿足兩者的要求，既可以點到點又能高速運

Hardy2021-11-27

輸，這會是未來的趨勢，人口密集的沒這煩腦

Annie2021-11-29

l版友你那個連結好像貼錯了連過去是放寬防疫管制的新聞 @@ 我同意鄉下地方像內地那種蓋lrt/mrt不太行自駕對這種低運量的地方有幫助但絕對不是像新竹這種人口密集區的主要解決方案自駕比lrt/mrt運量差太多了兩者宜為互補不為互斥從新加坡宣布的全國交通建設計畫經費比例就可以看出來先進都市建設藍圖就是以軌道運輸為主自駕計程車為輔

Kristin2021-12-02

更別說那些更老牌的歐洲先進國家軌道網的普及率高的可怕像蜘蛛網一樣密

Leila2021-12-04

https://reurl.cc/j8jGKZ

Olivia2021-12-07

台北公車發展很早，轉移到後來的捷運不難；同樣長期私人載具為主的高雄現況比較能當新竹借鏡

Quintina2021-12-09

大型都會區大眾運輸的效益是沒問題的，但新竹離這個

Jessica2021-12-12

標準還差很遠，而且捷運其實在台灣很多地方成效都不好，舉凡像是高雄、桃園、新北環狀線，搭乘人都不足

Kumar2021-12-14

這幾個地方人口密度都不會輸新竹，新竹是否會成功我估計大概50 50吧，但自駕公路我認為成功率100%

Vanessa2021-12-17

新竹人興趣是養小孩你叫他們搭輕軌？

Charlie2021-12-19

帶小孩搭輕軌有什麼問題常在雙北看到媽媽推嬰兒車還帶一隻大小孩搭捷運趴趴走連輪椅族都能不求人自己推輪椅上捷運不懂別人花了100多年證明可以解決交通問題的方案為什麼還要因為一個目前完全沒有成功案例的空想自駕延宕呢這大概就像一個前期癌症的病患明明可以開刀加做化療就可以完全康復卻在那邊搞完全沒有成功臨床案例搞不好根本是詐騙的新式療法最後就是玩死自己而已

Thomas2021-12-22

另外boring company那個地洞很早就看過了瓶頸根本就在出入口啊哪能算是成功案例首先你要先有錢買

Dinah2021-12-21

特斯拉才能一人一車進入那個地道享受高速運輸

Jack2021-12-23

根本不能算是公共建設有錢人的玩意而已

Kama2021-12-21

現在竹科對外就是很小條的路很可悲寶山路光復路國道交流道都是小小的一下就塞爆真要我說把光復路變成科技執法尤其是賣米粉到nova到Starbucks這一段路明明可以學火車站科技執法說什麼警察人力問題笑死要不要做而已然後寶山路學科學園區正門弄個右轉去竹蓮國小有很困難嗎？

Oliver2021-12-23

直接科技執法警察沒用也沒差了光復路上這兩個的警察中間交通亂象最嚴重扯到爆了實在搞不懂要不要清大對面再建一個警察局啊？我有次報案進去警察局哇哩咧在泡茶我都搞不懂那時候是上班還是下班了

Andrew2021-12-21

阿全都這樣光復路不用科技執法寶山路麥當勞不給正門那樣右轉或是正門那樣快速道路接過去越過這個十字路口這種簡單的事情跟我扯上億經費的建案好扯

Carolina Franco2021-12-23

公路運輸很正常啊不正常的是道路規劃光復路轉進

Ivy2021-12-21

賣烤鴨的去燦坤的那條那個紅綠燈到底要不要工作？是要閃黃燈閃到什麼時候？每天早上大家都在那邊打結警察咧？交警咧？上下班沒看到交警還要這個職位嗎？麻煩新竹的警察交警列出來一個月耗掉多少納稅人的錢他們領的心安嗎？交流道那邊有需要警察指揮嗎？啊不是都有紅綠燈了？阿烤鴨燦坤那條路紅綠燈建了根本不做事的沒指揮是在哈嘍？

Michael2021-12-23

然後光復路轉costco那邊的工程到底要不要建好？建到現在從沒看過一個工程人員施工哇哩咧竹科正門這麼大車流量居然在麥當勞的肯德基這條路上塞爆爆掉偏偏還是竹東人來竹科的路快笑死

Kama2021-12-21

光是我說的缺陷都做好需要花很多錢嗎？一億要嗎？根本不需要啊偏偏就是沒腦說什麼要大建設別笑死人小地方不處理弄這樣要大建設

Audriana2021-12-23

我有次打電話去警察局直接開罵有客運拋錨在消防局對面的交流道紅綠燈車輛從交流道塞到國道四五公里我下來看到都沒人處理然後經過交大小道加油站七八個交警指揮交通我腦袋一根經直接爆掉打電話去警察局飆一台客運拋錨在哪裡七八個交警在衝殺小不過來指揮讓國道塞四五公里笑死人

Noah2021-12-21

真的很可悲明明警察局就在旁邊啊光復路好像是另一個世界的事一樣上下班就是一場地獄你們幫我試試看上下班還找不找得到小黃來載我幾年前叫車沒人來載可悲啊人生下班沒人載快被這交通亂象氣死

Caroline2021-12-23

大建設大建設除了上下班誰還想來竹科別笑死人了軌道運輸排除了上下班的人還只剩什麼？百分之百虧損定了

Ina2021-12-21

再來仁愛眼鏡那邊那個清大夜市 T字路口是不用紅綠燈嗎？到現在要多少個？仔細想看看光復路根本悲劇正門往竹東工程卡在轉costco要口燦坤卡在沒紅綠燈 nova卡在違停不科技執法清大一樣沒紅綠燈這整條路根本就是狗屎麻煩各位在辦公室裡的人在上下班來光復路仔細體驗一下好嗎之前選立委還有一個正正錢之類的在那個竹科門口喊投給他活該選不上啦大家每次經過光復路是最不爽的時候你不來指揮偏偏在那邊喊投給你沒丟垃圾就很不錯了

Puput2021-12-23

笑話一則

Caitlin2021-12-21

光介壽路都能搞成這樣，真的不期待新竹的交通建設

Connor2021-12-23

先把路上那一堆閃雙黃燈的爛車抓光在來討論輕軌好嗎？新竹路小車多違規車也一堆

Freda2021-12-21

慈雲路開高架橋直通竹北

Linda2021-12-23

介壽路開高架直通竹北

Thomas2021-12-21

只要系統選擇單軌電車不用雙層高架，光安全島就夠用了

雙層高架可能解決輕軌/四輪族的問題 - 新竹

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