雙北合作 第2波跨市快速公車拍板定案 - 台北內湖區

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By Hedwig
at 2013-03-28T16:25

Table of Contents

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1HKQdRky ]

作者: Uigur (Uyghur/維吾爾) 看板: Bus
標題: [新聞] 雙北合作 第2波跨市快速公車拍板定案
時間: Tue Mar 26 21:59:52 2013

※ 引述《jolin (冷夜)》之銘言:
: 【聯合報╱記者黃福其、鄭朝陽/新北市報導】
: 2013.01.25 03:15 am
: 新北市「三橫三縱」高快速路網建構完成,透過十三座橋梁與北市水源、環河道路並聯互
: 補,形成台北都會區快捷順暢的交通路網。雙北市府決定加強推動跨市快速公車,今年將
: 增闢五條路線。
: 雙北市府上月底公告今年將增闢五條路線:林口─中山高─內湖科學園區;新店─北二高
: ─南港軟體園區─內湖科學園區;永和─水源快速道路─內湖科學園區;深坑─國道3甲
: 台北聯絡線─捷運台電大樓站;林口─中山高─松山機場。
: 新北市交通局副局長鍾鳴時說,這五條路線預估較市區公車,平均每人每趟可節省卅九分
: 鐘、十點二元車資,尤其林口到內湖科學園區每趟可省六十五分鐘、卅一元車資,效益最
: 明顯。

: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7660369.shtml#ixzz2Ivs72lmi


雙北合作 第2波跨市快速公車拍板定案
http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=272830
新聞日期: 2013/03/26 發佈單位: 新北市政府交通局 發佈類別: 交通

【新北市訊】新北市政府交通局與臺北市政府交通局於101年間共同推動新闢之
第1波5線跨市快速公車運行成效良好,平均每日載客達1萬7千餘人次。為促進北
北兩市民眾在就學、就業、就養及樂活方面更加便利的公車服務,再進一步針對
尚有需求之地區規劃闢駛行經高快速公路或高架橋之跨市快速直達公車,兩市交
通局一同於今日(26日)聯合召開公車路線審議委員會。

今日雙北兩市共同公告第2波跨市之快速公車,計有3家客運業者提出4條新闢路
線申請,由「新北市政府市區汽車客運業營運審議委員會」暨「臺北都會區市區
及公路客運路線審議委員會」共同審議,經評選同意闢駛之路線有「新北市中
和區-內湖科學園區」(中興巴士)、「新北市深坑區-捷運古亭站」(指南客
運)、「新北市林口區-松山機場」(三重客運)、「新北市林口區-內湖科學
園區」(三重客運)等4條,預計於102年底前通車,屆時將可大幅縮減兩市民眾
來往乘車時間及轉乘次數,提供民眾更可及、更方便的快捷公車運輸服務,更為
兩市公車運輸服務交流跨出另一新哩程。

發言人:交通局鍾鳴時副局長 電話:本市境內1999轉6978或0928-712952
資料詳洽:交通局運輸管理科陳奇正科長 電話:本市境內1999轉6918或0988-733918
新聞聯絡人:交通局秘書室邱愛華 電話:本市境內1999轉6942或0972-822806
電子信箱:[email protected]



雙北合作 第2波跨市快速公車拍板定案
http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=48430502&ctNode=22734&mp=117041

發布機關:臺北市公共運輸處

(新聞內容同新北市交通局,略)

—以下空白—


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All Comments

Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2013-04-02T01:31
中和-內科會是通勤專車改造嗎?新店-南軟-內科這條沒業者申請.....
Quanna avatar
By Quanna
at 2013-04-06T10:37
新店到南港內湖沒中選喔.....
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2013-04-10T19:43
請問大家 如果三峽北大到台北車站走國三加65加台一線高架 會比較快嗎?還是這樣沒客源?
Madame avatar
By Madame
at 2013-04-15T04:49
台北車站已經沒辦法再新增路線了,那裡變成管制區
Annie avatar
By Annie
at 2013-04-19T13:55
臺北車站不行,那中山西門或台大醫院呢?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2013-04-23T23:01
倒是桃客要挫咧等了,林口到松山機場多一個競爭者
Rae avatar
By Rae
at 2013-04-28T08:07
另外北客的北大到大坪林(國三)也同意了
Frederica avatar
By Frederica
at 2013-05-02T17:12
然後看到中興集團又接了兩條路線,感想是:中興集團,你們的司機夠嗎?(望向那精美的933……)
Quintina avatar
By Quintina
at 2013-05-07T02:18
台北車站的話 那那兩條F字輩的免費公車 以後新北市政府要怎麼收拾與公運處之間的殘局?
Regina avatar
By Regina
at 2013-05-11T11:24
中和-內科應該就內科專車,這條以前就營運不錯深坑-古亭有660快速的味道
Jack avatar
By Jack
at 2013-05-15T20:30
林口-松山感覺跟1211有某種關係
Zora avatar
By Zora
at 2013-05-20T05:36
深坑-古亭 是走梅花3甲??
Lydia avatar
By Lydia
at 2013-05-24T14:42
林口到松山機場也許能視為1211區間車!?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2013-05-28T23:48
反而這次首都集團都沒有
Lydia avatar
By Lydia
at 2013-06-02T08:54
北客表示:我有北大大坪林線……
Brianna avatar
By Brianna
at 2013-06-06T18:00
這次本來就不是首都集團的地盤吧
Hedda avatar
By Hedda
at 2013-06-11T03:06
這幾條都不錯阿 應該很有看頭
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By Mason
at 2013-06-15T12:11
新泰地區也來一條吧 經五股到堤頂(國一)
Emma avatar
By Emma
at 2013-06-19T21:17
只到內科不到內湖? 應該往內湖線住商區延伸補足運量
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2013-06-24T06:23
某b表示:路線怎麼開 都沒有台北北區的份至於新店-內湖 應該是井水不犯河水而流標 可惜了
Heather avatar
By Heather
at 2013-06-28T15:29
新店-南港-內湖是可以考慮重新招標...
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By Aaliyah
at 2013-07-03T00:35
台北北區? 劍潭還不少國道客運,卻沒快速公車?之前不是研究走洲美的車再怎麼拼也拼不過淡水線
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By Jacob
at 2013-07-07T09:41
因為快速公車都是新北市政府主導 臺北市政府只是被動配合真要開的話 淡水─汐止 看有沒有機會吧
Noah avatar
By Noah
at 2013-07-11T18:47
到汐止/南港/內湖的快速,端點放士林比較適合,淡水太遠
Damian avatar
By Damian
at 2013-07-16T03:53
那反過來新北市政府開汐止-劍潭,就有機會了北區如果要去內湖,大概也不用走高速公路,使用620就好
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By Xanthe
at 2013-07-20T12:59
尖峰大度路+洲美+環河北路間的路廊犧牲太多乘客,而且比捷運慢
Victoria avatar
By Victoria
at 2013-07-24T22:05
北區要去汐止,劍潭出發上一高下汐止算比較適合
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2013-07-29T07:10
北區要去南港就尷尬了,620到南港很久,高速公路下東湖吧但是汐止到劍潭根本沒有客源基礎,人口不像基隆桃園多
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2013-08-02T16:16
內湖南港汐止這三個點又不容易用一班車串起來
Sarah avatar
By Sarah
at 2013-08-07T01:22
新店出發下汐止往內湖不順,下南港則內湖汐止只能擇一除非新店下汐止在汐科迴轉往南港經南軟上環東去內湖
Jacky avatar
By Jacky
at 2013-08-11T10:28
但是這樣新店到內科的時間會因為多繞汐止變的久很多
Sandy avatar
By Sandy
at 2013-08-15T19:34
還是希望南港轉運站早日完成,讓二高環東往東的快速公車都以南港轉運站當作轉運點前往內湖汐止基隆用
Mia avatar
By Mia
at 2013-08-20T04:40
走十八標直行舊宗路走成美橋往南港/汐止呢?似乎撈不了多少人~
Bethany avatar
By Bethany
at 2013-08-24T13:46
如果走成美橋,乾脆到松山,反正南港汐止方便到松山轉乘
Kama avatar
By Kama
at 2013-08-28T22:52
然後繼續走松山路轉松德路到象山還能接到信義線(大誤)
Elma avatar
By Elma
at 2013-09-02T07:58
士林北投就業與交通還沒完全到位的情況之下 多開路線接
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2013-09-06T17:04
Joe avatar
By Joe
at 2013-09-11T02:09
入士北只會造成塞車又沒人搭 士林北投目前就業最精華能
Tracy avatar
By Tracy
at 2013-09-15T11:15
吸引通勤客者集中在石牌天母 離峰還好 尖峰都不是普通的
Ula avatar
By Ula
at 2013-09-19T20:21
未來士北的精華區將會西移往交通就業俱優的承德路4,5段
Oscar avatar
By Oscar
at 2013-09-24T05:27
到那時候通勤客不需要再一堆人擠到劍潭 劍潭是學生和社
George avatar
By George
at 2013-09-28T14:33
子天母陽明山居民的轉乘站 真正的就業者應該由芝山處理
Noah avatar
By Noah
at 2013-10-02T23:39
說人人到,科科
Hedda avatar
By Hedda
at 2013-10-07T08:45
新店-南港-內湖不知指南有無意願?
Lauren avatar
By Lauren
at 2013-10-11T17:51
大台北北區的快速公車的確不發達,756應該勉強算是@@
Ethan avatar
By Ethan
at 2013-10-16T02:57
以前有想過,八里走大度路到劍潭,士林有沒有搞頭
Yuri avatar
By Yuri
at 2013-10-20T12:03
我只想過八里到榮總...
Michael avatar
By Michael
at 2013-10-24T21:08
樓上這段路其中一大段每天都有空車回送
Kyle avatar
By Kyle
at 2013-10-29T06:14
八里我看要等淡海大橋蓋好 八里-淡水捷運站 比較有搞頭
Heather avatar
By Heather
at 2013-11-02T15:20
我以前有想過八里走大度路洲美快進臺北市的路線就是了,不過現在比較期待的是八里走台64到板橋的快速公車……
Kyle avatar
By Kyle
at 2013-11-07T00:26
是說以前三重客運好像有走平面的八里板橋線,而且經大漢橋……

藍12自102年4月6日起停駛

Irma avatar
By Irma
at 2013-03-28T14:16
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