隔壁高雄黃線都過了，台中在幹嘛? - 台中

看到高雄黃線核准覺得羨慕

我36年來都生活在台中

台中會有今天第二大城的發展

真的是位置適中

天氣剛好南北的折中

只是想想身為人口第二大城

依然只有一條捷運綠線

藍線遲遲未核定

未來20年都不可能會完工通車

仔細想想當
國民黨執政時重北輕南眼裡沒台中
民進黨執政時重南輕北眼裡沒台中
不管是哪一個政黨
台中一直是被忽視被提款選票的地方

你/妳仔細回想
每當選縣市長、縣市議員、立法委員乃或總統，
藍綠兩黨和所有媒體都會喊出決戰中台灣～
因為得台中者基本上就可以獲得過半的選票或席次。

每每選舉捷運支票一直開～但選完只要市長輪替原先規劃的建設就會重新來過，像是小巨
蛋和藍線橘線的路線，每次一改就是從頭來過，對市長而言頂多是八年後拍拍屁股走人，
但市民再幾番的市長輪替下，各種政策改來改去沒有延續性，每個市長只想引起話題性，
但都沒想到政策的延續性，一二十年過去了，人數是台灣第二多了～但仍只有一條捷運，
真的蠻慘的。

再者很多重大建設中央執政跟地方市長顏色不同/政黨不同其實很難獲得資源的挹注，又
快到了縣市長選舉，你看中央送了高雄黃線的大禮包給高雄市，台中藍線目前要送第二次
環評，沒意外的話應該再次退回重新準備吧。

台中會有今天這樣的發展～
我只能說市民自己出了很多力量，中央真的沒有給太多資源～
不論哪個政黨執政中央或市長
台中一直都是排第三第四的
有時桃園、台南的能見度受關愛的程度還比較高

台中就是一個爹不疼娘不愛
但到選舉時大家搶著要
只能靠著自己競競業業辛辛苦苦的
在夾縫中求生存
然後長大

從20出頭歲看到捷運綠線施工
完工已經35歲

藍線要等到55歲？
QQ


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