陳菊:有人說南部不需要捷運 很歧視 - 高雄
By Daniel
at 2017-07-01T16:04
at 2017-07-01T16:04
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為了前瞻基礎建設,民進黨高雄市籍立委劉世芳、賴瑞隆、鍾孔炤、許智傑、李昆澤、邱
議瑩、邱志偉今天共同舉辦「前瞻基礎建設計畫軌道建設座談會─高雄場」,向高雄民眾
說明前瞻基礎建設的重要,高雄市長陳菊也到場強調黃線捷運、紅線延伸線對高雄的重要
。
今天應立委邀請參加座談會的有行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀、交通部次
長王國材、鐵路改建工程局代理局長胡湘麟、高市府祕書長楊明州、高市捷運局長吳義隆
等,交通部路政司鐵路工程科長魏瑜並說明前瞻基礎建設中有關軌道建設的重要,以及高
雄黃線、紅線捷運延伸線的計畫內容。
劉世芳說,立院審完年金改革案,下星期就要開始審議前瞻基礎建設計畫,她和其他立委
因此利用這個周末向高雄鄉親說明前瞻基礎建設的重要;以前台灣要建高鐵,很多人不知
道高鐵是什麼,高鐵營運之後雖有虧損,但已提升台灣競爭力;黃線捷運也一樣,對高雄
發展很重要,有利前鎮、鳳山、鳥松交通運輸和地方發展。賴瑞隆蒐集美國、歐洲、日本
、韓國、香港等軌道建設資料,強調許多國家藉軌道建設帶動城市和區域發展。
陳菊說,過去南北建設不平衡,軌道建設集中在台北市、新北市(以前的台北縣),高雄
十多年來就只有兩條,而且是BOT和民間合作建成的;總統蔡英文重視國家建設的南北平
衡,認為國家發展不可以頭重腳輕,否則這個國家會失去平衡,一失衡,人口一直往北部
集中,南部人也往北部求生存,南部最後只有老人留在這裡,地區的發展會受到很大的阻
礙,
陳菊表示,有人說軌道建設南部沒有人搭,所以不需要,這都是很歧視,很不平等的觀點
;為了爭取前瞻基礎建設,高雄準備很久,要在人口很多的地方提出黃線捷運,也請中央
給高雄機會,高市府會全心全力和立委一起爭取,讓高雄愈來愈好,輸人不輸陣,要迎頭
趕上。
王國材說,有人拍高捷車站沒有搭車的人,但他常搭高捷,也常看到許多學生搭捷運;台
北吃很飽,不能說別人不用吃,何況政府已在台北投注上兆經費做軌道建設;有人認為高
雄做黃線捷運會債留子孫,可是,我們的子孫也會使用這些建設,像高鐵,所以這是資產
不是負債。
吳宏謀表示,高雄是有很多人騎摩托車,相信如果有其他更好的選擇,高雄人也不見得喜
歡騎摩托車;到台北的很多觀光客會留在市區,但到中部等的觀光客會留在市區的較少,
這和台北市區交通便利有關,像鄰近的香港就大力發展軌道建設。
https://udn.com/news/story/7327/2557772
--
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大東文化藝術中心 <----> 衛武營兩廳院 <----> 市立文化中心 <----> 駁二特區
(大東站) (衛武營站) (文化中心站) (鹽埕埔站)
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議瑩、邱志偉今天共同舉辦「前瞻基礎建設計畫軌道建設座談會─高雄場」,向高雄民眾
說明前瞻基礎建設的重要,高雄市長陳菊也到場強調黃線捷運、紅線延伸線對高雄的重要
。
今天應立委邀請參加座談會的有行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀、交通部次
長王國材、鐵路改建工程局代理局長胡湘麟、高市府祕書長楊明州、高市捷運局長吳義隆
等,交通部路政司鐵路工程科長魏瑜並說明前瞻基礎建設中有關軌道建設的重要,以及高
雄黃線、紅線捷運延伸線的計畫內容。
劉世芳說,立院審完年金改革案,下星期就要開始審議前瞻基礎建設計畫,她和其他立委
因此利用這個周末向高雄鄉親說明前瞻基礎建設的重要;以前台灣要建高鐵,很多人不知
道高鐵是什麼,高鐵營運之後雖有虧損,但已提升台灣競爭力;黃線捷運也一樣,對高雄
發展很重要,有利前鎮、鳳山、鳥松交通運輸和地方發展。賴瑞隆蒐集美國、歐洲、日本
、韓國、香港等軌道建設資料,強調許多國家藉軌道建設帶動城市和區域發展。
陳菊說,過去南北建設不平衡,軌道建設集中在台北市、新北市(以前的台北縣),高雄
十多年來就只有兩條,而且是BOT和民間合作建成的;總統蔡英文重視國家建設的南北平
衡,認為國家發展不可以頭重腳輕,否則這個國家會失去平衡,一失衡,人口一直往北部
集中,南部人也往北部求生存,南部最後只有老人留在這裡,地區的發展會受到很大的阻
礙,
陳菊表示,有人說軌道建設南部沒有人搭,所以不需要,這都是很歧視,很不平等的觀點
;為了爭取前瞻基礎建設,高雄準備很久,要在人口很多的地方提出黃線捷運,也請中央
給高雄機會,高市府會全心全力和立委一起爭取,讓高雄愈來愈好,輸人不輸陣,要迎頭
趕上。
王國材說,有人拍高捷車站沒有搭車的人,但他常搭高捷,也常看到許多學生搭捷運;台
北吃很飽,不能說別人不用吃,何況政府已在台北投注上兆經費做軌道建設;有人認為高
雄做黃線捷運會債留子孫,可是,我們的子孫也會使用這些建設,像高鐵,所以這是資產
不是負債。
吳宏謀表示,高雄是有很多人騎摩托車,相信如果有其他更好的選擇,高雄人也不見得喜
歡騎摩托車;到台北的很多觀光客會留在市區,但到中部等的觀光客會留在市區的較少,
這和台北市區交通便利有關,像鄰近的香港就大力發展軌道建設。
https://udn.com/news/story/7327/2557772
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