陳水扁質疑輕軌並支持韓國瑜重新檢討 - 高雄

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應該說,一個城市的大眾運輸工具是必要的
但這個選項是軌道運輸至上嗎?
只重軌道運輸,其他都不需要的感覺是很糟糕的

在高市可以看到公車無用論之類的話
但要想到,蓋一條線要多久
重軌少說十年起跳、輕軌如高雄平面進度快一些也要幾年

中間什麼事情都放著不做嗎?不是這樣的
中間的歲月公車改進改善早就不知道會好多少

更不用說蓋好之後
什麼配套都不做,這結果是很難堪的
二階大順路的畫面太精采我不敢看
現在府會都是民進黨最有可能改革強力執法的都不敢
比如違停取締那精美的二手車行
接著國民黨更不可能做,通車一定很可觀

然後大眾運輸工具,不管公車軌道
能抓老鼠的就是好貓
不能偏廢

公車能到的地方就坐公車,捷運還要出入站
高架地下化到月台層搭車,然後夏天還不開冷氣
所以不見得捷運就是好

好了,回歸這主題
不管是誰,如果有心蓋好後嚴加執法我贊成
我也覺得這是有必要的
但如果沒有辦法取締就還是別吧
只會亂象叢生
這次變成國民黨議會,很多罰單提款機、關說的都是國民黨議員
說實在的讓人深深的歎一口氣

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All Comments

Regina avatarRegina2018-12-11
你怎麼知道都沒做 最近黃1線不就開通上路了嗎 但取締
真的要加強 違規就是無法進步最大的元兇啦 如果都不
違規才不相信汽機車有多方便
Ina avatarIna2018-12-16
該嘆氣的是台灣的道路設計 害路線交織錯亂 你搭公車也一
樣 然後下車也沒人行道走哈哈
Ina avatarIna2018-12-21
看看精美的中山路還美麗島站新興分局,分明就是懶惰的
員警
Erin avatarErin2018-12-26
中山路人行道算是高雄市TOP等級了,可是也都裝死
Joe avatarJoe2018-12-30
所以我覺得搭公車或者捷運下車後是有什麼不同的,反正
終究還是要回歸路面上
Adele avatarAdele2019-01-04
韓市長也要加強交通違規取締嗎?解決交通亂象
Zenobia avatarZenobia2019-01-09
我覺得這點會比民進黨市府還要悲觀,國民黨議會絕對不
會讓市府這樣做的
Harry avatarHarry2019-01-14
陳美雅之類的
Sandy avatarSandy2019-01-19
要求市府取締違停跟違規,板上一直都有在講啊,我想這點
是真的沒有不一樣的
Leila avatarLeila2019-01-23
我只好奇那些支持輕軌的人是想要消滅汽機車還是想幹嘛?
Hamiltion avatarHamiltion2019-01-28
又不是不讓汽機車上路怎麼消滅XD
Anonymous avatarAnonymous2019-02-02
可怕的二分法,我支持輕軌但不會禁止汽機車上路的想
法出現過。
Doris avatarDoris2019-02-07
紅線蓋 7 年,橘線蓋 6 年,誰跟你十年以上
Candice avatarCandice2019-02-12
我也看不懂XD 汽機車一直都是使用道路跟公共空間最多的,
甚至合法的用不夠連違法的人行道跟併排違停都用上,現在
莫名其妙覺得要被消滅是什麼被害妄想的症頭? 這裡面又以
一人汽車最不符合面積利用率,就連大家捧的像神的某市長
信誓旦旦說幾個月要解決內湖交通,後來都直接雙手一攤宣
佈沒救了XD
Joe avatarJoe2019-02-16
韓上我一定每天打電話檢舉自由路違停
Anthony avatarAnthony2019-02-21
某些人心裡確實認為汽車最大,機車次之,公車輕軌都不應該出
現在平面道路
Andrew avatarAndrew2019-02-26
蓋是不用十年啦,但從規劃、爭取預算、發包到蓋完要幾年
Thomas avatarThomas2019-03-03
這言論被洗腦的很徹底
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-03-07
這個城市的人民並不像進步
不想