陳其邁下軍令狀捷運林園線111年9月前動工 - 高雄

By Ida
at 2020-12-30T00:05

Table of Contents

這是一年前2019/10/8林園延伸線的評估資料

當時我有截圖PO在捷運板 #1Td2DL1h (MRT)

用紅線延伸線(5站地下+4站高架)
https://imgur.com/3G5fnkM.jpg

用高架輕軌延伸(路線差不多比紅線延伸多設一站XL1小港站)
https://imgur.com/zOXb82W.jpg

建造成本與營運特性
https://imgur.com/0yLeUWA.jpg

經濟與財務效益
https://imgur.com/hK6kal5.jpg

這是今天12/29的報告:
https://imgur.com/kUOlH63.jpg

https://imgur.com/7r3b9So.jpg

可以發現站數變少成本變貴可是預估搭乘人數直接翻三倍

等於一段比橘線還短的延伸線要製造出接近現在橘線的運量

市府跟捷運局可以出來說明為什麼會有這樣評估上的差距嗎?

還是高雄人口真的準備突破500萬人了呢?

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Tags: 高雄

All Comments

By Robert
at 2021-01-01T02:59

就是有人見不得高雄好今天只要台北有高雄也要有

By Hedwig
at 2021-01-03T05:52

翻三倍到底是怎麼估計出來的

By Agatha
at 2021-01-05T08:46

原來的13000我才覺得低估太多了...130年才13000

By Hedwig
at 2021-01-07T11:40

通車十年才13000 南岡山一站現在就多少了

By Franklin
at 2021-01-09T14:33

有10000就該偷笑

By Kelly
at 2021-01-11T17:27

高捷現在墊底都有1600人 10個站你說13000

By Erin
at 2021-01-13T20:20

可是現在估到40000也是不可能的

By Lily
at 2021-01-15T23:14

總是要合理化，蓋盲腸線的理由

By Lily
at 2021-01-18T02:08

130年離現在還有20年
你20年前去跟台北市民說北捷有200萬他說你哈囉

By Gary
at 2021-01-20T05:01

五塊厝鳳山國中這種都有3000多人了

By Freda
at 2021-01-22T07:55

20年前雙北人口還在大量成長期而且有很好的大眾運
使用率當基礎

By Robert
at 2021-01-24T10:49

又來了....4000人站均在現在高捷都算低標了

By Sarah
at 2021-01-26T13:42

我比較不懂你反的意義在哪

By Connor
at 2021-01-28T16:36

五塊厝鳳山國中周邊人口跟林園小港線周邊人口要不
要看一下

By Enid
at 2021-01-30T19:30

那請問先生知道預估130年的意義嗎
你就去看桃捷A7就好那個房子蓋的速度之快

By Ula
at 2021-02-01T22:23

又在無腦比台北了XD 明明體質都不一樣整天幻想跟台
北一樣

By Zanna
at 2021-02-04T01:17

反正當初也有人估南岡山 1900人時間自然會說明

By Zanna
at 2021-02-06T04:10

你現在去看橋頭新市鎮就知道
唱衰你的事但是比市區便宜10萬就是香

By Joe
at 2021-02-08T07:04

A7那樣就是台北體質好到底有誰想住林園？？我住
仁武大社都比較好

By Robert
at 2021-02-10T09:58

A7哪是台北體質好了....A7抗性超高好嗎
當初都一堆人唱衰才有合宜宅
自己不懂捷運造鎮就只會說台北才有

By Elma
at 2021-02-12T12:51

拿北市當例子不覺差很多嗎？新北人口不用算進去？

By Kelly
at 2021-02-14T15:45

橋新蓋出來你現在也可以去看

By Brianna
at 2021-02-16T18:39

高舊縣區人口數遠不如高市，新北人口遠大於台北市

By Brianna
at 2021-02-18T21:32

看周邊人口跟搭捷運是兩回事阿，高雄人就是騎機車阿

By Thomas
at 2021-02-21T00:26

台北市上班很多會買林口啊你身邊哪個高雄市上班的
會跑去住林園的?

By Sarah
at 2021-02-23T03:19

20年後的事你應該是不能用現在看....
就像橋新以前誰會想到
20年前對橋頭印象就是超遠誰要住

By Agnes
at 2021-02-25T06:13

雙北人口六百多萬，高雄市人口兩百多，怎麼比啦

By Brianna
at 2021-02-27T09:07

20年後橋新真香
我也會說您別幻想市場就是一直打你臉

By David
at 2021-03-01T12:00

高雄人口數慢慢的流失，再加上少子化，別幻想了啦

By Zenobia
at 2021-03-03T14:54

你說不要講雙北橋頭新市鎮去看看

By Skylar DavisLinda
at 2021-03-05T17:48

橋頭那鄉下地方，你慢慢幻想人口數會增加多少

By Ivy
at 2021-03-07T20:41

中鋼橋頭建案342戶三天賣光光市場驚艷
你就沒有在研究房市根本不清楚現在蛋白多熱

By Elvira
at 2021-03-09T23:35

橋頭人口三萬多，給你雙倍變七萬，還是鄉下地方

By Hedwig
at 2021-03-12T02:29

就業通勤人口不輸岡山路竹那幾個林園好幾個萬人等
級工業區未來還有大林蒲遷村開發

By Carol
at 2021-03-14T05:22

國發會預估20年後台灣人口會少將近200萬

By Rosalind
at 2021-03-16T08:16

很簡單啊就拼命土開阿紅線吸引力比橘線大吧

By James
at 2021-03-18T11:09

台北體質好到無視A7抗性啊更何況林園線中間一堆工
業區不能造鎮只有中門跟港埔能重劃
青埔站夾在楠梓岡山間如此方便十年運量只增加1500
最高紀錄還不及你說的低標3000 你只靠中門港埔是怎
麼井噴到40000啦笑死

By Audriana
at 2021-03-20T14:03

蓋百貨蓋醫院不然就是香港人難民特區

By Franklin
at 2021-03-22T16:57

342戶都能說嘴了，果然是見樹不見林，坐井觀天

By Emily
at 2021-03-24T19:50

我猜大概把工業區全部就業人口都搭捷運通勤算進去

By Rachel
at 2021-03-26T22:44

怎麼扯到橋頭橋頭青埔空地多跟這段又不一樣...

By Oliver
at 2021-03-29T01:38

拿房市看運量真的無腦淡海新市鎮開發到現在也超
過20年請問淡海輕軌運量有到40000？

By Thomas
at 2021-03-31T04:31

拿輕軌比重軌有腦?

By Mia
at 2021-04-02T07:25

淡海輕軌10月運量也才10000 改重軌地下化能翻4倍？
我覺得你先煩惱林園能不能發展到淡海新市鎮那樣啦
橋頭跟淡海還同期的重劃欸結果現在橋頭發展遠不如
淡海你都不覺得丟臉？

By Margaret
at 2021-04-04T10:19

20年後的事情誰說得準? 在這邊打包票說不可能的
就不要褲子被沖走

By Doris
at 2021-04-06T13:12

就跟你說橋頭已經超過20年了換來青埔不到3000日運
量更何況是林園？我看你要喊幾次20年XDDD

By Bethany
at 2021-04-08T16:06

沒有差呀反正20年後再來看嘛等你喔

By Jake
at 2021-04-10T18:59

淡海跟橋頭同期重劃現在發展差距那麼大不就體現
台北高雄體質不同？橋頭賣掉一棟大樓就高潮成這樣
你要不要有空去淡海見見市面？

By Damian
at 2021-04-12T21:53

有關心的人就知道高雄政府打算把整個石化業都集中

By Olga
at 2021-04-15T00:47

到這區了可能覺得以後通勤的人會變多吧

By Edward Lewis
at 2021-04-17T03:40

市府說謊目的是炒房炒地皮用地皮房價來掩蓋市區不
連貫的問題順帶忽略人在使用選擇上又不一定會選你
捷運
市府這次把非四輪通通加上去才有這種不合乎常理的使
用人數
你敢質疑或者反對市府還可以用汙染重北輕南照顧偏鄉
來強行通關
有沒有該硬不硬腦子很硬的八卦？

By Damian
at 2021-04-19T06:34

這一條延伸不單只是林園,而是要串起服務屏東南部地
區的交通建設

By Jake
at 2021-04-21T09:28

橋頭不是只賣掉一棟呀 xy你才要去走走吧....

By Anonymous
at 2021-04-23T12:21

青埔附近房子還太少，沒人就沒運量，建商養地不蓋也
沒辦法。
有蓋起來的，入住情況都很不錯。

By Dorothy
at 2021-04-25T15:15

我沒說橋頭只賣一棟啊我是針對你快速賣掉那一棟就
高潮然後人家淡海房市多旺完全無視XD

By George
at 2021-04-27T18:08

上面覺得不會搭捷運的人肯定是沒來過林園吧呵呵

By Ula
at 2021-04-29T21:02

債台高築

By Rachel
at 2021-05-01T23:56

如果真的要服務屏東那就真的更不該高運量一車到底
應該輕軌拉過去一起服務因為屏東負擔不起高運量而
人口就算有增加高架的輕軌一樣可以增加班次一次解
決高運量用的機厰在草衙你屏東人就業還不是去高雄
用輕軌他機厰在林園才是真的讓屏東有機會吃也是給
林園本地人吃的到

By Erin
at 2021-05-04T02:49

現在橋頭要變科學園區了,這是之前沒規劃的

By Ida
at 2021-05-06T05:43

高潮? 到底是誰在高潮? 你自己無知而以

By Gilbert
at 2021-05-08T08:37

屏東段應該會用輕軌

By Thomas
at 2021-05-10T11:30

還在那邊輕軌...你是連點進去看PPT都懶嗎？

By Annie
at 2021-05-12T14:24

既然知道屏東段會用輕軌可能性大林園看條件沒人口
路夠何必強求於地下？選擇輕軌方便与屏東接壤豈不
美哉？

By Tracy
at 2021-05-14T17:18

搞清楚陳其邁是高雄市長還是屏東縣長好嗎?
屏東接的順不順有比小港端重要?

By Annie
at 2021-05-16T20:11

20年後北漂只會更嚴重到時台北新北桃園都捷運串起
來了誰要住林園...
我大膽預估20年後高雄人口一定是減少

By Skylar DavisLinda
at 2021-05-18T23:05

小港段告訴過你了現階段紅線到小港你以經沒有更多
的搭乘人數往林園起碼要湊个三班車的人這樣輕軌跟
紅線延伸並沒有不一樣有的就是造價的不同跟月臺等
待時間

By Dorothy
at 2021-05-21T01:58

其實滿重要的畢竟當初就是想要把東港渡輪運量吃下

By Callum
at 2021-05-23T04:52

沒去過淡海沒見過市面說別人無知？真可悲阿

By Hardy
at 2021-05-25T07:46

那個要輕軌的拜託去看一下今天的報告好嗎？就跟你說

By Puput
at 2021-05-27T10:39

你連橋頭跟淡海過去20年的發展差距都不知道說別人
無知XDDD

By Delia
at 2021-05-29T13:33

蓋地面要加錢沒錢了還是你覺得現在這樣太便宜...

By Leila
at 2021-05-31T16:27

產業都那些重工業+傳產你要人口怎麼增加?

By Tristan Cohan
at 2021-06-02T19:20

路廊都一樣的東西速度都差不多輕軌延伸彈性更較高
運量來得大沒必要把思想限制在高運量

By Jacky
at 2021-06-04T22:14

誰沒去過淡海呀....到底誰無知?

By Eartha
at 2021-06-07T01:08

速度哪邊差不多? 輕軌那個鳥速度

By Christine
at 2021-06-09T04:01

不是...現在人口就已經減少了

By John
at 2021-06-11T06:55

有錢蓋到林園,喊沒錢地下化蓋輕軌！！

By Liam
at 2021-06-13T09:48

你去過淡海還看不出屌打橋頭那還真的滿無知的...

By Hamiltion
at 2021-06-15T12:42

我就問你啦橋頭20年養不出你所謂低標3000運量請
問更偏遠的林園怎麼在未來20年衝到40000？
還是你只會無腦相信林園大哥不會輸？

By Charlie
at 2021-06-17T15:36

那你又怎麼信誓旦旦認為沒有辦法呢?

By Liam
at 2021-06-19T18:29

你不也是空口說白話槓精一個

By Donna
at 2021-06-21T21:23

他今天跟你說紅線延伸跟輕軌高架路廊一樣輕軌就
不是捷運的一種？想用紅線噱頭來炒地皮吧
商業裏這種噱頭多到不勝枚舉更何況這一整段可以將
高雄現有的輕軌提升一個層次輕軌建造靈活性大可在
鬧區郊區可以高架平面可以高速慢速造價也較低執

By David
at 2021-06-24T00:17

意要用重運量來拖垮財政才是真正有問題吧

By Enid
at 2021-06-26T03:10

那你去林園講給林園人聽呀
你跟他們說跟淡海一樣要換車誰理你

By Olive
at 2021-06-28T06:04

網路嘴砲打打還是要面對現實吧

By Freda
at 2021-06-30T08:57

拿過去經驗分析未來不是很正常的嗎？你只會無腦相
信阿不就跟韓粉相信會有愛情摩天輪跟迪士尼一樣
原來是色違韓粉嗎XD

By Iris
at 2021-07-02T11:51

輕軌速度慢那是因為在市區設站太密而且不是A路權
可是小港往林園的可以設置成為A路權營運速度不可能
慢 k大你也是捷運版常客相信這些你都懂

By Thomas
at 2021-07-04T14:45

他連預算都不管了哪會想到面對民眾算了吧哈哈

By Heather
at 2021-07-06T17:38

你去跟林園民眾講看民眾理不理你

By Hamiltion
at 2021-07-08T20:32

哎呀又綁架林園人了跟130萬沒投罷免票的一樣被綁
架了事實上林園人根本沒要求「地下」重軌怎麼到
你口中變成林園人只接受地下化？

By Doris
at 2021-07-10T23:26

麻煩去追蹤一下之前新聞好不好....
是陳其邁受到壓力才改口說要地下化

By Jacob
at 2021-07-13T02:19

別的不說你先搭捷運去小港換公車來林園再來討論啦

By Ula
at 2021-07-15T05:13

如果要把重工業集中到這一帶,那這個決定就不意外
石化業

By Elizabeth
at 2021-07-17T08:07

高捷林園延伸線林欽榮：一車到底

By Regina
at 2021-07-19T11:00

你要林園人換車你去跟它們講呀

By Kama
at 2021-07-21T13:54

請問這樣蓋的意思是預期民眾會去郊區工作然後選擇
住到市區嗎？

By Caroline
at 2021-07-23T16:47

綁架林園人? 無知又不追新聞的

By Dinah
at 2021-07-25T19:41

每個議員都會喊地下化啦笑死事實上你高架化蓋起來
大家還不是照搭？還是你覺得大順路輕軌被反成那樣
蓋完當地人都不會搭？

By Edward Lewis
at 2021-07-27T22:35

你去跟林園人講呀 (攤手)

By Emma
at 2021-07-30T01:28

你在那邊打嘴砲又不是你面對市議員
現在是錢確定要得到你在那邊543
又不是以前國民黨執政要不到錢

By James
at 2021-08-01T04:22

繼青埔站運量打臉現在又要把地下化推給林園人自
己最不贏就推來推去的真好笑

By Erin
at 2021-08-03T07:16

你覺得你自己最聰明就去林園講給民眾聽
林園人是沒有要地下化但是就是要一車到底
也不是推什麼的，你覺得自己聰明去說服他們

By Dinah
at 2021-08-05T10:09

看你一堆前文也不就一堆高雄厚問

By Robert
at 2021-08-07T13:03

又扯國民黨喔很會牽拖喔XDD
我就問你啦你認為林園人高架居民就不搭那是不是
大順路平面居民也不搭？你少在那邊看新聞就臆測當
地民眾的想法牽拖來牽拖去扯重劃區扯居民現在又
扯國民黨核心論點都沒有一直秀下限

By Hedy
at 2021-08-09T15:57

你自己看新聞猜別人想法然後叫我去當地問XDD 到底
是誰先提民眾傾向一車到底的笑死自己提的論點拜託
自己去當地證實

By Genevieve
at 2021-08-11T18:50

結果這篇都是捷運版常客在戰高雄版人都躲起來看戲
笑死

By Jessica
at 2021-08-13T21:44

新聞也一直報大順居民反輕軌啊這時你怎麼又不相信
了？只會看新聞講講自己亂解釋一通好像就知道當
地民情了

By Caroline
at 2021-08-16T00:37

你可以去問呀誰會覺得一車到底不好

By Suhail Hany
at 2021-08-18T03:31

因為本來就沒有什麼好吵，130年 9站估13000是怎

By Annie
at 2021-08-20T06:25

誰會覺得大順路地下化不好原來你反輕軌？

By Liam
at 2021-08-22T09:18

別再9站了啦現在是7站能造鎮的只有2站還要到4萬

By Oscar
at 2021-08-24T12:12

臨海+林口工業區就業人口大概6萬準備弄的材料循環
園區市府說+7650人

By Gary
at 2021-08-26T15:06

高興大眾運輸使用率假設20年後翻兩部多變20%好了一
天還不到14000運量假日這些上班族還不會搭車

By Hedwig
at 2021-08-28T17:59

假如中門和港埔造鎮成功只花20年就得到橋頭兩倍的
成果各計5000運量林園市區那站也大放送給10000
這樣加起來也才20000 各種樂觀估計也達不到40000

By Hedda
at 2021-08-30T20:53

結果高雄在地人都沒有意願表達給市府知道願意發言
的都是捷運版常客唉...

By James
at 2021-09-01T23:46

有啦基進已經在高雄好過日粉專發文反對了

By Zora
at 2021-09-04T02:40

對市府來說這又不重要。
市府現在只關心怎樣可以兩年拚四年。
你說他運量高估低估或是你說不要一車到底

By Hedda
at 2021-09-06T05:34

我看好像有點逆風喔

By Annie
at 2021-09-08T08:27

順便一提請用縮址不要用截圖

By Brianna
at 2021-09-10T11:21

https://reurl.cc/D6WdXQ
109年12月29日林園區幸福公園「小港林園線說明會」
https://reurl.cc/EzOpXA

By Skylar DavisLinda
at 2021-09-12T14:15

高雄捷運小港林園線說明會簡報檔 2019.10
用截圖的就變成沒有來源了

By Tracy
at 2021-09-14T17:08

https://reurl.cc/9XgOVX

By Regina
at 2021-09-16T20:02

不對啊你一直改來改去反而更慢改了兩次重做兩次
報告還要多花時間籌錢是要怎麼兩年拚四年

By William
at 2021-09-18T22:56

逆風就不用監督政府了?怎麼不想想為什麼當初罷韓含
最兇的政黨會跑出來反對這個提案

By Anonymous
at 2021-09-21T01:49

本來的報告就要不到錢呀....傻了嗎
你要去監督你去監督但我覺得你打這個沒有人會理你
哪有刪我貼有喔

By Annie
at 2021-09-23T04:43

貼截圖是因為原本那份被捷運局刪了

By Erin
at 2021-09-25T07:36

本來就要不到錢了結果現在要籌更多不就拖更久你傻
了嗎....

By Belly
at 2021-09-27T10:30

現在要自籌200多億耶不是中央全額出

By Ida
at 2021-09-29T13:24

這麼多人想搭捷運怎麼還是3節車箱呀哈哈哈

By Elizabeth
at 2021-10-01T16:17

大順路居民贊成輕軌的比較多啦,民調好幾次了

By Ursula
at 2021-10-03T19:11

市區路網不夠阿

By Lauren
at 2021-10-05T22:05

本來是根本不符合自償率現在是符合了

By Queena
at 2021-10-08T00:58

蘇貞昌同意讓你蓋不代表環評同意讓你蓋欸路竹線就
被拆成AB段我國的環評連運量都會管到時候被環評
退好幾次要怎麼拚四年
https://i.imgur.com/gKaFr26.jpg

By Frederica
at 2021-10-10T03:52

李克聰都滾了你還在環評....
你怎麼好像都沒跟上新聞?

By Ingrid
at 2021-10-12T06:46

有自償率還是要花時間籌錢這兩回事

By Mason
at 2021-10-14T09:39

一下說不知道一車到底是林園人的一下講環評...
那些都是新聞有報的東西

By Isabella
at 2021-10-16T12:33

李克聰在環評亂審後來他沒續聘了呀
就跑到報紙當鍵盤評委了

By Audriana
at 2021-10-18T15:26

環評就是會看阿不是只有在看李

By Madame
at 2021-10-20T18:20

並沒有，那是李克聰自己的偏見。
高雄捷運岡山路竹延伸線（第二階段）環評案獲行政院

By Quintina
at 2021-10-22T21:14

院環保署審查通過

By Agatha
at 2021-10-25T00:07

因為分成AB段才通過別跳針好嗎...

By Audriana
at 2021-10-27T03:01

AB段不就是你講的李克聰在杯葛的部分

By Lucy
at 2021-10-29T05:55

李克聰都滾了你還在扯環評我才覺得您在跳針
現在環評早就洗過一輪不聽話的都滾了

By Jacob
at 2021-10-31T08:48

笑死環評被政治力趕走你還沾沾自喜

By Freda
at 2021-11-02T11:42

不是呀現在就已經沒有這個問題你在講說還要看
你不覺得你一直拿落後資訊在討論....

By Yedda
at 2021-11-04T14:35

老實說當初就照韓導送的可研規劃就沒事了結果那時
中央硬要把林園跟屏東湊成高架輕軌在那邊鬧雙胞
邁上任後又變中運量現在又改地下化現在的版本跟
韓導幾乎一樣還沒開始拚就先拖一年XD

By Doris
at 2021-11-06T17:29

你又確定不看？就跟你賭環評杯葛機率比較大還是20
年後林園衝四萬比較有可能發生XD

By Victoria
at 2021-11-08T20:23

我覺得你們各回一篇大家講的好像都蠻合理的

By Doris
at 2021-11-10T23:16

要等20年的賭約 PTT到時候都不知道在不在了

By Faithe
at 2021-11-13T02:10

推文交錯看有點難閱讀

By Kama
at 2021-11-15T05:04

難得討論到這麼深入的文

By Eden
at 2021-11-17T07:57

但我個人是覺得騎車方便不會想搭捷運

By Mary
at 2021-11-19T10:51

多打一個零我還相信

By Gary
at 2021-11-21T13:45

這一段應該用輕軌的，如果可以輕軌一路到東港更好，
相對省錢，運量看起來也夠啊

By Cara
at 2021-11-23T16:38

二年拼四十年

By Michael
at 2021-11-25T19:32

以當時紅橘線目標年達成率...林園線會20年達到這種
運量....我抱持懷疑態度啦
https://i.imgur.com/7iUG07X.jpg

By Olga
at 2021-11-27T22:25

資料來源已經失效只剩表格

By Wallis
at 2021-11-30T01:19

畢竟運量過於樂觀是政府通病，與其要求直通結果20年
蓋不出一條，不如選擇合適的工具，當地人也提早享
受便利不好嗎？重運量開三節，這樣比較有面子？

By Jack
at 2021-12-02T04:13

用橋頭看林園是在哈囉嗎？

By Hedda
at 2021-12-04T07:06

住橋頭地大路大還不是開車騎車。也不會坐捷運呀

By Yuri
at 2021-12-06T10:00

仁武大順澄清湖鳳山路網不先搞
砸錢搞市郊。高捷真的會開門即賠錢的

By Belly
at 2021-12-08T12:54

橋頭現在熱的狠你是不是沒見過市面？

By Ida
at 2021-12-10T15:47

這種幾十年後的是當然怎麼唬都可以

By Anthony
at 2021-12-12T18:41

20年後是無人車世界了花錢蓋捷運不如拿去發展大數
據無人車系統效益決對比捷運好很多

By Zora
at 2021-12-14T21:35

橋頭不就是幾個建案被投資客掃掉而已嗎

By Frederic
at 2021-12-17T00:28

跟以前一樣阿是要熱門什麼

By Agnes
at 2021-12-19T03:22

林園是有大眾運輸潛力的當地被工業區隔絕

By Necoo
at 2021-12-21T06:15

基本上跟孤島一樣能搭捷運安穩的進城
沒人會想使用私人運具的

By Tracy
at 2021-12-23T09:09

地皮炒起來，暖男發大財

By Jacky
at 2021-12-25T12:03

市區路網先蓋好再說好嗎？一直南北延伸那跟台北捷運
串聯好了

By Ethan
at 2021-12-27T14:56

這種評估數字我都很好奇到底是怎麼估的

By Ingrid
at 2021-12-29T17:50

沒有列出公式或計算方式我都當幻想的

By Enid
at 2021-12-31T20:44

你可能不夠暖，所以看不懂

By Genevieve
at 2022-01-02T23:37

簡單說啦沒一車到底大家繼續開車就好智障才去搭

By Hamiltion
at 2022-01-05T02:31

那些說沒高雄人討論的有夠可笑我們去聽說明會的時
候你還在家打嘴砲好嗎？

By Elizabeth
at 2022-01-07T05:24

好暖

By Lucy
at 2022-01-06T08:57

20年前也沒人要住美術館，橋頭林園20年後難講..

By Elizabeth
at 2022-01-08T11:51

我只能先預告20年後台灣少150萬人我看你要從哪裡拉
人口來住

By Kelly
at 2022-01-06T08:57

一直往外擴,核心市區我直接講30年後比現在台北空拍
滿鐵皮還難看,完全都更不起來

By John
at 2022-01-08T11:51

雖然換個角度房屋價格大概天花板就那裡了,但現在這
狀況各位也知道商圈散的散,大概之後只會剩下集合式
購物商場能逛了

By Elma
at 2022-01-06T08:57

重劃區搭配下去也不是不可能，只不過這本來就是個
賭

By Tristan Cohan
at 2022-01-08T11:51

美術館在舊市區裡面，拿美術館來比喻橋頭林園?你說
20年後中都人口會大量增加我還會認同

By Catherine
at 2022-01-06T08:57

蓋捷運來賭博好暖
高大土庫橋頭仁武岡山還一堆地 20年也蓋不完哪輪的
到林園

By Sandy
at 2022-01-08T11:51

再說很多人說橋頭現在很熱，怎麼不想想橋頭新市鎮發

By Victoria
at 2022-01-06T08:57

展幾年了，捷運也通車十幾年了，現在空地開發超過一
半了嗎?

By Eartha
at 2022-01-08T11:51

暖男發大財

By Charlie
at 2022-01-06T08:57

橋頭土地在建商手上養呀

By Poppy
at 2022-01-08T11:51

如果捷運蓋下去新市鎮人口就會移入，不會捷運通車

By Sandy
at 2022-01-06T08:57

十幾年了還有一半以上(恐怕甚至是將近三分之二)的土
地還在養，有一部份已開發土地還是公家機關、兩座簡
易棒壘球場

By Olga
at 2022-01-08T11:51

橋頭要發展的重點是科學園區跟捷運好像沒啥關係
科技廠蓋下去幾萬人在那裏工作買房自然就會發展了

By Charlie
at 2022-01-06T08:57

捷運造鎮在高雄的效果不像台北那般，如果捷運那麼關
鍵，橋頭新市鎮的開發速度應該屌打高雄大學特區才是

By Olga
at 2022-01-08T11:51

林園早該要有捷運了！等好久了！

By Faithe
at 2022-01-06T08:57

看竹科南科就知道了阿沒捷運也是嚇嚇叫

By Isabella
at 2022-01-08T11:51

我比較看好高雄炒房王的說法蓋下去人口會外移

By Megan
at 2022-01-06T08:57

有錢有捷運沒人要住這汙染區好嗎又不是傻了

By Oliver
at 2022-01-08T11:51

還扯養地XD 橋頭那麼精華都還要養20年那林園是要
養多久？林園衝四萬說不定還比愛情摩天輪難實現咧

By Dinah
at 2022-01-06T08:57

橋頭新市鎮現在推案速度是比高雄大學還快呀
橋頭精華你在說什麼笑話

By Robert
at 2022-01-08T11:51

現在推案速度比高雄大學快?所以捷運青埔站是這幾年
才剛通車的嗎?

By Linda
at 2022-01-06T08:57

建商有地不蓋你能怎樣
台灣又沒有屯地稅

By Thomas
at 2022-01-08T11:51

所以你有把握操縱建商的意志開發林園20年衝四萬？
還是你只是蓋這條來賭博？

By Oliver
at 2022-01-06T08:57

建商對於市場狀況比你還敏銳，要是那邊住宅需求量大
，怎麼可能一堆建商養地養十幾年

By Thomas
at 2022-01-08T11:51

開始怪建商啦XDD 20年後沒四萬人都是建商害的一定
不是政府亂預估亂規劃

By Eden
at 2022-01-06T08:57

要是真這麼熱，不蓋還會賣給別的建商蓋，還有價差賺

By Hedwig
at 2022-01-08T11:51

美術館那邊就是如此，開發時間也差不多，怎麼美術館
建商有地不蓋的這麼少

By Noah
at 2022-01-06T08:57

你大概不知道建商雞蛋不會只放一個籃
就算十塊開發兩塊他也夠了

By Isla
at 2022-01-08T11:51

哪家建商會只賭橋新?

By Cara
at 2022-01-06T08:57

結果同期的淡海晚來的A7 建案都井噴剩橋頭在那邊
養地還會怕雞蛋破看你在那邊亂扯就覺得好好笑XD

By Zora
at 2022-01-08T11:51

建商不會只賭一個是常識吧又在賣弄你的無知

By Anonymous
at 2022-01-06T08:57

看來你無法解釋淡海A7建案井噴只好一直跳針了

By Faithe
at 2022-01-08T11:51

我在跟你講橋頭跟淡海的建案量差距你還在那邊離題
扯雞蛋籃子跟韓導扯塞子棋子一個樣XD

By Skylar Davis
at 2022-01-06T08:57

建商雞蛋不會只放一個籃沒錯啊，但為什麼十幾年來那
麼多建商都先開發其他地區，輪不到橋新?你這種說法

By Daph Bay
at 2022-01-08T11:51

不就證明捷運就算通了橋新還是熱不起來嘛

By Tom
at 2022-01-06T08:57

幹嘛不高鐵拉過去就好

陳其邁下軍令狀捷運林園線111年9月前動工 - 高雄

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