陳其邁：有必要興建第二過港隧道 - 高雄

By Yedda
at 2020-12-08T12:56

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https://udn.com/news/story/7327/5073953

陳其邁：有必要興建第二過港隧道

2020-12-08 03:26 聯合報 / 記者蔡孟妤／高雄報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2020/12/07/realtime/9209854.jpg

高雄市議員簡煥宗昨指目前的旗津過港隧道承載量已到極限，應向中央爭取第2條聯外道
路。圖／高雄港務分公司提供

高雄旗津聯外交通不便，市議員簡煥宗昨指旗津過港隧道承載量已到極限，應向中央爭取
第2條聯外道路。市長陳其邁說，確實有必要興建第二過港隧道，以紓解車流；另輕軌旗
津線可行性報告預計明年中提出，自償率仍要評估。

簡煥宗在議會質詢為旗津居民發聲，他說，旗津人需要一條安全回家的路，目前過港隧道
承載量已到極限，需要第二條聯外道路紓解車流。另，輕軌旗津線應規畫與汽機車共構，
否則恐讓旗津人無感，盼市府團隊積極向中央爭取經費，以同理心規畫旗津交通。

陳其邁回應，延長目前的過港隧道壽命、增加使用年限是短期做法，長期來看，興建第二
條過港隧道確實重要，可提供人員、貨物通行，長期可紓解旗津車流。

陳其邁指出，輕軌旗津線正在寫可行性報告，預計明年中提出，工程經費約264億元，財
務自償率仍要評估試算，以平衡成本及效益。

簡煥宗還說，旗津渡輪船齡高，多在10年以上，甚至20年，應該汰舊換新。交通局長張淑
娟說，已向環保署爭取換新船補助，陳其邁回應，旗津渡輪雖然營運虧錢，但安全第一，
將依船齡淘汰期程調整預算編列。

簡煥宗也關注旗津觀光旅館開發案從2016年至今已4度流標，觀光局長周玲妏說，基地細
長、不完整是一大原因，將研擬地上權從50年延長為70年，會再與國產署討論，將權屬國
有及高市的土地分開招標，高市土地單獨招標較有吸引力。

另，輕軌二階「大南環」路段日前完成初勘，捷運局長吳義隆表示，已報交通部申請履勘
，希望年底前通車，以協助跨年疏運人潮。

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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛藥師佛大日如來是大乘假佛觀世音維摩詰龍樹地藏王是大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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Tags: 高雄

All Comments

By Harry
at 2020-12-11T18:17

By Joe
at 2020-12-14T23:38

之前好像有看過推文在討論跨海大橋來著

By Kumar
at 2020-12-18T04:59

就跟高速公路一樣收費好了

By Kelly
at 2020-12-21T10:20

真的有必要

By Quanna
at 2020-12-24T15:41

不知道跨港大橋跟隧道，大家比較喜歡哪一種?

By Oliver
at 2020-12-27T21:02

捷運和貓纜

By Robert
at 2020-12-31T02:23

跨海+1，可看風景

By Jacob
at 2021-01-03T07:43

之前是我討論過跨海大橋方案提議是從中山大學那
其實跟旗津最近之處非常近問題是有大貨船經過

By Daniel
at 2021-01-06T13:04

橋的坡度要非常陡工程上有實務上問題

By Robert
at 2021-01-09T18:25

選擇別腹地相連可行性可能高些但比較遠

By Charlotte
at 2021-01-12T23:46

以前有規劃纜車始終沒消息

By Damian
at 2021-01-16T05:07

可惜

By Lily
at 2021-01-19T10:28

纜車方案聽說說也被否決了

By Irma
at 2021-01-22T15:49

跨海大橋那渡輪不就沒生意0.0

By Andy
at 2021-01-25T21:09

經費問題變成之前都是維修延續舊的希望真的能蓋成

By Jacky
at 2021-01-29T02:30

旗津車流這麼大喔？

By Mary
at 2021-02-01T07:51

怎麼可能做橋，去想想當初捨橋取隧的原因

By Ivy
at 2021-02-04T13:12

渡輪沒生意就沒生意阿，因為沒路才有渡輪的不是？
有路以後，渡輪就順便收一收..

By Andy
at 2021-02-07T18:33

捷運黃線先做好啦

By Linda
at 2021-02-10T23:54

不是要做纜車嗎

By Ina
at 2021-02-14T05:15

纜車說過坡度不夠？

By Michael
at 2021-02-17T10:36

支持目前舊有過港隧道的機車道狹窄危險

By Bennie
at 2021-02-20T15:56

沒縱深跨港橋不太可行，且有壽山軍區的考慮

By Ivy
at 2021-02-23T21:17

這跟小小的香港島連九龍一樣，靠隧道

By Yuri
at 2021-02-27T02:38

很早之前有個跨海方案是開路從壽山頂跨到旗后

By Enid
at 2021-03-02T07:59

錢

By Catherine
at 2021-03-05T13:20

明年又要多一個流行音樂中心要花錢糧

By Cara
at 2021-03-08T18:41

捷運延伸這經費超恐怖

By William
at 2021-03-12T00:02

兩年拚四年口號很好聽~可惜錢還是只會有兩年份

By Aaliyah
at 2021-03-15T05:22

現在提出一堆大計畫大建設錢~恐怕要先看財政

By Michael
at 2021-03-18T10:43

壽山那邊路那麼小做過港是想塞死喔

By Joseph
at 2021-03-21T16:04

中山大

By Liam
at 2021-03-24T21:25

另外我記得沒錯的話渡輪是每年都虧的

By Ina
at 2021-03-28T02:46

虧損主要是因為他本身屬於半公益性質

By Caitlin
at 2021-03-31T08:07

第二過港隧道只有前鎮加工出口區擴建路有地方蓋
沒有其他地方了

By Ethan
at 2021-04-03T13:28

當初的設計已經不敷使用了，跟當初中山高速公路一樣

By Delia
at 2021-04-06T18:49

市長換人後,大家會期待各種建設,但韓粉不變的繼續酸

By Leila
at 2021-04-10T00:09

纜車印象中好像有評估過不可行的樣子

By Quanna
at 2021-04-13T05:30

纜車才是唯一可行的，但對交通沒幫助

By Valerie
at 2021-04-16T10:51

跨港橋不通是地基不穩的問題，每年會下陷的橋怎麼
維護
挖隧道前鎮端有腹地，那旗津端呢？

By Todd Johnson
at 2021-04-19T16:12

期待名調吊車尾！！

By Kristin
at 2021-04-22T21:33

纜車的用途限制性比較高，是說到底要把旗津定位成一
個什麼作用的地方要先討論出來再說

By Doris
at 2021-04-26T02:54

纜車不是好幾年前有新聞說，部分當地人怕風水被影響
，所以反對，現在渡輪假日一堆人在搭乘，有時還特別
開一條只上乘客不戴機車的渡輪來紓解人潮

By Faithe
at 2021-04-29T08:15

蓋越多越方便

By Charlotte
at 2021-05-02T13:35

當地人搭渡輪好像是免費所以會虧損

By Erin
at 2021-05-05T18:56

旗津太狹小了，前鎮可蓋的空間另一端旗津不一定有，
光規劃就會吵很久

By Agatha
at 2021-05-09T00:17

假日都沒什麼車了，建三小

By Andy
at 2021-05-12T05:38

是滿有必要的，不然旗津人出入不方便

By Edwina
at 2021-05-15T10:59

比較需要二港口-南星-國七的路線，讓客貨分流

By James
at 2021-05-18T16:20

平行宇宙喔,假日旗津海灘那邊停車場都爆滿,還沒車?

By Edward Lewis
at 2021-05-21T21:41

【旗津BOT成博弈區投資廠商均分聯外交通建設】

By Liam
at 2021-05-25T03:02

平日渡輪的"人"根本沒那麼多

By Jacky
at 2021-05-28T08:22

這給貨櫃車跑的，跨海大橋沒法建中山大學那邊

By Hamiltion
at 2021-05-31T13:43

這是給學長的不是一般車輛為主要

By Lydia
at 2021-06-03T19:04

旗津觀光跟停車要好好整頓別浪費啦！

By Heather
at 2021-06-07T00:25

國七啦幹

By Olga
at 2021-06-10T05:46

國七和第二過港隧道我全都要

By Isabella
at 2021-06-13T11:07

平常沒車但到節日就是塞好塞滿加上大學長很多

By Puput
at 2021-06-16T16:28

有評估過才敢講

By Jake
at 2021-06-19T21:48

車流量大？不覺的

By Belly
at 2021-06-23T03:09

覺得過港隧道車流量不大的人，實地去過港隧道口一下
好不好？真的是一堆從港口載貨的貨車啊

By Freda
at 2021-06-26T08:30

蓋什麼蓋，又沒人用

By Catherine
at 2021-06-29T13:51

整天宅在家的在那邊說車流量不大哈哈哈

By Frederica
at 2021-07-02T19:12

旗津無聊死了，去一次就不知道幹嘛不如先改善當地觀
光問題只會賣難吃要死的海鮮熱炒

By Joseph
at 2021-07-06T00:33

早該做了，現在的過港隧道一直在延壽

By Edith
at 2021-07-09T05:54

四川哥復活了？
四川粉

By Noah
at 2021-07-12T11:15

國七先弄啦，高速公路每天塞爆

By Dinah
at 2021-07-15T16:35

旗津端唯一有的一塊就是風車公園那條下去網漁港的
路

By Jessica
at 2021-07-18T21:56

不可能做橋啦船要怎麼進出
高雄港一天那麼多船

By Elizabeth
at 2021-07-22T03:17

要做橋可以，但是要做得超高，像是橫濱和神戶都是
這樣

By Hedy
at 2021-07-25T08:38

做橋喔？要保證每年評估和保養做的很好，而且支撐點
不能設計在航道上，不然很容易被撞到

By Hazel
at 2021-07-28T13:59

那邊沒地可建超高陸橋吧,蓋出來一定超陡

By Freda
at 2021-07-31T19:20

大概只能和夢時代停車場一樣,螺旋的爬坡開上去XD

By Mia
at 2021-08-04T00:41

推，好政策。

By Cara
at 2021-08-07T06:01

海上列車

By Christine
at 2021-08-10T11:22

跨海無法，港區要100M高度，兩端腹地都不夠

By Kristin
at 2021-08-13T16:43

以前高港公司不願出錢蓋，但現在同黨執政，應該
出錢機會高一點

By Edith
at 2021-08-16T22:04

二隧旗津端比較好的入口位置是在戶政所北汕里那裏

By Bennie
at 2021-08-20T03:25

市區的捷運怎麼不先用呢

陳其邁：有必要興建第二過港隧道 - 高雄

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