關渡大橋禁止變換車道線延長 行車更平安 - 淡水

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【新北市訊】針對八里區關渡大橋102年6月1日發生一件令人遺憾的交通肇事案件
新北市政府於102年6月7日基於轄區行車安全,主動邀集相關單位辦理會勘
經與會單位討論後,決議延長匝道匯入主線道之禁止變換車道線長度
以增加各車行方向匯入時之安全性


另請路權主管單位交通部公路總局第一區養護工程處評估在不破壞橋梁結構下
於禁止變換車道線及禁止超車線設置軟質彈性桿,以避免車輛違規跨越。
此外,中和工務段表示亦將於2週內辦理關渡大橋履勘
全面檢視是否可增加相關交通設施增進用路人安全,確認可行後立即施作。


關渡大橋為民國67年設計,受限於結構與寬度,僅能佈設雙向四車道
除上述相關交通設施改善外,亦請中和工務段蒐集該路段交通量、車種組成
及轉向量等交通特性,評估設置機車專用道之可行性,藉此達到汽、機車分流
另新北市政府刻正規劃闢建「淡水河北側沿河平面道路」
亦規劃研擬於關渡大橋主橋及匝道增建北側便橋供小客車行駛
以分散車流方式,改善汽、機車交織情形
另亦建議主管機關交通部公路總局於關渡大橋未來若改建時
應重新檢討車道、匝道及相關交通設施配置,以提供汽、機車更安全的行車環境。


新北市政府交通局長趙紹廉再次呼籲用路人,行車請遵循道路交通標誌標線行駛
並隨時注意車前狀況,小心駕駛,以維行車安全。

http://www.traffic.ntpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=279156


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All Comments

Rae avatarRae2013-06-12
全國最危險的一條橋
Elvira avatarElvira2013-06-16
但該起車禍大車不就跨越了雙白線,延長有用嗎?
Olga avatarOlga2013-06-20
在臺灣很多交通的議題(事故或塞車),都是欠缺交通工程
Bennie avatarBennie2013-06-24
3E中的2E(Education、Enforcement)造成的,但往往都只
Daniel avatarDaniel2013-06-28
想用Engineering方面去解決或改善。
Genevieve avatarGenevieve2013-07-03
大型工程車閉著眼開過去表示:微酥麻 無感
Wallis avatarWallis2013-07-07
一點屁用都沒有
Sierra Rose avatarSierra Rose2013-07-11
結果下次是大車把機車夾到旁邊的護欄上
Edwina avatarEdwina2013-07-15
我天天都看得到駕駛人跨過雙黃線 雙白線 槽化線
Kelly avatarKelly2013-07-19
不如多放三角柱之類的東西 然後架攝影機拍這樣比較能減少提早切線或惡意換道
Cara avatarCara2013-07-23
喔 我看到了 原來那叫彈性桿
Michael avatarMichael2013-07-27
外側路寬連小客車都無法與機車並行,延長只會更讓交通打結
Delia avatarDelia2013-08-01
不如先改善匝道不要汽機車分流,一上橋四路車瞬減兩路,當然一堆行車動線衝突!
Ursula avatarUrsula2013-08-05
把機車問題解決.
Isabella avatarIsabella2013-08-09
上下橋匝道都有機車道,但一到橋上就神消失,這不出事才怪要嘛不要搞分流,要搞就搞徹底點.....
Edwina avatarEdwina2013-08-13
上橋後右邊有一個角度根本是凸出來的 那邊蠻可怕的
David avatarDavid2013-08-17
我都有乖乖遵守標線行駛 一堆根本不看 延長無用
Hedy avatarHedy2013-08-21
再多的防範都沒用,根本就是駕駛素質與車品的問題,那個工
Christine avatarChristine2013-08-25
程車那麼高,要換車道往旁邊看一下,依視線絕對可以看的到看影片,工程車根本連看都沒看,方向燈也沒打,自以為車子大
Ursula avatarUrsula2013-08-29
台就可以直接換車道了,所以人的問題比較多