關於高雄港聯外高架道路南段 - 高雄

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By Oscar
at 2018-06-24T19:58

Table of Contents

https://kh.twport.com.tw/chinese/cp.aspx?n=0BDC6CAF354A3A57&s=E556DE3A6A97F49A
高雄港聯外高架道路剩南段還沒蓋好
這段完工後對中山沿海路重車減少有幫助嗎?
還是只能等待國道七號?







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Tags: 高雄

All Comments

Megan avatar
By Megan
at 2018-06-28T06:17
快速道路整個南台灣真的輸到連中部車尾燈都看不到
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-07-01T16:36
走沿海路的重車 跟新生路的來源不同
Enid avatar
By Enid
at 2018-07-05T02:55
一個是漁港 3 5貨櫃中心 中鋼北側
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-07-08T13:14
沿海路是中鋼南側 大林蒲 林園等
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-07-11T23:34
比較需要國道七號
不過南段通車後 到旗津遊玩倒是會更快
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-07-15T09:53
南部的快速道路跟中部比 真的差太多了
William avatar
By William
at 2018-07-18T20:12
但國道七號 我看幾個月前 還卡在環評階段中
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-07-22T06:31
高雄的問題是在於非常缺乏南北向快速道路
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-07-25T16:50
所以國一平時就會很壅塞
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-07-29T03:09
以高雄現在來說 可能比較需要國七和高屏二快
Michael avatar
By Michael
at 2018-08-01T13:28
高雄的快速道路系統別說中部了，連台南市都快贏高雄了
，高雄交通根本一團亂，南北通勤通通都去塞唯一的國道
，往屏東的台88也對屏東市區通勤沒什麼助益，趕快把高
屏二快和國七蓋出來吧。然後當初鐵路地下化的空間也應
該蓋條東西向快速道路，不然高雄西邊的鹽埕鼓山要上國
道真的好遠
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-08-04T23:47
88今天就沒施工硬要封一道
Noah avatar
By Noah
at 2018-08-08T10:06
結果現在地下化空間都規劃成公園，到底蓋一堆公園要幹
嘛
Rae avatar
By Rae
at 2018-08-11T20:26
國七生不出來 就只能寄望國一高雄台南段高架或西濱南延
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-08-15T06:45
這幾天88會很塞嗎? 明天要去東港不知道會開多久...
Agatha avatar
By Agatha
at 2018-08-18T17:04
已花大錢蓋捷運，再花大錢蓋國道七號有點資源重疊。
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-08-22T03:23
台灣的汽車太多了,導致大眾交通工具閒置。
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-08-25T13:42
國七是紓解港區的大型車流迅速通過市區，跟有沒有蓋捷
運沒啥關聯呀！因為疏運對象完全不同啊！誰說有捷運就
要捨棄公路物流輸運？各大城市也都是地鐵和高快速道路
系統都很發達沒有偏廢，偏偏某些人會認為高雄不用高架
道路，會破壞景觀等言論還蠻奇怪的
Madame avatar
By Madame
at 2018-08-29T00:01
記得從謝長廷就開始擋高架，為了天際線?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-09-01T10:20
拿我們的首善之都台北來說 捷運很方便吧～還是有很多
快速道路啊，市民高架 建高 環快 環東大道等等，這些真
的都是大城市該有的基礎建設，高雄都不蓋超級莫名其妙
Una avatar
By Una
at 2018-09-04T20:39
因為某個智障說要有天際線，大家就塞好看天空
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-09-08T06:59
不想要被大車撞就支持國七
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-09-11T17:18
哈… 請問國一是一天塞車幾小時?是被大車塞還是小車塞
的?
Selena avatar
By Selena
at 2018-09-15T03:37
再來認清事實，高雄已舉債多少?還要再籌大錢蓋條給希
望給大車開的路?只因為某些時段小車駕駛認為國一很塞!!
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-09-18T13:56
試想已花大錢蓋捷運,延伸捷運路線,還會想砸大錢蓋條公
路來拉低大眾運輸使用率?!
Blanche avatar
By Blanche
at 2018-09-22T00:15
另外,可以觀察台灣某些城市大小各街巷都被停滿車,看看
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-09-25T10:34
自己住家周圍的環境。
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-09-28T20:53
國七應該是高雄港洲際二期的配套，跟捷運的關係應該
不大。
Oliver avatar
By Oliver
at 2018-10-02T07:12
說不蓋國七多蓋捷運的真的知道國七在幹嘛嗎...
你一堆貨運是能用捷運載嗎?
然後國道是用國家的國道基金蓋 跟高雄舉債也沒關係
Annie avatar
By Annie
at 2018-10-05T17:31
公路運輸跟軌道運輸混再一起~真是島國奇觀 XDDDD
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-10-09T03:51
整體公路交通網基礎都大輸中北部了居然還有人覺得不要!?
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-10-12T14:10
KMT時代中部整個補齊台74 台61 國4路網延伸等~南部.....
Erin avatar
By Erin
at 2018-10-16T00:29
多蓋捷運?捷運已經規劃好了耶!上面誰說過要用捷運載貨?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-10-19T10:48
交通部有心的話可以去統計國一高雄塞車時大車及小車數
Lily avatar
By Lily
at 2018-10-22T21:07
量,各位塞車時可以看一下周遭是一人開車還是車坐滿人。
Tom avatar
By Tom
at 2018-10-26T07:26
數據是事實,國一若是常常大車超過一半,國道七號一定成;
反之,別浪費公帑,中央的錢也是你我納稅人的錢。

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