關於這次立委選舉 身為南投市人有著切深之痛
1.台汽客運站賣了 南投等無轉運站
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1397020858.A.C63.html
2.台汽草屯站 家樂福開張
2015-05-26 07:30 聯合報 記者張家樂／南投報導
家樂福昨天在草屯鎮開設全台第11家便利購商店，地點選在台汽客運草屯站舊址，給市區
帶來繁榮。但位在南投市門戶的台汽客運南投站，仍是一片荒蕪，南投市民質疑，「草屯
能，南投市為何不能？」
家樂福的公關經理何默真說，草屯便利購提供草屯人50個工作機會，150坪的店面有1萬項
商品，並主打生鮮食品和商品產銷履歷。「便利購」草屯店附近有東妮、全聯和農會購物
中心，一場超商肉搏戰正在展開。
南投縣副縣長陳正昇說，台汽客運南投站的地主曾送出土地開發案，但縣都市計畫委員會
認為台汽車站肩負著大眾運輸的轉運功能，即使車站的土地易手，改建成商場後，也不能
失去這項功能。開發案要建商場，只提供2家店面供客運班車停靠，不符合運站的功能，
致台汽南投站一時無法開發。
3.南投設轉運站 縣府盼地主讓步
2015-12-02 07:33 聯合報 記者張家樂／南投報導
南投市區沒有大眾運輸轉運站，總達、統聯客運，都用透天店面當車站，班車停靠在馬路
邊載客，馬路也成了班車的停車場，這是很奇怪的畫面。
台汽客運南投站用地，位在南投市中心區，長期任其荒蕪，影響市區發展。 記者張家樂
買下台汽客運車站的地主，向縣都市計畫委員會申請，把車站變更為商業區，但縣府堅持
，不提供轉運站就不可能變更。
縣府工務處長簡育民說，台汽客運舊站位在南投市的門戶，是該被畫為商業用地，但這裡
原先是車站用地，早年林洋港老縣長規畫三和社區開發時，預留車站用地，以一坪500元
，低價賣給客運公司，台汽客運結束營業，土地易手，應提供足夠的空間，作為客運轉運
站，把總達、統聯等客運納進來，讓客運班車不必在路邊載客。
據了解，地主向都委會申請，把車站用地變更為商業用地，提出了客運轉運的動線，客運
班車從台灣銀行對面進入，從三和路駛出來，沒有停車場。部分都委會委員認為，這樣的
轉運功能很有限，對都計變更案，都不輕易鬆手。
台汽客運結束營業後，車站賣給民間商人，近10年來，這裡一片荒蕪，入夜後漆黑一片，
影響市區發展。南投市代廖學輝最近在定期會中建議，要求市長宋懷琳向縣府反映，活化
台汽車站。
南投縣副縣長陳正昇說，老一輩的南投人都知道，台汽客運車站是南投的地標，早年很多
人都在這裡約會，是很多南投人的共同記憶。早年的車站用地，只有轉型為兼作商場的轉
運站，才是創造雙贏作法，若地主不肯讓步，車站申請變更為商業用地，有相當的難度。
據說這位買主就是這次的立委候選人之一
只是覺得在大家用政黨色彩投票時 還記得這塊地嗎?
4.透天厝當車站 客運馬路上載客
http://news.housefun.com.tw/news/article/20337766272.html
一.南投市的交通依舊沒有改善
雖然南投市是城市 卻比草屯鎮沒落
這真的是南投市人要的嗎?
二. 政黨只有兩種色彩嗎?
這些政黨候選人的政見裡 有哪一個很清楚的說明要降低PM2.5的汙染
環境會影響到身體健康 會波動菜價的漲跌
這些看起來很些微的小事 卻是主宰的生活的一切
醫藥費的支出 蔬菜水果價格上揚 開銷變大
在薪水不漲的時代 更是雪上加霜
醫界、環團呼籲 票投環保候選人
http://udn.com/news/story/7325/1438160
關於政黨票 更應該多多支持小黨 才能制衡兩黨惡鬥
http://www.greenparty.org.tw/
總結 :
單純的選舉 不需要為了支持誰而惡言相向
只是想簡單的過生活 怎麼變得如此難...
以上純屬個人見解
若有更好的見解 還請賜教 感謝!!
--
1.台汽客運站賣了 南投等無轉運站
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1397020858.A.C63.html
2.台汽草屯站 家樂福開張
2015-05-26 07:30 聯合報 記者張家樂／南投報導
家樂福昨天在草屯鎮開設全台第11家便利購商店，地點選在台汽客運草屯站舊址，給市區
帶來繁榮。但位在南投市門戶的台汽客運南投站，仍是一片荒蕪，南投市民質疑，「草屯
能，南投市為何不能？」
家樂福的公關經理何默真說，草屯便利購提供草屯人50個工作機會，150坪的店面有1萬項
商品，並主打生鮮食品和商品產銷履歷。「便利購」草屯店附近有東妮、全聯和農會購物
中心，一場超商肉搏戰正在展開。
南投縣副縣長陳正昇說，台汽客運南投站的地主曾送出土地開發案，但縣都市計畫委員會
認為台汽車站肩負著大眾運輸的轉運功能，即使車站的土地易手，改建成商場後，也不能
失去這項功能。開發案要建商場，只提供2家店面供客運班車停靠，不符合運站的功能，
致台汽南投站一時無法開發。
3.南投設轉運站 縣府盼地主讓步
2015-12-02 07:33 聯合報 記者張家樂／南投報導
南投市區沒有大眾運輸轉運站，總達、統聯客運，都用透天店面當車站，班車停靠在馬路
邊載客，馬路也成了班車的停車場，這是很奇怪的畫面。
台汽客運南投站用地，位在南投市中心區，長期任其荒蕪，影響市區發展。 記者張家樂
買下台汽客運車站的地主，向縣都市計畫委員會申請，把車站變更為商業區，但縣府堅持
，不提供轉運站就不可能變更。
縣府工務處長簡育民說，台汽客運舊站位在南投市的門戶，是該被畫為商業用地，但這裡
原先是車站用地，早年林洋港老縣長規畫三和社區開發時，預留車站用地，以一坪500元
，低價賣給客運公司，台汽客運結束營業，土地易手，應提供足夠的空間，作為客運轉運
站，把總達、統聯等客運納進來，讓客運班車不必在路邊載客。
據了解，地主向都委會申請，把車站用地變更為商業用地，提出了客運轉運的動線，客運
班車從台灣銀行對面進入，從三和路駛出來，沒有停車場。部分都委會委員認為，這樣的
轉運功能很有限，對都計變更案，都不輕易鬆手。
台汽客運結束營業後，車站賣給民間商人，近10年來，這裡一片荒蕪，入夜後漆黑一片，
影響市區發展。南投市代廖學輝最近在定期會中建議，要求市長宋懷琳向縣府反映，活化
台汽車站。
南投縣副縣長陳正昇說，老一輩的南投人都知道，台汽客運車站是南投的地標，早年很多
人都在這裡約會，是很多南投人的共同記憶。早年的車站用地，只有轉型為兼作商場的轉
運站，才是創造雙贏作法，若地主不肯讓步，車站申請變更為商業用地，有相當的難度。
據說這位買主就是這次的立委候選人之一
只是覺得在大家用政黨色彩投票時 還記得這塊地嗎?
4.透天厝當車站 客運馬路上載客
http://news.housefun.com.tw/news/article/20337766272.html
一.南投市的交通依舊沒有改善
雖然南投市是城市 卻比草屯鎮沒落
這真的是南投市人要的嗎?
二. 政黨只有兩種色彩嗎?
這些政黨候選人的政見裡 有哪一個很清楚的說明要降低PM2.5的汙染
環境會影響到身體健康 會波動菜價的漲跌
這些看起來很些微的小事 卻是主宰的生活的一切
醫藥費的支出 蔬菜水果價格上揚 開銷變大
在薪水不漲的時代 更是雪上加霜
醫界、環團呼籲 票投環保候選人
http://udn.com/news/story/7325/1438160
關於政黨票 更應該多多支持小黨 才能制衡兩黨惡鬥
http://www.greenparty.org.tw/
總結 :
單純的選舉 不需要為了支持誰而惡言相向
只是想簡單的過生活 怎麼變得如此難...
以上純屬個人見解
若有更好的見解 還請賜教 感謝!!
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