關於這次的選舉 票要怎麼投才好... - 南投
By Franklin
at 2016-01-13T15:25
at 2016-01-13T15:25
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關於這次立委選舉 身為南投市人有著切深之痛
1.台汽客運站賣了 南投等無轉運站
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1397020858.A.C63.html
2.台汽草屯站 家樂福開張
2015-05-26 07:30 聯合報 記者張家樂/南投報導
家樂福昨天在草屯鎮開設全台第11家便利購商店,地點選在台汽客運草屯站舊址,給市區
帶來繁榮。但位在南投市門戶的台汽客運南投站,仍是一片荒蕪,南投市民質疑,「草屯
能,南投市為何不能?」
家樂福的公關經理何默真說,草屯便利購提供草屯人50個工作機會,150坪的店面有1萬項
商品,並主打生鮮食品和商品產銷履歷。「便利購」草屯店附近有東妮、全聯和農會購物
中心,一場超商肉搏戰正在展開。
南投縣副縣長陳正昇說,台汽客運南投站的地主曾送出土地開發案,但縣都市計畫委員會
認為台汽車站肩負著大眾運輸的轉運功能,即使車站的土地易手,改建成商場後,也不能
失去這項功能。開發案要建商場,只提供2家店面供客運班車停靠,不符合運站的功能,
致台汽南投站一時無法開發。
3.南投設轉運站 縣府盼地主讓步
2015-12-02 07:33 聯合報 記者張家樂/南投報導
南投市區沒有大眾運輸轉運站,總達、統聯客運,都用透天店面當車站,班車停靠在馬路
邊載客,馬路也成了班車的停車場,這是很奇怪的畫面。
台汽客運南投站用地,位在南投市中心區,長期任其荒蕪,影響市區發展。 記者張家樂
買下台汽客運車站的地主,向縣都市計畫委員會申請,把車站變更為商業區,但縣府堅持
,不提供轉運站就不可能變更。
縣府工務處長簡育民說,台汽客運舊站位在南投市的門戶,是該被畫為商業用地,但這裡
原先是車站用地,早年林洋港老縣長規畫三和社區開發時,預留車站用地,以一坪500元
,低價賣給客運公司,台汽客運結束營業,土地易手,應提供足夠的空間,作為客運轉運
站,把總達、統聯等客運納進來,讓客運班車不必在路邊載客。
據了解,地主向都委會申請,把車站用地變更為商業用地,提出了客運轉運的動線,客運
班車從台灣銀行對面進入,從三和路駛出來,沒有停車場。部分都委會委員認為,這樣的
轉運功能很有限,對都計變更案,都不輕易鬆手。
台汽客運結束營業後,車站賣給民間商人,近10年來,這裡一片荒蕪,入夜後漆黑一片,
影響市區發展。南投市代廖學輝最近在定期會中建議,要求市長宋懷琳向縣府反映,活化
台汽車站。
南投縣副縣長陳正昇說,老一輩的南投人都知道,台汽客運車站是南投的地標,早年很多
人都在這裡約會,是很多南投人的共同記憶。早年的車站用地,只有轉型為兼作商場的轉
運站,才是創造雙贏作法,若地主不肯讓步,車站申請變更為商業用地,有相當的難度。
據說這位買主就是這次的立委候選人之一
只是覺得在大家用政黨色彩投票時 還記得這塊地嗎?
4.透天厝當車站 客運馬路上載客
http://news.housefun.com.tw/news/article/20337766272.html
一.南投市的交通依舊沒有改善
雖然南投市是城市 卻比草屯鎮沒落
這真的是南投市人要的嗎?
二. 政黨只有兩種色彩嗎?
這些政黨候選人的政見裡 有哪一個很清楚的說明要降低PM2.5的汙染
環境會影響到身體健康 會波動菜價的漲跌
這些看起來很些微的小事 卻是主宰的生活的一切
醫藥費的支出 蔬菜水果價格上揚 開銷變大
在薪水不漲的時代 更是雪上加霜
醫界、環團呼籲 票投環保候選人
http://udn.com/news/story/7325/1438160
關於政黨票 更應該多多支持小黨 才能制衡兩黨惡鬥
http://www.greenparty.org.tw/
總結 :
單純的選舉 不需要為了支持誰而惡言相向
只是想簡單的過生活 怎麼變得如此難...
以上純屬個人見解
若有更好的見解 還請賜教 感謝!!
--
1.台汽客運站賣了 南投等無轉運站
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1397020858.A.C63.html
2.台汽草屯站 家樂福開張
2015-05-26 07:30 聯合報 記者張家樂/南投報導
家樂福昨天在草屯鎮開設全台第11家便利購商店,地點選在台汽客運草屯站舊址,給市區
帶來繁榮。但位在南投市門戶的台汽客運南投站,仍是一片荒蕪,南投市民質疑,「草屯
能,南投市為何不能?」
家樂福的公關經理何默真說,草屯便利購提供草屯人50個工作機會,150坪的店面有1萬項
商品,並主打生鮮食品和商品產銷履歷。「便利購」草屯店附近有東妮、全聯和農會購物
中心,一場超商肉搏戰正在展開。
南投縣副縣長陳正昇說,台汽客運南投站的地主曾送出土地開發案,但縣都市計畫委員會
認為台汽車站肩負著大眾運輸的轉運功能,即使車站的土地易手,改建成商場後,也不能
失去這項功能。開發案要建商場,只提供2家店面供客運班車停靠,不符合運站的功能,
致台汽南投站一時無法開發。
3.南投設轉運站 縣府盼地主讓步
2015-12-02 07:33 聯合報 記者張家樂/南投報導
南投市區沒有大眾運輸轉運站,總達、統聯客運,都用透天店面當車站,班車停靠在馬路
邊載客,馬路也成了班車的停車場,這是很奇怪的畫面。
台汽客運南投站用地,位在南投市中心區,長期任其荒蕪,影響市區發展。 記者張家樂
買下台汽客運車站的地主,向縣都市計畫委員會申請,把車站變更為商業區,但縣府堅持
,不提供轉運站就不可能變更。
縣府工務處長簡育民說,台汽客運舊站位在南投市的門戶,是該被畫為商業用地,但這裡
原先是車站用地,早年林洋港老縣長規畫三和社區開發時,預留車站用地,以一坪500元
,低價賣給客運公司,台汽客運結束營業,土地易手,應提供足夠的空間,作為客運轉運
站,把總達、統聯等客運納進來,讓客運班車不必在路邊載客。
據了解,地主向都委會申請,把車站用地變更為商業用地,提出了客運轉運的動線,客運
班車從台灣銀行對面進入,從三和路駛出來,沒有停車場。部分都委會委員認為,這樣的
轉運功能很有限,對都計變更案,都不輕易鬆手。
台汽客運結束營業後,車站賣給民間商人,近10年來,這裡一片荒蕪,入夜後漆黑一片,
影響市區發展。南投市代廖學輝最近在定期會中建議,要求市長宋懷琳向縣府反映,活化
台汽車站。
南投縣副縣長陳正昇說,老一輩的南投人都知道,台汽客運車站是南投的地標,早年很多
人都在這裡約會,是很多南投人的共同記憶。早年的車站用地,只有轉型為兼作商場的轉
運站,才是創造雙贏作法,若地主不肯讓步,車站申請變更為商業用地,有相當的難度。
據說這位買主就是這次的立委候選人之一
只是覺得在大家用政黨色彩投票時 還記得這塊地嗎?
4.透天厝當車站 客運馬路上載客
http://news.housefun.com.tw/news/article/20337766272.html
一.南投市的交通依舊沒有改善
雖然南投市是城市 卻比草屯鎮沒落
這真的是南投市人要的嗎?
二. 政黨只有兩種色彩嗎?
這些政黨候選人的政見裡 有哪一個很清楚的說明要降低PM2.5的汙染
環境會影響到身體健康 會波動菜價的漲跌
這些看起來很些微的小事 卻是主宰的生活的一切
醫藥費的支出 蔬菜水果價格上揚 開銷變大
在薪水不漲的時代 更是雪上加霜
醫界、環團呼籲 票投環保候選人
http://udn.com/news/story/7325/1438160
關於政黨票 更應該多多支持小黨 才能制衡兩黨惡鬥
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