關於彰化公車之我見-彰化環狀線 - 彰化

最近時逢選舉，有些人主張彰化應該要多蓋捷運系統，這政見不予置評

個人是認為花錢蓋捷運之前，或許可以先處理乏人問津的彰化公車

有鑑於想強化彰化縣內各鄉鎮的聯絡，所以我規畫了彰化公車環狀線

因為我主要在北彰化活動，有任何遺漏之處希望各位大大不吝指教

*前提:以現有的公路系統為基礎，不增加新的公路系統

*路線以方便大公車行駛，縮短行車時間為目標

*也許是發展歷史較早，又為都更，彰化鄉鎮市區的道路大多有狹窄的問題

*此路線為雙向發車

***最開始的想法是國道+快速道路

https://imgur.com/AKVDhAU

以下是各站點的說明

1.彰化火車站:

彰化最大聚落!加上可以連結台鐵和U-Bike!本來是不想進入彰化市區，因為路小又塞

但是金馬路上我不知道台中捷運綠線要蓋到哪裡，所以先規劃連結彰化火車站。

--經國道轉台76抵達第二站--

2.員林演藝廳:

彰化第二大聚落!原本是規劃抵達員林火車站，但是要進入市區，員林演藝廳鄰近台76

交流道，而且有U-Bike接駁。但是不知道有沒有助於分散台鐵的人潮

--經縣道141轉東彰路抵達第三站--

3.田中高鐵彰化站:

想增加南彰化居民使用高鐵的意願，所以利用環狀線增加高鐵的接駁，不過很猶豫要不

要延伸進田中市區，但是考慮到要縮短行車時間，所以先捨棄進入田中的方案，或許改

用市區公車來接駁?

--經縣道150抵達第四站--

4.北斗奠安宮:

途中還有經過北斗科學工業園區，很想在這邊設一站，提升工業園區的交通，但是最後

選擇人較多的北斗市區，也可以順便帶動觀光

--縣道150抵達第五站-- 這裡限速60...聽說很多人被開單...

5.二林鎮公所:

彰化西南區最大鄉鎮，二林生活圈的中心地帶!本來想延伸去二林科學園區，但是一樣

離市區太遠而放棄。

--縣道150轉台17抵達第六站--

6.王功福海宮:

推廣觀光!!然後避開王功最熱鬧的街道...因為巷弄很狹窄，如果是假日就更擠了。

--台17轉台61底達第七站--

7.彰濱秀傳紀念醫院:

主要是想幫彰濱工業區分攤上班車潮，甚至是吸引和美、彰化市、芳苑地區的人去彰濱

工業區上班!甚至是到這邊就醫~彰化市的人應該不會來。但是也很想進入鹿港市區，鹿

港觀光人潮也相當可觀，但是一樣是街道狹小的毛病...這邊有點兩難...

--台61轉洋仔厝溪沿岸道路(北岸施工中)轉縣道135抵達第八站--

8.和美鎮公所:

彰化第三大聚落(暫時險勝鹿港)，公所這邊道路比較大，不需要進入市區。

--縣道134進入彰化市區，返抵第一站--

以上結束

我不是任何候選人的幕僚或是樁腳之類的，單純只是希望彰化能夠更美好

雖然這想法有很多紙上談兵的部分，還是希望版上各位大大可以以討論代替責罵

如果有候選人看到這些想法，願意採納這些意見，都是我們彰化縣民的福氣

對了...還是很希望斗苑路這邊可以蓋一條快速道路，路又大又直只能開60...

謝謝大家!

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