我的問題是關於太魯閣號禁止非本次車票上車,佔位者要加收票價的規定。目前記得台鐵
的規定是,不管你手上拿得是何種車票,要另外再收1.5倍的自強號票價,也就是說如果
你買一張自強號去搭非票面車次的太魯閣號,運氣不好的話要交原先2.5倍的車錢。
這樣規定的理由是維護搭乘品質,太多人擠上車的確會讓有座位的乘客相當不舒服,但是
同樣是自強號票價的T.C.車頭自強號與柴油車頭自強號都沒有這項規定,不知道為什麼台
鐵對於太魯閣號有特別的規定。付一樣的車錢,沒座位的乘客當然想站立比較少的時間,
當然會選擇搭乘太魯閣號。這項規定不就違反人性,違背大眾交通工具讓人民方便的目的
嗎?
講了一堆,我只是想問太魯閣號這樣加收票價到底合不合理,台鐵是根據甚麼訂出這樣規
定的。
只是想了解原因與問題,不是想引戰。
謝謝~~~
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的規定是,不管你手上拿得是何種車票,要另外再收1.5倍的自強號票價,也就是說如果
你買一張自強號去搭非票面車次的太魯閣號,運氣不好的話要交原先2.5倍的車錢。
這樣規定的理由是維護搭乘品質,太多人擠上車的確會讓有座位的乘客相當不舒服,但是
同樣是自強號票價的T.C.車頭自強號與柴油車頭自強號都沒有這項規定,不知道為什麼台
鐵對於太魯閣號有特別的規定。付一樣的車錢,沒座位的乘客當然想站立比較少的時間,
當然會選擇搭乘太魯閣號。這項規定不就違反人性,違背大眾交通工具讓人民方便的目的
嗎?
講了一堆,我只是想問太魯閣號這樣加收票價到底合不合理,台鐵是根據甚麼訂出這樣規
定的。
只是想了解原因與問題,不是想引戰。
謝謝~~~
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