昨天有一個汐止五堵自行車道延伸的新聞,如下
https://udn.com/news/story/7322/2282817?from=udn-catenewnews_ch2
但這自行車道的開通其實基隆市民並沒有多大受惠
五堵到八堵段的基隆河岸雖然陡峭, 較不易建造車道
但以現在的工程能力, 應該還是能夠克服,
尤其此段的河道蜿蜒, 過五堵後, 基隆河道有六~七處的大彎曲,
風光秀麗多變, 和北市段的平坦河濱公園有不同趣味,
若能和北市車道貫連起來, 單車就能從新店土城沿基隆河直達猴洞三貂嶺,
會是非常迷人的一條河岸單車道
單車進基隆市區, 可從八堵河彎, 取舊獅球嶺隧道進市區
(基隆現在有清代獅球嶺隧道,和台鐵的舊獅球嶺隧道兩座
兩座荒廢的隧道, 拿來當單車道, 是最好的古蹟活用,
而且還可在此解釋,獅球嶺對清法戰爭的重要性, 身歷其境)
沿鐵路西側與鐵路並行由龍安街進入港區, 可再和濱海單車環線相接...
以上純屬閒聊, 但會試丟市政信箱, 但按照慣例, 應該是會被忽略吧...=_=
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