關於嘉義市區單行道 - 嘉義

好像沒參與到這個議題 XD
先祝大家新年快樂~~
不過我想大家可能誤會了
嘉義市實行單行道的路段可能只有轉運中心前方那兩小段(後驛街上)
其他地區實行的為[限制型道路]

限制型道路的定義是透過限制車輛型式行走方向的方式
達到車流單純化改善交通的管制措施
有車種選擇性，比起單行道的管制程度較低
算是一種折衷的改善措施

※ 引述《ET01 (ET)》之銘言：
: 條子說:全台灣的單行道都一樣
: 機車跟汽車都要照規定走
: "啊!有這種事!!!!??????"
這是真的
因為嘉義的根本就不是單行道...XD
: 推 BennTorng:全台灣只有嘉義單行道是機車逆向是合法的，希望取消安全 01/27 17:06
其實限制型道路並非嘉義市全台唯一
高雄市部分地區也有實行限制型道路
之前還上電視被媒體酸特立獨行呢
: → cyls62266228:單行道我記得是看旁邊的告示吧？有些機車也可以走我 01/27 19:09
: → cyls62266228:男友也是那樣說……民權路是三輪以上不能進去……但 01/27 19:09
: → cyls62266228:大家沒在管 01/27 19:09
: → stevely:不能直接 直行穿越 但是在嘉義也是很多人無視涵洞存在 01/28 05:39
: 推 boards:習慣就好 01/28 10:42
: 推 hwaien:所以中埔往阿里山的交流道也要走涵洞囉 01/28 12:12
: → Jiuliano:不希望取消 從小到大都習慣 01/28 15:57
: 推 trbmon:最好全台灣只有嘉義這樣,明明高雄也是這樣 01/29 23:35
bingo!
http://taiwan.chtsai.org/2006/01/14/gaoxiongshi_de_danxingdao/
不過他真的不是單行道啦...
: 推 bobmuntoa:中埔交流道沒有涵洞吧?嘉義的交通量走涵洞根本... 01/30 02:43
: → bobmuntoa:請汽機車多注意點搭配號誌就夠了 01/30 02:43
對...管制措施的程度可以考量不同的風土民情而調整
不過用路人可能也要加強規則熟悉程度比較好

此類不同程度的管制其實不僅有限制型道路與單行道一種
還有專用道與優先道的不同
以嘉義市的車道規劃來說
絕大部分的機車道為優先道而非專用道(僅陸橋上實施專用道)
當然很多汽車用路人駕照背答案就會以為機車優先道是禮讓就好
還很自然的當成臨停區...Orz
其實法規上寫得很清楚，除了準備起步、準備停車、轉向之外，不得行駛優先道...
今天還上新聞咧...
http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v158735.html

總有用路人不懂規則還罵不合理的...XD

總結
管制的成功需要靠民眾的支持與配合
當民眾大部分覺得管制程度應該要上調的時候
政府實施也比較順利可行

市民們準備好實施單行道了嗎？(管制包含腳踏車唷...)
可能需要花個半年來更改習慣 XD
不然其實也可以折衷漸進的方式慢慢的將機車納入管制項目
先留腳踏車可雙向行駛
最後再全面管制
--
│ 本務車 後連車 │ 列
│ ◢ --- - ◥ │ 車
│ E1001 E1002 │ 供
│ - --- │ 電
│ 1 2 ▄▄▄▄▄ 2 1 │ 故
│ ● ●● ● ● ●● ● │ 障

--