關於台中火車站的公車轉乘空間規劃 - 台中

By Eden
at 2019-06-12T11:06

Table of Contents

每天坐公車300、309與310往返火車站，

想知道，新火車站的公車轉乘處的空間規劃，到底是歸台鐵管還是市政府管。

還是這是暫時的規劃，等全部完工之後，會再調整。

因為人的進出動線設計，超級不可思議的差。

下車的人跟上車的人完全擠在一起。

另，公車300、309與310繞行自由路再轉進台灣大道，也是讓我想不懂的規劃，

上下班時間，自由路的車潮也很多吧。

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Tags: 台中

All Comments

By Rae
at 2019-06-13T18:50

超爛的規劃，那裡根本一團亂

By Sierra Rose
at 2019-06-15T02:34

好像跟大智路打不通有關？300原本應該要繼續往太平
走

By Dora
at 2019-06-16T10:17

大智打通也就多那一小段效益不大菜市長那邊能通
比較重要

By Edward Lewis
at 2019-06-17T18:01

後面那個廣場也是完全變成第二個第一廣場為何不
拿來做公車專用

By David
at 2019-06-19T01:45

市場那邊通了就可以到憲兵隊那邊要去哪都方便了

By Donna
at 2019-06-20T09:28

後面那個廣場是計程車的招呼站拉

By Michael
at 2019-06-21T17:12

這邊好像是前瞻計畫30億的成果不知道是不是事實

By Kumar
at 2019-06-23T00:56

只要抱怨動線爛等就有人來護航說只是暫時的啦~

By Kristin
at 2019-06-24T08:39

300,309,310不是說轉就可以轉主要是限制在它的

By Anthony
at 2019-06-25T16:23

原本計程車好像是繞市場那邊進來後站廣場出去
但是現在有綠廊所以那邊好像進不來了

By Hamiltion
at 2019-06-27T00:07

車身長度所以也只能左轉自由路要不然沒地方可以轉

By Lucy
at 2019-06-28T07:50

就變成摩托車下客的地方

By Kama
at 2019-06-29T15:34

這是當初引進中國雙節車的問題當時火車站廣場轉
下場就是火車站前面塞死

By Una
at 2019-06-30T23:18

靠復興路那邊因為大智慧卡著，路鋪好還是不能用

By Irma
at 2019-07-02T07:01

有一段時間好像是說要繞舊火車站的路只是現在都

By Tristan Cohan
at 2019-07-03T14:45

整個蓋起來變成火車站廣場了

By Gilbert
at 2019-07-04T22:28

好好的柏油路變成步行者天國

By Freda
at 2019-07-06T06:12

其實可以利用250巷當規劃幹嘛一定要等大樓拆

By Yuri
at 2019-07-07T13:56

250巷這裡好像變成綠廊的一部分了?? 我那天看的

By Mason
at 2019-07-08T21:39

https://reurl.cc/8AWmy 原本好像說300可以走市場
後來也不鳥鳥之

By Valerie
at 2019-07-10T05:23

250巷路幅太小，鐵定塞到爆

By Rae
at 2019-07-11T13:07

250原本有說要拓寬要開一個新路口在220巷對面
後來好像不了了之了

By Margaret
at 2019-07-12T20:50

我上個月經過就開始綠廊了

By Kristin
at 2019-07-14T04:34

通通蓋捷運就沒問題了台中捷運塞扣爹斯

By Suhail Hany
at 2019-07-15T12:18

從火車站居然過不去國光
每次都要繞超大一圈...orz

By Rachel
at 2019-07-16T20:01

電梯與樓梯都做了應該是固定了

By Ina
at 2019-07-18T03:45

上下車擠在一起是乘客的錯吧先下車大家都靠右沒事
轉自由路那個無解車長太長除非像舊站前的做法

By Faithe
at 2019-07-19T11:29

倒是車站內快招商降租也要招到只有自家便當可吃
豐原站一樓都沒租出去

By Oscar
at 2019-07-20T19:12

大家想一堆，台中交通局長呢？不是旅法的人才嗎？

By Odelette
at 2019-07-22T02:56

超爛，實際上就是開車不順，騎車不順，走路也不順
啊

By Ophelia
at 2019-07-23T10:40

龍德政你敢嘴

By Caitlin
at 2019-07-24T18:23

能在大慶搭車絕對不去台中站

By Necoo
at 2019-07-26T02:07

還在龍你家黑盧都上台多久了

By Xanthe
at 2019-07-27T09:51

去bus版請教神人

By Hazel
at 2019-07-28T17:34

你搭300開頭的還算近了，其他公車都走很遠，而且站
牌各自分散，不知道怎麼會這麼莫名其妙

By Zenobia
at 2019-07-30T01:18

把1樓公車轉運站月台想像成臺鐵月台就好，2樓大平台
就跨站式天橋。車道=軌道=禁止穿越

By Ingrid
at 2019-07-31T09:01

然後有網友分享，今天在測試C月台
讓單節低底盤公車進站，順利的話其餘301～308也能進
轉運站月台

By Donna
at 2019-08-01T16:45

趕時間時，偶爾也是會走去麥當勞那邊搭車，因為繞
行自由路，會慢個至少5分。另會擠在一起，是因為一
段不短通道只能允許兩個人並肩而過，設計的人真的
很天才。

By Selena
at 2019-08-03T00:29

如果公車能夠反向進出，擠在一起的問題，應該會好
一點。

By Oscar
at 2019-08-04T08:12

盧秘書上任之後就沒人管了不用懷疑

By Isabella
at 2019-08-05T15:56

龍上任多久開始搞brt?

By Ophelia
at 2019-08-06T23:40

雙重標準

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