關於台中客運台中-嘉義路線的問題 - 南投

打從台中客運開設了這條路線以來，我就是顧客了，
因為家庭因素，我幾乎每個禮拜都會搭乘客運往返草屯到中正之間，
所以，關於台中客運的問題，我有非常深刻的體會。
我想知道，是不是只有我才有這樣不平的感覺，
還是同為在草屯搭車的您，也同有這樣的感受呢？

台中客運草屯站的站牌，最初設置在仁愛路上，在中投公路草屯支線附近，
在當時，要從草屯搭車到嘉義（或中正）真的要靠運氣。
因為到了週日下午二、三點過後，返回嘉義的人潮湧現後，
草屯的乘客往往要看從台中載客後的座位剩下多少，才能有多少人上車，
所以，等個一、二個小時是常有的事，
遇上佳節，就更慘了！我曾經等過三個多小時，
打電話到台中總站，電話不是沒有人接聽，就是根本打不通，
有一次我好不容易打通了，跟站務說明一下草屯的乘客已經等很久了，擠了很多人，
我還記得那個站務是這樣跟我說的：
「沒辦法啦！假日都這樣！開加班車也一樣！你們不會來台中搭車喔！？」
我能體會遇到佳節的人潮很多，但是，聽到他後面那句話，我真的很生氣！！！
什麼叫做「你們不會來台中搭車喔」！？那台中客運何必要設置草屯站呢！？
從草屯搭到台中的車資誰負擔！？誰又會從草屯搭車到台中，再搭車繞回草屯！？

剛開始，草屯搭到中正，車資120元，比台中到中正便宜了40元的樣子，
後來沒多久，台中客運可能想要跟台鐵競爭吧，
就把中正到台中的車資改成130元，（從民雄到台中的區間車是132元）
結果，草屯到中正的車資就莫名其妙變成了130元，
唯一的好處，就是草屯搭到嘉義市也只要130元。
可是，對我來說，我心裡還是不太能接受的，尤其是那個站務說了那句話的時候，
我想問，南投人沒有比台中人付的車錢少，為什麼我們就要被當次等乘客看待呢！？

台中客運行駛此路線至今約四年多，
我很清楚的知道，其實司機大都不喜歡在草屯上車的乘客。
我曾經在中正上車時，司機看到我的車票打到草屯，他叫我先下車，給到台中的人先上。
我曾經有一次剛好要到台中辦事，所以搭到台中，但同車有一個人要到草屯，
我就聽到那個司機從那個要搭到草屯的人上車後，打電話跟他的同事抱怨他很倒楣，
因為，如果沒有草屯下車的乘客，他就可以開二高後接中投公路到台中，
這樣他就不用浪費半個小時左右的時間下草屯了。
在台中開的加班車，幾乎沒有草屯人的份……
我打過電話到他們總站，他們總站就是那種態度，
我打過電話到他們總公司，他們總公司的人態度是很好，
但畢竟遇到問題的時候，他們都沒有上班，而且他們也不是實際接觸司機的人，
所以很多問題，處理得真的不是很好。
草屯曾經設過一個中繼站，但經營約半年就關了，不了了之。

後來，台中客運委託草屯全航客運的人員幫他們代售車票，
所以站牌換到了國光客運草屯下客處，（楓康超市附近）
全航的老闆感覺還頗用心的，一開始就推廣預購車票，
有了他們幫忙預訂車票，平常的假日，只要有先到全航買票，幾乎沒有什麼問題。
但，那也僅限於平常的假日，若是遇到國定假日甚至連續假日，問題又來了！

清明節那一次、以及昨天的母親節，全航老闆都氣得跳腳！
因為他訂的位置，台中那邊都沒有處理好！
他訂了四、五個位置，結果台中那邊發車到草屯，只剩下一個位置！！！
加班車依舊是看運氣，如果台中沒有載滿客人，就會下草屯讓乘客上車。
這種情況，已經不是第一次了，老闆跟我抱怨，至少也有三、四次，
老闆跟我說，他反應沒有用，需要消費者去投訴才有效果，
可是，我覺得，跟總站反應，總站就是「沒什麼大不了」的態度，
跟總公司反應，他們也不清楚實際的情形，效果也有限，
反正，南投人對台中客運來說，大概就是雞肋吧！

我不懂同為乘客，權益為何差別這麼大？
偏偏南投沒有鐵路、沒有高鐵，也沒有其他的客運有行駛這條路線，
感覺台中客運就是有「反正你們還是會來搭嘛」的心態…
不知版上有沒有其他人跟我有同樣的想法或經驗的？
南投人的力量都分散了，感覺根本沒有人重視我們……

另外一提，台中客運不劃位，除了草屯，都只售當日票，
優點是當天的車票，當天所有的班次都可以搭乘啦，
缺點就是中繼站（如草屯、中正）人多的時候，常常要等二、三班，
而且大家常常不排隊！！！
所以常常造成，先到站牌等車的人，未必能夠搭得上車！！！
這種情況，也是從路線營運以來，每週都會出現的問題。
唉…我只能消極的想，還好我六月以後就不用再搭台中客運到嘉義了。

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