這兩天開始騎obike
真的很方便，但是免費時程二周，民眾都在觀望
口碑還沒做起來，應該延長
然而看新聞報導，一面倒地指責「obike佔用停車格」
沒一句好話，民眾/議員一付欲除之而後快的口氣
仔細想想，廠商要放車也只能先投放在那些點
之後就靠民眾/遊客把車騎走
也不必太擔心亂停，平常你機車怎麼停，obike就怎麼停
目前雖有民怨，縣府要想辦法解決(除非政府公共運輸玩假的)
尤其，縣府的立場非常重要
如果玩得起來，說不定有第二家共享單車進來宜蘭
站在綠色運輸的角度，這一定是往好的方向發展
※ 引述《qwer04230423 (安迪挖河)》之銘言：
: 這兩天經過復興路的時候看oBike都是停在機車停車格裡（而且是滿的那種）
: 請問縣府有說未來是會規劃oBike的停車格？
: 還是就是跟機車停車格搶空間啊？
市區運具，以腳踏車為主
長程的話，鐵路/客運，搭配obike/步行，才是較理想的交通方式
引導民眾使用機車的比重慢慢降低
: 我當然知道機車停車格也可以停腳踏車，但是現在問題是obike似乎是把機車停車
: 格當還車點欸！整條路一半的機車停車格都拿去停obike的意思
: 推 sickbay: 格局放大？無碳車？家住蘇澳 到寶雅騎腳踏車嗎？根本就是 05/27 20:49
: → sickbay: 變相懲罰機車族 05/27 20:49
: 推 FOSSIL: 家住蘇澳能搭火車到羅東，在騎obike，這就無碳化 05/27 20:52
也可以搭公車從蘇澳來羅東，寶雅離公車站牌很近的
沒人要懲罰機車族啦，你只是機車騎習慣了
建議改搭大眾運輸
--
真的很方便，但是免費時程二周，民眾都在觀望
口碑還沒做起來，應該延長
然而看新聞報導，一面倒地指責「obike佔用停車格」
沒一句好話，民眾/議員一付欲除之而後快的口氣
仔細想想，廠商要放車也只能先投放在那些點
之後就靠民眾/遊客把車騎走
也不必太擔心亂停，平常你機車怎麼停，obike就怎麼停
目前雖有民怨，縣府要想辦法解決(除非政府公共運輸玩假的)
尤其，縣府的立場非常重要
如果玩得起來，說不定有第二家共享單車進來宜蘭
站在綠色運輸的角度，這一定是往好的方向發展
※ 引述《qwer04230423 (安迪挖河)》之銘言：
: 這兩天經過復興路的時候看oBike都是停在機車停車格裡（而且是滿的那種）
: 請問縣府有說未來是會規劃oBike的停車格？
: 還是就是跟機車停車格搶空間啊？
市區運具，以腳踏車為主
長程的話，鐵路/客運，搭配obike/步行，才是較理想的交通方式
引導民眾使用機車的比重慢慢降低
: 我當然知道機車停車格也可以停腳踏車，但是現在問題是obike似乎是把機車停車
: 格當還車點欸！整條路一半的機車停車格都拿去停obike的意思
: 推 sickbay: 格局放大？無碳車？家住蘇澳 到寶雅騎腳踏車嗎？根本就是 05/27 20:49
: → sickbay: 變相懲罰機車族 05/27 20:49
: 推 FOSSIL: 家住蘇澳能搭火車到羅東，在騎obike，這就無碳化 05/27 20:52
也可以搭公車從蘇澳來羅東，寶雅離公車站牌很近的
沒人要懲罰機車族啦，你只是機車騎習慣了
建議改搭大眾運輸
--
All Comments