[閒聊] 昨天的深坑線公聽會 - 深坑
By Liam
at 2008-08-29T09:25
at 2008-08-29T09:25
Table of Contents
※ [本文轉錄自 MRT 看板]
作者: hicker (低卡沒有鈉 ダカラ好喝) 看板: MRT
標題: [閒聊] 昨天的深坑線公聽會
時間: Fri Aug 29 09:08:38 2008
昨天的深坑線公聽會
雖然說是最初步的可行性方案的公聽會
但當地居民的出席狀況 可也讓小小的鄉公所禮堂給擠滿滿
1.系統與路線形式:
還尚未定案 要用木柵線延伸或是用獨立系統都還在考量
但在會中 也提出使用木柵線延伸的問題
在於木柵機廠沒有多餘容量容納這條線的車
所以 個人認為 到最後應該還是會變成獨立系統
路線形式上 大部分高架 少部分平面 沒有地下段
2.要把終點拉到石碇的原因:
規劃單位是打算利用並結合北宜高 看能不能拉到宜蘭遊客到深坑
所以 就連機廠也是設在石碇服務區的停車場
3.路線方案:
其實就是要走溪北的北深路還是溪南的文山路的問題
北深路人多但路小 文山路人少但路寬
而當地居民也能接受文山路方案 只是設站位置還要再調整
--
作者: hicker (低卡沒有鈉 ダカラ好喝) 看板: MRT
標題: [閒聊] 昨天的深坑線公聽會
時間: Fri Aug 29 09:08:38 2008
昨天的深坑線公聽會
雖然說是最初步的可行性方案的公聽會
但當地居民的出席狀況 可也讓小小的鄉公所禮堂給擠滿滿
1.系統與路線形式:
還尚未定案 要用木柵線延伸或是用獨立系統都還在考量
但在會中 也提出使用木柵線延伸的問題
在於木柵機廠沒有多餘容量容納這條線的車
所以 個人認為 到最後應該還是會變成獨立系統
路線形式上 大部分高架 少部分平面 沒有地下段
2.要把終點拉到石碇的原因:
規劃單位是打算利用並結合北宜高 看能不能拉到宜蘭遊客到深坑
所以 就連機廠也是設在石碇服務區的停車場
3.路線方案:
其實就是要走溪北的北深路還是溪南的文山路的問題
北深路人多但路小 文山路人少但路寬
而當地居民也能接受文山路方案 只是設站位置還要再調整
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By Kelly
at 2008-09-03T00:38
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By Xanthe
at 2008-09-07T15:52
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By Callum
at 2008-09-12T07:05
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at 2008-09-16T22:18
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By Doris
at 2008-09-21T13:32
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