長榮鋼便橋試騎 (日間) - 公園

趁今天休假白天有空且中午太陽較大的時候出門去長榮鋼便橋繞一圈

順便拍日間騎乘情況, 結果上下橋時的車流量都少, 至少比較好騎些


今天就沒騎鋼便橋下的迴轉道, 不過我也忘了留下來去走一下旁邊的人行天橋

順便拍一下從橋下往鐵路方向的風景 (只能拍南端)

這次把行車記錄器後鏡頭的畫面附上來


然後 5 天前夜間拍攝的有個問題就是...我鏡頭太久沒擦, 拍起來都霧霧的 =.=

看來得勤勞一點看多久擦一次前後鏡頭了



01-開元路往公園路方向 (前鏡頭)

https://youtu.be/MpmNxv_fKMc

上橋的時候遇到電動輔助輪椅車用慢速 (低於 30KM/hr) 的速度上橋

雖然是沿著外側慢慢上去, 但是不知道要多久才會下橋



02-開元路往公園路方向 (後鏡頭)

https://youtu.be/iIGLc2HsGfk

後鏡頭可以拍到正在上橋的電動輔助輪椅車, 而在後面一點有汽車也要上橋

不過就不知道汽車上橋的時候遇到電動輔助輪椅車的狀況了



03-公園路往開元路方向 (前鏡頭)

https://youtu.be/dgLgMhKYfEM

這次我從開元路這邊騎往公園路方向後沒有在中間的十字路口迴轉

直接騎到公園路再轉進延平市場, 再騎回長榮路五段往鋼便橋方向騎

這段路順便累積一下 Gogoro 的里程, 反正下個月 15 日的時候應該還是騎不滿

給予的里程數 (一個月 315KM 的扣打)

中間那段影片直接省略掉, 從經過北門路二段和三段的十字路口開始

上橋的時候就遇到還是騎在旁邊的機車



04-公園路往開元路方向 (後鏡頭)

https://youtu.be/K2Mk45RdPOc

後鏡頭就不多說了, 到下橋的時候還是只有那台騎在旁邊的機車


今天車流量少就變得比較好騎些, 不過來回上下橋車子都開著方格旗

難免速度會超過橋的速限, 只是最重要的還是要注意路況

以及上橋和下橋時旁邊的看板及燈號


開元路往公園路這方向上橋時, 在中間會有橋下的前方號誌燈號

https://i.imgur.com/ijrgi15.png

因為有個彎度, 所以前方是看不太到車輛 (除非已經停到彎道入口)

這邊就要注意是否會有車輛停在下橋的地方等紅綠燈


https://i.imgur.com/VwE5JqU.png

這邊也有一支前方號誌燈號, 是過彎之後準備要下橋前的號誌

另外開車的也要記得用低速檔下坡


https://i.imgur.com/wyNElbU.png

然後這面 "汽車禁止右轉" 的牌子設在這裡, 沒注意看的話

根本不會注意到這片牌子的存在 (除非車多且速度慢的情況下才看得到)

直行的時候還要注意對向的車輛是否有要左轉的

(對向車道是有禁止左轉的牌子, 後面會再貼圖說明)

那片汽車禁止右轉的牌子應該在上橋的入口處, 以及中間處都要提前預告

因為橋邊的牆比較高, 牆的右邊還有迴轉道的道路, 會看不到從迴轉道出來的車輛

所以才會有這片禁止右轉的牌子出現, 要右轉就再往前一點到大光國小對面巷子轉

或者是走實踐街平交道過去就好



https://i.imgur.com/5bnKWSM.png

後鏡頭這邊就有拍到禁止左轉的牌子掛在進橋的入口上面

但應該還是很多人看不到, 記得 5 天前夜騎的時候好像有看到從這邊左轉進巷子的車

然後那台逆向走 "禁止進入" 的機車我就不知道要說啥了


https://i.imgur.com/p4jQa4i.png

往回騎的途中右邊也是有掛著四面告示牌和一支紅綠燈

禁止左轉的放在最下面, 前方橋邊也一個, 回頭去看 5 天前的影片

也是有車子執意要在那邊左轉進巷子, 所以那告示牌的位置應該要調整到適合的地方

畢竟以開車的角度而言, 路邊的告示牌低到可能會被其他車子擋住

然後橋邊右上角那個禁止左轉的告示牌就算看到, 還是會有駕駛不理會那牌子吧



雖然這鋼便橋對我來說平常也不太會騎到那邊去 (生活範圍不在北區)

以前倒是會比較常往那邊去 (以前讀書階段還得往那邊去南台, 雖然大都走平交道)

但對於住在北區的民眾來講會是常常用到的橋了 (畢竟忍了一年多交通不便)

再來就是等鐵路地下化完成後, 那邊要開始填平舊有地下道, 開通平面道路

以及要看要花多久時間來拆掉臨時鋼便橋了

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