http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/20/today-north7.htm
2011-4-20
鑿山開鐵道 鐵支路設紅燈區 拚觀光
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市區鐵路地下化，交通部同意給規劃費。
市長張通榮建議八堵到市區段可以像雪山隧道，開山鑿洞，從八堵路打通
八堵山、獅球嶺進入市區，不會影響建築，市區就可以一片平坦，擴大商
圈發展觀光，鐵道旁的「鐵支路」可以發展「紅燈區」。
基隆市爭取鐵路地下化，日前交通部長毛治國親自允諾給規劃費，不過，
交通部人員則認為，現行台鐵路線要地下化，在技術上有困難。
市長張通榮表示，從八堵越過基隆河就開鑿隧道，穿越八堵山與獅球嶺，
直接進入市區，影響較小，基隆火車站將南移二百公尺，配合火車站改建，
將市區鐵路規劃下地，仁愛區就可以銜接中山和安樂兩區，市區不再被鐵
路一分為二。
除了鐵路地下化路線等規劃，張通榮說，從南榮路到火車站都更區整體
發展也要一併規劃，將來鐵路地下化，基隆市中心區就一片平坦，旭川河
上加蓋的三棟建物轉移，進行河水整治、擴大商圈，中山一二路再拓寬為
四十米林蔭大道，屆時基隆市區就會改頭換面。
除此之外，現鐵道旁「鐵支路」、自來街一帶，小吃店、茶桌林立，都
存在多年，市長張通榮認為可以發展為「紅燈區」，像荷蘭「紅燈區」或
日本的「歌舞妓町」，只要好好規劃、集中管理，可以發展特殊的觀光
「紅燈區」，張通榮要求相關單位做好規劃，才會有動工一天，基隆才有
希望。
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〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆市區鐵路地下化，交通部同意給規劃費。
市長張通榮建議八堵到市區段可以像雪山隧道，開山鑿洞，從八堵路打通
八堵山、獅球嶺進入市區，不會影響建築，市區就可以一片平坦，擴大商
圈發展觀光，鐵道旁的「鐵支路」可以發展「紅燈區」。
基隆市爭取鐵路地下化，日前交通部長毛治國親自允諾給規劃費，不過，
交通部人員則認為，現行台鐵路線要地下化，在技術上有困難。
市長張通榮表示，從八堵越過基隆河就開鑿隧道，穿越八堵山與獅球嶺，
直接進入市區，影響較小，基隆火車站將南移二百公尺，配合火車站改建，
將市區鐵路規劃下地，仁愛區就可以銜接中山和安樂兩區，市區不再被鐵
路一分為二。
除了鐵路地下化路線等規劃，張通榮說，從南榮路到火車站都更區整體
發展也要一併規劃，將來鐵路地下化，基隆市中心區就一片平坦，旭川河
上加蓋的三棟建物轉移，進行河水整治、擴大商圈，中山一二路再拓寬為
四十米林蔭大道，屆時基隆市區就會改頭換面。
除此之外，現鐵道旁「鐵支路」、自來街一帶，小吃店、茶桌林立，都
存在多年，市長張通榮認為可以發展為「紅燈區」，像荷蘭「紅燈區」或
日本的「歌舞妓町」，只要好好規劃、集中管理，可以發展特殊的觀光
「紅燈區」，張通榮要求相關單位做好規劃，才會有動工一天，基隆才有
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