鐵道旅行-內灣線+縱貫線北部 - 台灣旅遊
By Jacob
at 2010-12-29T11:00
at 2010-12-29T11:00
Table of Contents
1.內灣線的行程~要注意時間的安排~基本上有車的時候,車站都有人。
昨(28)日搭乘新竹站19.40分之內灣線維持專車(新竹客運),中間停上員、榮華2站
,因為路線是經由台1線上快速道路台68線,所以沒過多久就到竹東鎮了,
,至竹東火車站時間約25分鐘(20.05分到),章位於售票口,在此蓋下竹東章(黑色)
,可轉搭20.15分之內灣線火車前往內灣。但是竹東站的章,看不出來竹東的特色
(就是山+草的結合)。
2.區間車3267次 竹東站20.10開-內灣站20.39到
只有一節小小的車箱,車上的旅客也稀稀疏疏,大多都是竹東至內灣的旅客,
中間少有旅客下車。另內灣站平時去滿多店都沒開,尤其是晚上,看起來路上
幾乎沒人。章位於售票口,在此蓋下內灣章(黑色),內灣章的特色是內灣戲院。
3.區間車3268次 內灣站21.10開-竹東站21.31到,到竹東後,轉搭最後一班
21.40分之內灣線維持專車(新竹客運)回到新竹車站。
P.S 後記,內灣線的維持專車,速度還比一般公路客運來的快,因為是經快速道路
的關係。而集集線的維持專車,感覺每站都會停3-5分,感覺上比較拖時間。
但是對於蓋章的人而言,3-5分鐘的時間剛好,鄉下地方就是要享受這種悠閒的步調,
跟司機講一下或許都會等,所以蓋章上也不會拖到太多時間。
扣掉東部(北迴線 崇德、漢本、花東線 豐田、富源)等站外,其餘章點比較好克服。
--
昨(28)日搭乘新竹站19.40分之內灣線維持專車(新竹客運),中間停上員、榮華2站
,因為路線是經由台1線上快速道路台68線,所以沒過多久就到竹東鎮了,
,至竹東火車站時間約25分鐘(20.05分到),章位於售票口,在此蓋下竹東章(黑色)
,可轉搭20.15分之內灣線火車前往內灣。但是竹東站的章,看不出來竹東的特色
(就是山+草的結合)。
2.區間車3267次 竹東站20.10開-內灣站20.39到
只有一節小小的車箱,車上的旅客也稀稀疏疏,大多都是竹東至內灣的旅客,
中間少有旅客下車。另內灣站平時去滿多店都沒開,尤其是晚上,看起來路上
幾乎沒人。章位於售票口,在此蓋下內灣章(黑色),內灣章的特色是內灣戲院。
3.區間車3268次 內灣站21.10開-竹東站21.31到,到竹東後,轉搭最後一班
21.40分之內灣線維持專車(新竹客運)回到新竹車站。
P.S 後記,內灣線的維持專車,速度還比一般公路客運來的快,因為是經快速道路
的關係。而集集線的維持專車,感覺每站都會停3-5分,感覺上比較拖時間。
但是對於蓋章的人而言,3-5分鐘的時間剛好,鄉下地方就是要享受這種悠閒的步調,
跟司機講一下或許都會等,所以蓋章上也不會拖到太多時間。
扣掉東部(北迴線 崇德、漢本、花東線 豐田、富源)等站外,其餘章點比較好克服。
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By Liam
at 2011-01-01T15:53
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