鐵道地下化後地表又蓋鐵道 - 高雄

By Jessica
at 2018-09-19T14:15

Table of Contents

想請問大家一個我疑惑很久的問題

當初高雄想要把鐵路地下化

是為了什麼?

那,花了這麼大力氣把鐵路給地下化以後

地表上又開始蓋鐵路(他們說是輕軌)

又把地表拆成一區一區

呃...那當初為什麼要鐵路地下化?

就直接把地表鋪滿鐵路、四通八達不就好了

實在疑惑很久了,可否請問大家的高見

感恩~

--

Tags: 高雄

All Comments

By Tracy
at 2018-09-19T20:12

這是個好問題

By Oscar
at 2018-09-20T02:09

TRA可以回答你。

By Irma
at 2018-09-20T08:06

最少要把路軌留下來

By Kumar
at 2018-09-20T14:04

輕軌有3/4的路段是原本不載客的東西臨港線，跟地下化

By Kama
at 2018-09-20T20:01

的路線不同，還有等火車時間是輕軌的好幾倍，被火車
撞到直接GG，輕軌大部份都是被撞

By Faithe
at 2018-09-21T01:58

https://i.imgur.com/izGyJhV.jpg
給你參考來源：高雄捷運工程局網站

By Rachel
at 2018-09-21T07:55

因為輕軌跟台鐵就是不一樣的東西 ^^

By Kyle
at 2018-09-21T13:53

第一，愛跟風，台北有捷運，高雄也要有

By Emma
at 2018-09-21T19:50

我比較好奇台北鐵路地下化結果又蓋了市民高架橋那當初直接
高架兩層就好啊 ^^

By Iris
at 2018-09-22T01:47

市民高架橋是為了紓解交通吧，只是很難看
借題問一下，地下化後鐵路的事故率是不是都降低了?
當然自己跳軌的不算

By Lauren
at 2018-09-22T07:44

第二，不建設怎麼貪污，你覺得選舉花幾千萬，選上4年，年薪
夠回本嘛？所以錢從那來呢？

By Vanessa
at 2018-09-22T13:42

想問從德路每次往蓮池潭方向都等超久是因為輕軌嗎？

By Oliver
at 2018-09-22T19:39

輕軌跟鐵路根本完全不一樣的東西

By Dorothy
at 2018-09-23T01:36

崇德路往蓮池潭是鐵路吧

By Hazel
at 2018-09-23T07:33

你也知道

By Olivia
at 2018-09-23T13:31

為何建設就等於貪污？

By Anthony
at 2018-09-23T19:28

所以為什麼不用捷運就好惹？捷運網，跟台北一樣？

By Dorothy
at 2018-09-24T01:25

大衆運輸，全臺灣那個縣市不搶。

By Todd Johnson
at 2018-09-24T07:22

問題就是錢啊，不給錢又要說沒建設。

By Ingrid
at 2018-09-24T13:20

蓋水利設施也說廢物

By Zora
at 2018-09-24T19:17

台灣交通建設最大問題，就是土地只能租

By Eartha
at 2018-09-25T01:14

不能公司自己開發。

By Thomas
at 2018-09-25T07:11

香腸大火

By Ingrid
at 2018-09-25T13:09

鐵路地下化跟輕軌本質就不同，至少你會等平交道很久，輕軌
不用

By Aaliyah
at 2018-09-25T19:06

會問這種問題的根本就連輕軌是啥都沒親眼看過

By Audriana
at 2018-09-26T01:03

崇德路的是鐵路，再加上崇德路本身就不寬，沿線又滿滿的
違規停車，不塞也難

By John
at 2018-09-26T07:00

好笑欸台北是有輕軌是不是

By Ingrid
at 2018-09-26T12:58

地下化就是不想火車在地上跑，現在換個速度慢班次
少的"火車"而已，好處是撞到只有傷沒有亡，但也別想
有多好的輸運能力，感覺超像BRT…

By Oliver
at 2018-09-26T18:55

護航只會跟你說鐵路跟輕軌不一樣頂多再補個平交道等待
時間比較短此外也說不出哪裡不同然後繼續無視問題
不信你看前幾樓也只會說這幾個說法

By Ida
at 2018-09-27T00:52

要是原po真的都看過，就不會問這種問題了，比較像又是一
種假發問真舉球的作法

By Robert
at 2018-09-27T06:49

地下高架都沒關係，問題是設一堆垃圾簡易站班次還是一樣
少，台鐵捷運化個屁

By Yedda
at 2018-09-27T12:47

沒錢蓋捷運就蓋輕軌我是覺得經濟不發達建設再多都沒
屁用

By Eden
at 2018-09-27T18:44

我想到的舉例是台北的市民大道，也是拆鐵路改道路

By Odelette
at 2018-09-28T00:41

既然要都市縫合，沒理由把原本可以清掉的路障又蓋回去

By Damian
at 2018-09-28T06:38

我騎腳踏車感覺差滿多的不用拚死拚活爬陸橋

By Lydia
at 2018-09-28T12:36

以現有的建設，凱旋路來看，把原本不用的鐵路改輕軌影響
不大，因為凱旋路本身夠容納原本車流了

By Susan
at 2018-09-28T18:33

住北部偶而才來高雄所以一天到晚駐守輕軌站看到膩嗎?

By Blanche
at 2018-09-29T00:30

對行人也比較親切不用走地下道或天橋

By Skylar Davis
at 2018-09-29T06:27

但大順路這段就是比較符合這個地下化後又要蓋鐵路的點

By Genevieve
at 2018-09-29T12:25

更想不透的是，既然沒錢有用輕軌的方法
路竹到大湖那段又為何一定要蓋重軌

By Oscar
at 2018-09-29T18:22

跟其它沒鐵路從零開始的地方相比，這段會有好幾個共構
從橋頭、岡山、路竹、大湖都是捷運加火車站

By Blanche
at 2018-09-30T00:19

輕軌跟火車是不一樣概念的東西

By Emma
at 2018-09-30T06:16

輕軌跟一般車輛一樣有紅綠燈要等火車來是你一定要讓他

By Heather
at 2018-09-30T12:14

所以火車要地下化輕軌不需要你就把輕軌當成比較長的公車
只是它要依著軌道一定路線走

By Olive
at 2018-09-30T18:11

輕軌又不會妨礙你反而跟行人更親近

By Oliver
at 2018-10-01T00:08

假設大順路段蓋好的話，往南北當然就是當做過平交道
但走大順路就會變向被佔住一道，這是跟現在已蓋好的段落

By Genevieve
at 2018-10-01T06:05

有區別的地方

By Erin
at 2018-10-01T12:03

台鐵是直接切割市區導致人車皆無法直接通行阻礙都市南北
往來發展.對比輕軌的短暫性阻礙程度並無台鐵那麼大(照理
應像歐洲那樣可任意穿越)

By Gilbert
at 2018-10-01T18:00

這是很多人在酸高雄市的點之一，既然你說你身份證字開頭E，
我就不把你當高雄酸認為是真正想問，其實火車和輕軌最大的差

By Zanna
at 2018-10-01T23:57

輕軌跟火車也差太多了吧

By Blanche
at 2018-10-02T05:54

異就是對於平面交通的影響，火車動輒78節車箱，平交道時間影

By Charlotte
at 2018-10-02T11:52

響大概3~5分鐘，而輕軌只有三節車箱，平交道封閉時間約0.5~1
分鐘，所以雖然都是軌道交通，但是還是很不一樣的

By Lauren
at 2018-10-02T17:49

另外車行速度也是平交道封閉時間的要素之一，越快的交通公具
需要越長的時間，輕軌慢所以封閉時間就短

By Valerie
at 2018-10-02T23:46

世界上也有同時地下化跟輕軌的國家.日本.西班牙波蘭跟澳
洲

By Eden
at 2018-10-03T05:43

如果大順路段採汽車與輕軌共用路權影響才會像穿越平交道

By Olive
at 2018-10-03T11:41

要十字穿越平交道/鐵軌的不方便性是遠小於平行的

By Ethan
at 2018-10-03T17:38

疑惑很久是住那瑪夏山上剛下嗎都多久的討論了

By Delia
at 2018-10-03T23:35

捷運要蓋hen久，炒房不方便

By Thomas
at 2018-10-04T05:32

一直跳針輕軌跟火車一樣的人是哪裡有障礙你說輕軌擋
路那請問一下等紅燈時另一條路的來車也都是在擋路嗎
不過就是等個紅燈而已到底有什麼問題

By Mason
at 2018-10-04T11:30

過中山凱旋遇到輕軌被強制切換紅燈不是擋路是什麼

By Hedwig
at 2018-10-04T17:27

樓上不懂大眾運輸優先嗎所以你要過的地方就一定要一
直綠燈就對了哇真自私

By Lily
at 2018-10-04T23:24

多等幾秒好像會死一樣

By Callum
at 2018-10-05T05:21

有熱氣球就好了為什麼要發明飛機？

By Ingrid
at 2018-10-05T11:19

先腦補再亂噴好像很厲害一樣

By Frederica
at 2018-10-05T17:16

車上只有你1個vs輕軌車上100個

By Isla
at 2018-10-05T23:13

誰要讓誰很清楚了吧

By Tom
at 2018-10-06T05:10

看不懂中文被強制切換紅燈?

By Edwina
at 2018-10-06T11:08

這樣算的嗎? 我敢保證平常日那邊車上乘客>>>輕軌乘客
以你邏輯不是應該輕軌也等紅綠燈嗎

By Adele
at 2018-10-06T17:05

兩個速度差很多

By Elma
at 2018-10-06T23:02

什麼叫被強制切換紅燈？不就跟輕軌同向的車道變綠燈
而已到底在講什麼

By Olga
at 2018-10-07T04:59

輕軌有時也會等紅燈啊但他有優先權啊

By Quintina
at 2018-10-07T10:57

樓上，你去海邊路那一段就知道了..
輕軌要過，十字路口所有方向紅燈等它過

By Candice
at 2018-10-07T16:54

我騎過啊但不就等紅燈有什麼好不爽的

By Heather
at 2018-10-07T22:51

雖然可能是因為被撞怕了，但是真的很煩..
你如果不幸跟輕軌騎同方向，就每個紅綠都都被卡死超high

By Damian
at 2018-10-08T04:48

XDDDDDDDD 每個紅綠燈被卡死

By Skylar Davis
at 2018-10-08T10:46

跟輕軌同方向才爽，沿路都綠燈，要轉彎的到轉彎車道也
還好

By Damian
at 2018-10-08T16:43

對阿，就停完秒下一個路口剛好輕軌又要過又停..一直停..

By Rachel
at 2018-10-08T22:40

每天上下班經過跟偶爾到那邊經過感受一定差很多

By Zenobia
at 2018-10-09T04:37

chiefoflaw，就說了海邊路那邊沿路都會雙向紅燈..

By Catherine
at 2018-10-09T10:35

輕軌十五分鐘才一班，哪來一直停？你怎麼不說同方向
都綠燈的好處？

By Belly
at 2018-10-09T16:32

我走凱旋路同方向都綠燈

By Rachel
at 2018-10-09T22:29

如果對號誌有意見請你寫信去跟交通局反應或請他們

By Kumar
at 2018-10-10T04:26

跟捷運局協調說穿了你反對的不是輕軌本身你抗議的
是號誌問題你只是不想等紅燈

By Noah
at 2018-10-10T10:24

說經過住宅區稠密區影響交通沒人要搭真是滿頭黑人問號
？？

By Selena
at 2018-10-10T16:21

不意外，高雄人連停紅燈都會不爽，所以才會有高雄式左
轉

By Hedwig
at 2018-10-10T22:18

是說大順路如果延線都是用原有道路，那開大順路的汽車就

By Noah
at 2018-10-11T04:15

直接少一道，這不是穿越停等紅燈這麼簡單吧

By Xanthe
at 2018-10-11T10:13

大順路會取消路邊停車格維持兩線道

By Noah
at 2018-10-11T16:10

那鐵路幹嘛地下化，等平交道也還好吧

By Adele
at 2018-10-11T22:07

別人的輕軌和汽車共道，結果我們呢

By Anthony
at 2018-10-12T04:04

當初陳菊市府就是亂花錢阿，寧願花大錢搞輕軌弄路障，公車系
統放著爛，台北台中的公車系統有多方便，再看看高雄，只能
嘆氣

By David
at 2018-10-12T10:02

看過又沒想過看過再多也沒用

By Iris
at 2018-10-12T15:59

輕軌跟鐵路不一樣但是一樣有軌道把馬路切掉啊

By Caitlin
at 2018-10-12T21:56

就同一班車你停紅燈它載客，下一個路口它一動又紅燈阿..

By Olive
at 2018-10-13T03:53

凱旋路那邊又沒有雙向紅燈，你們到底在激動什麼 o_O?

By Olivia
at 2018-10-13T09:51

錢

By Olive
at 2018-10-13T15:48

而且我從頭到尾就沒說過我反輕軌阿，幹嘛幫我決定 =_=

By James
at 2018-10-13T21:45

公車要方便就是班次要多但是交通也會更擁擠不是嗎

By Emily
at 2018-10-14T03:42

雞頭哥人生是有多，悲憤? 每天找人戰XDDD

By Eartha
at 2018-10-14T09:40

班次乘以等待時間兩邊應該差不多只是一個有築高牆擋
你一個種假掰綠籬開放視野

By Quintina
at 2018-10-14T15:37

一提建設就說貪污也是很好笑那都不要建設你去睡公園…
啊連公園都沒得睡

By Bethany
at 2018-10-14T21:34

開主號出來吧，小豬二號，他們說是輕軌這句話就可以看
出妳只是想酸

By Mason
at 2018-10-15T03:31

錢的問題

By Candice
at 2018-10-15T09:29

輕軌走的地方本來就不是車走的地方好嗎好笑欸
車什麼時後可以走臨港線軌道了

By Lauren
at 2018-10-15T15:26

真心覺得跳過一些搗亂的好好討論，輕軌就是一般大眾運輸工
具，介在火車和公車中間（班次較頻繁，時間好掌握），可以
減少路上機車和和汽車數量。

By Liam
at 2018-10-15T21:23

認為輕軌火車一樣的人的邏輯真的很棒

By Ursula
at 2018-10-16T03:20

月經文

By Lily
at 2018-10-16T09:18

某些XX大概覺得用藤條打就是體罰用木板打就不是吧ㄎㄎ

By Lydia
at 2018-10-16T15:15

公車發展成BRT也是要控制紅綠燈還不是跟輕軌一樣

By Charlie
at 2018-10-16T21:12

從板橋到南港，捷運火車高鐵全部共線，要不要順便解釋？

By Ingrid
at 2018-10-17T03:09

輕軌車廂沒幾節，過個馬路步道一分鐘；火車(尤其貨運)

By Hazel
at 2018-10-17T09:07

可以加掛好幾節，以前在凱旋路平交道等過十幾分鐘，因

By Jake
at 2018-10-17T15:04

有一列貨車剛從加工區開出來，而且是龜速前進~~

By Tom
at 2018-10-17T21:01

把路權搞清楚再來如何

By Skylar Davis
at 2018-10-18T02:58

等過華榮路那裏的平交道就知道差別了，從電車進左營站開始
等，還要等另一班自強號過去，然後電車才緩緩出左營站還要
等他慢慢加速過去，上班都快遲到了…

By Rachel
at 2018-10-18T08:56

輕軌垃圾建設

By Irma
at 2018-10-18T14:53

炒地皮阿

By Lydia
at 2018-10-18T20:50

臨港線本來就是重軌，車子當然不能走
國外一堆輕軌跟汽車可以共道的，有什麼好爭

By Blanche
at 2018-10-19T02:47

鐵路地下化上面在蓋一個軌道~~還要催眠自己軌道不一樣哦

By Odelette
at 2018-10-19T08:45

不完全支持輕軌，可是確實不一樣啊= =火車沒有橋地下
道或平交道你就過不去，輕軌，需要這樣?

By Selena
at 2018-10-19T14:42

輕軌開過去不用停車? 等他過? 都地下化還搞一個地上

By Blanche
at 2018-10-19T20:39

因為你沒出國看過？

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