鐵路高架通過水上市區 民代力爭 - 嘉義

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1ORS1aPy ]

作者: chiehboy (C'est La Vie) 看板: Railway
標題: [新聞] 鐵路高架通過水上市區 民代力爭
時間: Thu Jan 5 11:41:22 2017


嘉義部分民眾最近透過網路收到「嘉義市鐵路高架化工程示範示意圖」,圖中標示鐵路高
架計畫工程起點,從牛稠溪北端採高架通過嘉義市區後,預定經水上鄉柳林平交道後,下
引道進入平面鐵路,全長約10.9公里。嘉義縣多位民代擔心規劃案影響水上鄉發展,呼籲
縣府一定要爭取,鐵路高架南下延伸需通過水上市區。
縣府經發處長林學堅說,民眾看到的應是嘉義市鐵路高架化示意圖,不是嘉義縣的。針對
水上段鐵路高架規劃,目前規劃採高架通過水上市區後,要在82號快速道路前下引道進入
平面鐵路,鐵改局初步評估可行,目前團隊仍在趕工做可行性研究,預定下月初送交通部
審查。

水上鄉長劉敬祥表示,相信民眾現在收到的模擬圖片,只是嘉義市規劃案,因水上鄉受鐵
路平交道影響太大,他已強烈向縣府爭取,高架鐵路一定要延伸通過水上市區,否則不排
除帶頭抗爭。

縣議員王啟澧說,水上鄉市區被鐵路平交道阻擋,造成嚴重交通問題,但從這份示意圖看
,高架工程可能在柳林路段下引道,同時鐵路局還規劃在該處設置調度場,這將嚴重影響
水上鄉發展,許多鄉親都憂心向他反映,呼籲縣府絕不能讓嘉義縣民權益受影響。

林學堅指出,去年12月縣府團隊到行政院針對鐵路高架化開會,縣長張花冠就大聲疾呼,
嘉義鐵路高架化路段必須北起民雄東榮、南至水上南靖,且要求嘉義縣、市鐵路高架化要
「一次核定,分期完工」,避免分兩次增加工程費用,行政院會中也裁示,將給嘉縣最佳
財務補助方案。


from... http://udn.com/news/story/7326/2210578


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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2017-01-09
太保支線被水上鄉民忽略,縣政府已經可以收了
Zora avatarZora2017-01-14
想問問如果太保支線跟BRT改輕軌 哪個比較有可行性啊?
Iris avatarIris2017-01-18
看選票才知道可行性,現在是縱貫線病毒持續發作中
Liam avatarLiam2017-01-23
嘉義有高架的必要嗎...人那麼少地方偏僻人口又外移
Madame avatarMadame2017-01-27
確實不必高架化 問題是..比較之後? 你看看員林跟潮州??
Isla avatarIsla2017-01-31
民脂民膏浪費