鐵路高架化研討會 - 嘉義

By Leila
at 2017-03-17T10:37

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有人也在現場的嗎？
我已經聽到快睡著了
而且怎麼來的都是年紀大的市民
是跟我一樣來領免費的餐盒嗎？ XD

--

Tags: 嘉義

All Comments

By Audriana
at 2017-03-17T23:08

有聽到垂楊、嘉雄、博愛這三個陸橋是要拆掉，還是加高鐵
軌高度？

By Kelly
at 2017-03-18T11:39

垂楊不會拆其他會拆
垂楊的用途除了跨鐵路外另一個是跨越市區大車流量道路減
少垂楊路到高鐵大道的行車時間

By Tom
at 2017-03-19T00:10

垂楊本身的設計就是鐵路高架橋比垂楊高

By Wallis
at 2017-03-19T12:42

垂楊陸橋要拆掉？當初就是蓋來要分流高鐵大道車潮的耶

By Jacob
at 2017-03-20T01:13

所以現在博愛要先拆掉重建補強後再因為高架再拆掉?

By Sandy
at 2017-03-20T13:44

博愛現在沒有要拆是"補強"工程
拆掉重蓋不可能工期六個月經費7000萬而已

By Hedda
at 2017-03-21T02:16

會有人去踢館嗎讓大家驚醒一下 XD

By Jake
at 2017-03-21T14:47

怎麼到現在還一直有人說垂楊要拆..

By Elvira
at 2017-03-22T03:18

裡面就是里長，議員，公務員再加領便當的市民

By Suhail Hany
at 2017-03-22T15:50

上午場最值得聽的大概是詩涵的一番話吧！

By Edith
at 2017-03-23T04:21

剛剛還有一個地主，馬上在問，徵收土地要多久？XD

By Ursula
at 2017-03-23T16:52

透漏一下林說什麼?

By Caroline
at 2017-03-24T05:23

原來如此我被新聞標題誤導了

By Linda
at 2017-03-24T17:55

請問興業地下道如何處置

By Linda
at 2017-03-25T06:26

填平

By Victoria
at 2017-03-25T18:57

所以博愛之後還是要拆掉

By Andy
at 2017-03-26T07:29

有人說博愛是300天工程拆橋樑

By Linda
at 2017-03-26T20:00

博愛還是會拆掉阿嘉雄陸橋北興陸橋 ~只留垂楊大橋

By George
at 2017-03-27T08:31

不要在有人說了自己去看看工程告示或上網Google都比有
人說還正確

By Hedda
at 2017-03-27T21:03

趁高架趕快把世賢路地下道往忠孝路這一段道路徵收

By Kama
at 2017-03-28T09:34

我敢說下次一定還是有人會說垂楊大橋要拆

By Donna
at 2017-03-28T22:05

下一次已經是20年以後了

By Zanna
at 2017-03-29T10:36

不我說的是還是會有人誤以為要拆

By Frederica
at 2017-03-29T23:08

其實林詩涵的團隊要表達的蠻簡單的，就是文化資產的保

By Todd Johnson
at 2017-03-30T11:39

留，還有縫合東西區的是不是跟本不用高架化，雖然自籌

By Sandy
at 2017-03-31T00:10

經費已經很低，但這些經費是不是轉用為地方發展的資金

By Gary
at 2017-03-31T12:42

文化資產保存跟高架化又不衝突他們每次很喜歡拿文化資
產來綁架地方建設對他們越來越覺得反感

By Daph Bay
at 2017-04-01T01:13

沒有文化資產的城市，我不知道空有建設能帶來什麼，嘉義
市現行最熱門的景點是檜意生活村，因荒廢沒火災而倖存下
來的資產。個人也認同林詩涵看法，高架化無法解決東西區
發展問題，而且台灣人口趨勢是愈來愈少，蓋個15年之後不
知大嘉義人口變化成什麼樣...

By Joseph
at 2017-04-01T13:44

森鐵維持平面啊，

By Hardy
at 2017-04-02T02:16

文化跟建設不衝突啊如果以前錯誤的政策造成文化資產消
失那這個城市就沒資格建設嗎

By Yedda
at 2017-04-02T14:47

對要建設，只是這個投資並不會扭轉東西區發展不平衡問題
，今天要做高架化扣除搶救市長之外的兩大目標之一

By Zenobia
at 2017-04-03T03:18

是不是要救市長我是不想理我只想說這個案子已經討論很
久並不是涂所以才生出來

By Valerie
at 2017-04-03T15:49

不會翻轉東西發展但至少商圈能延伸到鐵路以西就差很多了

By Wallis
at 2017-04-04T04:21

另外平交道事故在市區最多的是森鐵，若以80/20問題處法
則不是更該想想如何改善森鐵平交道意外？總之雖然說中
央出錢，但我相信同一筆錢應有更大效益處可發揮

By Eden
at 2017-04-04T16:52

下午的會議有提到，接下來會陸陸續續有小型工作坊、類

By Carol
at 2017-04-05T05:23

似的研討會，對這個議題有關心的人可以探聽下相關資訊

By Vanessa
at 2017-04-05T17:55

去表達意見；不是都是市府舉辦，民間團體也會自辦

By Leila
at 2017-04-06T06:26

今天聽到社區大學好像已經辦過一場了，並且有請到市府

By Mason
at 2017-04-06T18:57

科長還有顧問

By Edith
at 2017-04-07T07:29

就事論事，別扯政治

By Heather
at 2017-04-07T20:00

北回沒有高架有點可惜，如果之後要延伸到水上不就又要打
掉重練，還有家樂福附近彷彿可以再增設一站！

By Callum
at 2017-04-08T08:31

中央補助的經費不是用於鐵路高架也不會給你拿去做其他
用途

By Lydia
at 2017-04-08T21:02

嘉義縣計畫如核定通過將由北回站南端接續喔

By Damian
at 2017-04-09T09:34

謝謝，當然知道不可能挪移經費，個人只是在想到目前為止
的政府思維，都是要筆大錢蓋個什麼來代表有政績，而我一
想到年老無法開車騎車時（別懷疑嘉義就是個養老城市），
去東市場還是醫院都去不了像沒了雙腿，這也是為什麼房價
貴個幾百萬也要咬牙忍痛選擇東區，用走就可以到...至於鐵
路有沒有高架在那時候也不關心除非要臥軌。

By Ina
at 2017-04-09T22:05

啊目前政府的高架規劃也沒有要把商圈帶去後站啊……
文化資產保存的確是一個點，但更重要的是政府並沒有把

By Gilbert
at 2017-04-10T10:36

高架化的必要性談清楚啊。

By Audriana
at 2017-04-10T23:08

是不知道越來越反感的點是什麼，翻嘉工粉專都有直播可看

By Skylar Davis
at 2017-04-11T11:39

要建設為什麼弄的只有把鐵路往上抬或往下降的選項啊……

By Gilbert
at 2017-04-12T00:10

高架化除了沿線週邊都更商業區延伸外還有一個就是消除
沿線老舊陸橋及地下道這些四十年的老建築年限也差不多
了再來就是封橋整修輪迴甚至拆除重建當初設計的使用年
限也沒有現在建築久我知道你們會說陸橋地下道重建成本
比高架低但整修對交通的衝擊也是成本的一環加上沿線都
更道路重規劃高架橋下利用高架化花錢不見得不好別忘
了嘉義市鐵路週邊道路老舊建築停車空間等等都已經長
期在滿載狀態

鐵路高架化研討會 - 嘉義

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