鐵路電氣化通南迴 「門戶」枋寮站升等 - 屏東
By Franklin
at 2020-10-28T11:30
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鐵路電氣化通南迴 「門戶」枋寮站升等
〔記者陳彥廷/屏東報導〕台鐵局今天宣布12月23日環台幹線將全線電氣化,其中南迴線
「門戶」的枋寮站,也受惠於此,從三等站提升為二等站,地方看好能夠一躍成為南台灣
最重要的交通樞紐之一。
去年鐵路電氣化工程南延枋寮,但枋寮到知本間仍有近百公里尚未電氣化通車,要跨過此
區間列車,都需要在枋寮更換車頭,大幅增加台鐵員工工作負荷量,乘客也會明顯感受到
停等時間較長,電氣化後將可減輕許多。
台鐵局官員古時彥今天就表示,屏東的枋寮站在這次鐵路電氣化中,被定義為區域的運轉
中心,由現在的三等提升成二等站,希望將來能營造成促進觀光發展與轉運的重要車站,
而為配合此改變,枋寮站將增停5班普悠瑪自强號及2班的推拉式PP自強號列車。
枋寮鄉長陳亞麟則說,枋寮繼公路局認定為公路熱點後,現在台鐵局也認為是鐵路樞紐,
感謝交通部在此次電氣化中提昇枋寮為二等站,配合未來車站大平台的站區架高計畫以及
南屏東交通改善計畫,枋寮的發展將因為交通的完備,而有了更多發展。
陳亞麟強調,交通部看好枋寮的各項發展,也期許其轄下的台鐵局,應對其車站目前周邊
正閒置的設施提出相關活化的配套,與鄉公所的地方創生共同發展。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3334149
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〔記者陳彥廷/屏東報導〕台鐵局今天宣布12月23日環台幹線將全線電氣化,其中南迴線
「門戶」的枋寮站,也受惠於此,從三等站提升為二等站,地方看好能夠一躍成為南台灣
最重要的交通樞紐之一。
去年鐵路電氣化工程南延枋寮,但枋寮到知本間仍有近百公里尚未電氣化通車,要跨過此
區間列車,都需要在枋寮更換車頭,大幅增加台鐵員工工作負荷量,乘客也會明顯感受到
停等時間較長,電氣化後將可減輕許多。
台鐵局官員古時彥今天就表示,屏東的枋寮站在這次鐵路電氣化中,被定義為區域的運轉
中心,由現在的三等提升成二等站,希望將來能營造成促進觀光發展與轉運的重要車站,
而為配合此改變,枋寮站將增停5班普悠瑪自强號及2班的推拉式PP自強號列車。
枋寮鄉長陳亞麟則說,枋寮繼公路局認定為公路熱點後,現在台鐵局也認為是鐵路樞紐,
感謝交通部在此次電氣化中提昇枋寮為二等站,配合未來車站大平台的站區架高計畫以及
南屏東交通改善計畫,枋寮的發展將因為交通的完備,而有了更多發展。
陳亞麟強調,交通部看好枋寮的各項發展,也期許其轄下的台鐵局,應對其車站目前周邊
正閒置的設施提出相關活化的配套,與鄉公所的地方創生共同發展。
https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3334149
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at 2020-10-30T22:47
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