鐵路改建陳抗 烽火燒全台 - 台中

http://www.chinatimes.com/newspapers/20180721000437-260102
＜鐵路改建陳抗 烽火燒全台＞

2018年07月21日 04:10 中國時報
曹婷婷、林和生、廖素慧、盧金足、呂筱蟬／綜合報導
屏東縣議員蔣月惠咬警事件，讓人民對政府鐵腕施行鐵路改建工程迫遷的不滿檯面化，引
發的陳抗怒火，早已一路從北燒到南！

新聞透視－昔日擋拆大埔 今日升大官
蔣月惠咬警肇因不滿屏東縣政府鐵路高架化拆屋、挺身阻擋而來，全台目光都放在一夕爆
紅的蔣月惠身上，然而這起事件背後凸顯的，卻是台灣頭到台灣尾、由北到南皆可見的鐵
路高架或地下化，人民安身立命的家遭政府強行徵收、拆除，為求生存而引爆抗爭怒火。

最早的一把怒火，是桃園市升格前的縣府決議進行鐵路高架化，受影響居民2010年成立「
桃園市地鐵促進協會」四處陳抗，直到鄭文燦當選升格後首任桃園市長，採納鐵路地下化
意見後，促進會2016年起才不再抗爭。

打通聯通道 不惜拆掉整棟大樓
分2階段推動的台中市鐵路高架化，也爆發打通聯通道要拆「大智慧學苑」大樓，在2014
、2015年引發多起抗爭，最後在內政部今年5月決議「保留，查明後再議」才平息爭議。

民間抗爭長達6年的南鐵東移案，是台南爭取數十年的重大建設，但卻因牽涉323戶民宅面
臨拆除命運，反拆遷戶自2012年起組成「反南鐵東移自救會」，6年來抗爭不休。

賴清德時任台南市長任內，多次舉辦說明會與拆遷戶溝通，卻場場不歡而散，甚至上演推
擠、濺血等衝突戲碼，還有聲援學生向賴清德下跪，政大教授徐世榮甚至痛批賴清德比劉
政鴻可惡。

南鐵地下化成為賴清德口中最重大也最艱巨的市政難題，自救會成員還跑到賴的新北萬里
老家撒冥紙，經數年激烈抗爭，隨著多數拆遷戶同意入住南鐵照顧住宅，才使戰火略減，
今年初賴揆回台南視察照顧住宅，以「痛苦會過去，美麗會留下」為南鐵案做註解。

南鐵地下化 流血衝突風波不斷
本月初，因嘉義市鐵路高架預定將車輛調度場，南移至嘉義縣水上鄉北回地區一帶，約23
公頃土地恐被徵收，農民擔憂將無田可種，拉起布條展開抗爭。嘉縣議員王啟澧已揚言若
26日的第2場公聽會上未獲善意回應，鄉親不排除下一波抗爭。

屏東縣府配合台灣最南端的屏潮鐵路高架化工程，計畫拓寬鄰近屏東車站光復路、建民路
及公勇路段，其中，公勇路21戶民宅已有14戶同意，其中11戶在1年內已拆遷完畢，警方
16日清晨部署拆除，引來不同意戶驚恐，縣議員蔣月惠到場聲援，情急咬警與道歉痛哭遭
痛批襲警、作秀，直到從政故事曝光，風向180度轉變，瞬間成為全台最紅縣議員，此事
件也使反鐵高工程戰火燒向台灣尾。


----------我是分隔線----------
個人心得：
其實＜改善大眾運輸，只要用小錢＞：
https://f14mp5.wordpress.com/2017/08/30/0281/

畢竟＜面對自動駕駛，前瞻基礎建設的前景在哪？＞
雖說前瞻基礎建設不只鐵道，還包括社福：
https://sosreader.com/n/user/@f14mp5/article/5b2460cdfd89780001e1e047

對了，由於鐵道改建，引發＜鐵道迷之15條初老症狀＞：
https://sosreader.com/n/user/@f14mp5/article/5b540909fd89780001fdb356

所以想確認這些鐵道改建進度，以利本人在時間、旅費有限前提，安排記錄順序，
順便給台灣旅遊業實質支持，先多謝螢幕前的您分享情報：
1.台鐵新建甲后線
2.台鐵海線高架雙軌化
3.台鐵成追線改建雙軌化
4.台鐵彰化車站高架化
5.台鐵嘉義車站高架化
6.台鐵台南車站地下化
7.台鐵南迴線電氣化


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