銅鑼山線鐵路自行車道開通 - 苗栗

苗栗縣政府新聞稿 2011/12/27

苗栗縣銅鑼山線鐵路自行車道工程今天啟用，沿線可欣賞翠綠茶園風光、

南勢車站舊月台、銅鑼百年舊隧道及金龍窯等特色景點，吸引許多單車族率先前來體驗。

副縣長林久翔表示，目前正規畫二期向北延伸至苗栗車站，

要打造此路段成為全台最長的鐵路並騎自行車道。

銅鑼山線鐵路自行車道沿山線鐵路邊坡興闢，

從國立聯合大學聯外道路到銅鑼鄉竹森橋附近，

全長5.8公里、寬4公尺，工程經費獲行政院體委會補助5千萬元，

縣府自籌500萬元，今年初動工興建，並在今天完工啟用。

上午在舊銅鑼隧道北口舉行的通車啟用儀式，由副縣長林久翔、立委徐耀昌、

行政院體委會運動設施處副處長洪志昌等人共同剪綵，

社區婦女及新英國小學童表演歌舞熱烈慶祝。

林久翔表示，銅鑼山線鐵路自行車道沿線豐富的鐵道歷史人文資源，

提供單車族不同的風貌及視野，兼具景觀、休憩等多項功能，

為苗栗縣增添另一優質的遊憩路線，也促進苗栗市、西湖鄉及銅鑼鄉觀光產業發展。

縣府建設處長楊明鐃指出，苗栗銅鑼自行車道沿全線以舊銅鑼隧道為界，

以北範圍建置為專用自行車道，以南連接台13線，

台13線屬體委會所規畫的全台自行車道路網，更扮演串聯區域路網的重要角色。


楊明鐃說，這項工程不僅復舊南勢車站舊月台，更克服台13線阻隔，貫通舊銅鑼隧道，

全長240公尺、寬約3.8公尺的舊銅鑼隧道，原埋沒於荒煙蔓草中，經結構補強活化，

重現舊山線隧道生命力，提供單車族休憩健身好去處。

銅鑼山線鐵路自行車道沿線生態資源豐富，縣府並廣植50種以上植栽綠美化，

車友騎乘其間悠閒舒適，縣府和立委徐耀昌也繼續向體委會爭取經費，

規畫從聯大聯外道路沿鐵道闢建自行車道至貓貍山，以貫通苗中自行車道路網，

帶動地方休閒觀光發展。
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海線的綠光海風自行車道前陣子也啟用不久，

有沒有體驗過這兩個車道的鄉民可以分享一下心得?

如果有提供單車租借的服務，對外地遊客更方便些，

尤其綠光海風全長從竹南到苑裡，

如果有甲地租車乙地還車，與鐵路做連結那更方便了!


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