原文推文中有討論到蓋橋有沒有用的問題,
因為在小金門工作半年至今,
我有一點想法提出來大家聽聽(就好),
第一. 坐船真的很不方便, 所以我覺得有橋還是方便很多,
至少對我而言, 我可以直接從我家開車到小金門,
不用開車停在水頭碼頭,
到了九宮碼頭還要找交通工具到目的地,
而且車子應該跑的比船快吧...
第二. 小金門的小吃店寥寥可數, 而且價格異常的高,
一個雞腿飯80, 牛肉燴飯90, 比台北市還貴,
後來得知是因為有些食材原料要從大金門取得,
成本高了點, 不過我個人認為寡占市場也是原因之一吧,
如果大小金通車, 我想可以恢復一下市場機制,
對消費者來說應該是好事一樁.
(我認為其他行業也會有類似情形)
以上兩點是我覺得對我個人而言最有助益之處,
當然, 至於會不會破壞景觀, 擾人悠閒,
船舶相關從業人員會不會面臨失業, 政府有沒有相關配套,
這些我就不多做討論了,
留給各位先進發表意見吧.
--
因為在小金門工作半年至今,
我有一點想法提出來大家聽聽(就好),
第一. 坐船真的很不方便, 所以我覺得有橋還是方便很多,
至少對我而言, 我可以直接從我家開車到小金門,
不用開車停在水頭碼頭,
到了九宮碼頭還要找交通工具到目的地,
而且車子應該跑的比船快吧...
第二. 小金門的小吃店寥寥可數, 而且價格異常的高,
一個雞腿飯80, 牛肉燴飯90, 比台北市還貴,
後來得知是因為有些食材原料要從大金門取得,
成本高了點, 不過我個人認為寡占市場也是原因之一吧,
如果大小金通車, 我想可以恢復一下市場機制,
對消費者來說應該是好事一樁.
(我認為其他行業也會有類似情形)
以上兩點是我覺得對我個人而言最有助益之處,
當然, 至於會不會破壞景觀, 擾人悠閒,
船舶相關從業人員會不會面臨失業, 政府有沒有相關配套,
這些我就不多做討論了,
留給各位先進發表意見吧.
--
All Comments