配合環狀線通車918 930 933 982轉型接駁 - 新莊

Table of Contents

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1U8NiB6c ]

作者: naruto1010 (鳴人) 看板: Bus
標題: [新聞] 配合環狀線通車918 930 933 982轉型接駁
時間: Fri Jan 17 17:14:48 2020

新聞來源:新北交通局新聞稿
https://reurl.cc/EKd9Av


配合環狀線通車 918、930、933、982轉型捷運接駁公車

發佈日期:2020-01-17
截止日期:2020-02-16
發佈單位:新北市政府交通局
類 別:機關新聞

內 容:
【新北市訊】環狀線通車在即,為提升大眾運輸路網運輸效能,與捷運環狀線重疊度高的
918、930、933、982公車路線將配合環狀線正式通車時間調整路線,轉型為5條捷運接駁
公車,並延長營運時間,讓公共運輸系統無縫接軌。

交通局運輸管理科科長林詩欽表示,配合環狀線通車轉型的公車路線分別為:
1.982線「新莊-新店」(環狀先導公車)調整為黃(Y)1「新莊-捷運新埔站」。
2.933線「三重-動物園」調整為黃(Y)2「三重-板橋」。
3.918線「泰山-新店」調整為黃(Y)3「泰山-捷運新埔站」。
4.930線「青潭-板橋區公所」調整為黃(Y)5「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安一路)」及黃
(Y)6「錦鏽山莊-捷運秀朗橋站(經安康路)」。

交通局長鍾鳴時表示,918、930、933和982 這4 條公車路線因與捷運環狀線重疊度高,
為減少路線轉型對原搭乘公車乘客的不便,因此計畫分為2階段調整,第一階段是在環狀
線正式通車時同步進行,原公車路線班次減半,並同時新闢捷運接駁路線,延長營運時間
至晚間11時,等乘客適應一周後,第2階段才停駛原公車路線,並大幅增加捷運接駁路線
班次。

鍾鳴時強調這5條環狀線接駁路線均採1段票收費,並可使用1280元定期票、敬老愛心卡及
享有轉乘第一段票半價等優惠,請乘車民眾記得持電子票證搭乘。另提醒982環狀線先導
公車原平日尖峰時段免費搭乘,也將配合捷運環狀線正式通車後恢復收費。
交通局也強調除了新增的5條接駁公車路線,捷運環狀線各站既有達211條公車路線也全面
提供民眾捷運轉乘接駁服務,歡迎民眾多加利用!
欲查詢相關訊息民眾可利用新北市公車動態資訊系統網站(http://e-bus.ntpc.gov.tw/
)連結大臺北公車網站查詢及免付費電話語音(0800-00-5284)掌握候車時間,歡迎民眾
踴躍搭乘大眾運輸。

資料詳洽:交通局運輸管理科科長林詩欽 電話:(02)29603456轉6800
新聞聯絡:交通局專員陳珮琦 電話:(02)29603456轉6976
聯絡人:林嘉信
聯絡單位:新北市政府交通局運輸管理科第一股
聯絡電話:6922
電子信箱:[email protected]

--
◥█◤◤ <@﹊ ◥◥
▄▄▄▄▄▄▄
這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。
| ` /
\__ / ` _/
/   ψbelleaya

--

All Comments

Catherine avatarCatherine2020-01-20
933縮成這樣...
Frederica avatarFrederica2020-01-24
木柵段直接放生....
Zora avatarZora2020-01-25
台64完全沒公車走了?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-01-29
如果是跟環狀線重疊的路段 應該是沒有了
Ursula avatarUrsula2020-01-30
台64還有927和928和林口府中跳蛙
Frederica avatarFrederica2020-02-03
靠…933木柵段個人經常使用
Jacob avatarJacob2020-02-07
喔對還有910 947 963
Blanche avatarBlanche2020-02-11
933木柵段才是重點吧...
Annie avatarAnnie2020-02-12
補噓,因為是新北市主管所以放生我們木柵
Wallis avatarWallis2020-02-16
台64另外還有953...
Adele avatarAdele2020-02-16
933太扯
Ursula avatarUrsula2020-02-17
930另外一個比較慘的大概就青潭端了...
Oliver avatarOliver2020-02-19
莊敬學生要哭哭了
Necoo avatarNecoo2020-02-22
933木柵路轉環狀線只能靠647了嗎?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-02-23
930 933 砍成這樣是希望新北市民狂打1999是嗎?環狀線
通車不代表就得把公車路線腰斬吧 930 933 也有富翁很多
捷運環狀線沒有經過的地方 等捷運通車過一段時間 發現
搭公車的乘客真的變少再腰斬也不遲
服務才對 不曉得為什麼跳出富翁 XD
Victoria avatarVictoria2020-02-25
應該是和930一樣 原線保留砍半+新闢區間車黃系列
Ophelia avatarOphelia2020-02-28
減班還沒話說 但路線砍半是哪招??
Connor avatarConnor2020-03-01
930可能是為了開新線調人車過去減班,要不然還蠻有競爭力
Necoo avatarNecoo2020-03-03
新埔站外轉乘那麼鳥+中正路獨佔根本沒必要減班啊...
Candice avatarCandice2020-03-07
忘了還有918也要腰斬 918 930 933 這三線乘客很多 而且
本來一班車就能到目的地 腰斬之後得轉兩次車才能到根本
就是擾民 為了衝高環狀線搭乘率腰斬公車路線 新北市交
通局思維實在匪夷所思
Kyle avatarKyle2020-03-08
930黃金路線的說,砍成這樣上下1班怎辦?
Agnes avatarAgnes2020-03-12
930黃金路線的說,砍成這樣上下班怎辦?
James avatarJames2020-03-14
918新店端影響其實還好,除了跨區的莊敬學生外大多都是大
Madame avatarMadame2020-03-16
可能以為把這幾條線班距砍半就能逼乘客搭捷運吧
Selena avatarSelena2020-03-20
新北市交通局長應該要在尖峰時間去搭一趟 918 930 933
看看 辦公室決策真的很不接地氣耶
Charlie avatarCharlie2020-03-20
坪林周邊為主可直接改搭環狀線,七張一帶若930不減班就好
Eartha avatarEartha2020-03-22
是預期環狀線的生意會很差嗎?一通車就把快速公車砍光
Carol avatarCarol2020-03-26
新北市政府如果真要硬幹 可預見1999一定會接到很多抱怨
電話 很多上班族跟學生習慣一車到底 現在硬要市民轉乘
環狀線 只能說這次新北市交通局恐打錯如意算盤
Hedda avatarHedda2020-03-27
第一階段至少實行一個學期才能進第二階段,一周太短了
Iris avatarIris2020-03-31
甚至第一階段有太多抱怨的話就要馬上暫停
Aaliyah avatarAaliyah2020-04-02
哭~933GG了 以後我要怎麼從中和到木柵 是想把旅客都逼坐
Joe avatarJoe2020-04-05
捷運吧 如果64沒塞車 搞不好新店到板橋都比坐環狀線快
Dora avatarDora2020-04-10
新埔上台64到秀朗橋下來 應該可以確定會比環狀線快很多
Blanche avatarBlanche2020-04-13
不過933司機是不是很操啊 好幾次晚上坐933 都看到司機快
Audriana avatarAudriana2020-04-14
青潭端倒不是問題,930可以到的地方其他路線也能到
Irma avatarIrma2020-04-18
933唯一延伸到文山區的 過橋到國家考場這邊 板橋車站933直
接到國家考場 應該要保留
Annie avatarAnnie2020-04-22
耕莘醫院以北的中正路有綠5、大豐建國有綠13
北新路更不用說,松江幹線一班接一班
但933從板橋→新店要走橋底很慢
Rae avatarRae2020-04-26
睡著 嚇死我了
Wallis avatarWallis2020-04-27
對啊 新店北新路都夠多公車線了 為什麼不走安和路接中和
Frederic avatarFrederic2020-04-29
比較合理的做法是讓933從木柵開到海外公司折返,但這樣又
有調度站的問題
Mia avatarMia2020-04-29
開始好奇萬大和三鶯的公車會叫什麼了…淺綠1淺藍1?
Oliver avatarOliver2020-05-03
景新街 景平路再接秀朗橋站或是景安站都好 也可以當安坑
Andrew avatarAndrew2020-05-08
輕軌的路線 雖然安坑到景安站有橘1橘9 不過班次仍少很多
Dinah avatarDinah2020-05-09
還我933到木柵啊 哭
Lily avatarLily2020-05-12
有夠擾民
Dinah avatarDinah2020-05-16
這樣要去動物園只能強迫去搭文湖線了
Yedda avatarYedda2020-05-21
933改黃2,下場大概會跟926一樣慘
Faithe avatarFaithe2020-05-26
933一段票木柵新埔直接再見,要砍也該分為東西二線而不
是放生木柵吧
Connor avatarConnor2020-05-26
大概想說非本市事務直接放生...
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-05-31
還好吧 海外公司離中興巴士中和站不遠 真要縮線到海外
公司的話 木柵端一樣指南客運新光站發車 中和端改中興
巴士中和站發車就可以了
Bethany avatarBethany2020-06-02
黃2真的有種926復活的既視感
Anonymous avatarAnonymous2020-06-05
https://i.imgur.com/e33yyaj.jpg
930班次大砍啦...
Ivy avatarIvy2020-06-09
下禮拜新北市交通局電話要被打爆了......QQ
Yedda avatarYedda2020-06-11
是說綠3綠6跟綠8啥時動?
Annie avatarAnnie2020-06-13
三重到木柵沒有933很難去......
William avatarWilliam2020-06-15
以後要去木柵是不是要強迫先搭到新店再換車
Anonymous avatarAnonymous2020-06-19
或是搭捷運轉兩趟車過去....
Daph Bay avatarDaph Bay2020-06-23
918新埔直接到新店 不塞車我不相信環狀線會比較快 而且
票價貴許多
Jake avatarJake2020-06-24
933根本就景文校車啊ㄎㄎ 班次已經夠悲劇了而且還會
脫班呢
Linda avatarLinda2020-06-29
莊敬還好啦 環狀線車站離學校近
Rebecca avatarRebecca2020-06-29
十四張站都掛上(莊敬中學)了 就知道多近....好像也不太近
Callum avatarCallum2020-07-04
新北交通局的態度很明顯就是台64已經很塞 要減少公車
行駛台64
Lauren avatarLauren2020-07-08
從目前的出口與道路要通往莊敬應該挺遠的
Steve avatarSteve2020-07-12
下班都靠918、930回新店啊……
Mia avatarMia2020-07-14
以後到大文山地區,不是文湖線就是到公館轉車
Odelette avatarOdelette2020-07-15
930的運量,我認為這市議員出來喬還有機會,但是也要新店
客運對這條路線有求生意志
Brianna avatarBrianna2020-07-16
我覺得離莊敬不進阿
Audriana avatarAudriana2020-07-19
要砍也應該漸進式 一下改變這麼大呀......
Isla avatarIsla2020-07-24
930黃金路線到底砍屁阿
Michael avatarMichael2020-07-26
交通局在想啥 逼搭公車的改搭捷運 私有運具繼續爽開這樣嗎
Rebecca avatarRebecca2020-07-28
怎麼覺得一副怕930跟918把環狀線打死才這樣用
Jessica avatarJessica2020-07-28
以前沒有這種政策 因為都是捷運打爆公車(淡水線) 現在
蓋出一條可能被公車完爆的線 要主動向捷運祈禱 對公車
舉刀?
Rosalind avatarRosalind2020-08-01
930 2018年營收約44M 每公里38元 其實沒很黃金
Megan avatarMegan2020-08-03
但快速公車本來每公里營收數字就比較不好看
Eden avatarEden2020-08-08
看得有點困惑耶,所以意思是930會先減班,之後就會完全
停駛嗎QQ
Rebecca avatarRebecca2020-08-12
不少乘客會在新埔搭乘918 933往中和或新店或木柵也許往
中和還有橘5 但新店和木柵沒有替代路線 918真的夠快速 而9
33被腰斬 文山區往來板橋甚至三重就真的麻煩多了
Lauren avatarLauren2020-08-16
往慈濟醫院跟耕莘醫院的公車都砍光了
Elvira avatarElvira2020-08-19
按照新北交通局的規劃 第一階段是減班 等大家適應一周後
就進入第二階段停駛
Hedy avatarHedy2020-08-19
但是適應期給一周根本太短了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-08-21
我是覺得到九月新學年開學再來調整都還來得及
Andy avatarAndy2020-08-26
當初台中BRT被選舉插針一大原因是該退場的無限續命
更拖垮新闢接駁路線的調度,適應期的拿捏要很好
Olivia avatarOlivia2020-08-26
一週的適應期,原則上就是五個上班日,而且學生可能都
沒開學,新學期要直接用新方式通勤,會很精彩喔這樣..
..
Hazel avatarHazel2020-08-27
根本不該給什麼適應期
Charlotte avatarCharlotte2020-08-28
覺得很幹,現在通勤都要搭918,結果你政府就這樣砍,從新
莊到新店還或許搭918比較快
John avatarJohn2020-09-01
離環狀線捷運站比較遠是不是就該死,只能想辦法到捷運站
再換車
Frederica avatarFrederica2020-09-04
原本930新店到板橋一段票,現在930停駛改成公車轉環狀票價
增加不少
Bethany avatarBethany2020-09-05
我也覺得是在怕環狀線的運量因為快速公車而衝不上去,畢竟
有機捷林口段的先例
Queena avatarQueena2020-09-07
自己環狀線蓋成那樣 還怕被快速公車打趴 敢犧牲市民的
方便 就準備換來許多的埋怨
Jacky avatarJacky2020-09-09
王八蛋。。。。逼人搭捷運垃圾
Liam avatarLiam2020-09-14
本來一趟車好好的到目的地被逼轉捷運
Callum avatarCallum2020-09-15
全部只有982該退場而已 其他線都還有其功能
Edwina avatarEdwina2020-09-16
請問這個要怎麼反應啊 還我933
Michael avatarMichael2020-09-16
我住木柵我傻眼 交通局是以為木柵到大坪林也要通車了嗎
Carol avatarCarol2020-09-20
民意代表助理快來抄 有話題了吵起來~~
Valerie avatarValerie2020-09-24
話說環狀通了對新莊中正路往板橋的路線會不會有間接影響?
George avatarGeorge2020-09-26
叫木柵民代來吵 上次沒那麼嚴重的251都成功阻止 933
問題更大更要吵吧
Audriana avatarAudriana2020-09-27
這樣木柵到中和只剩又爛又繞的796跟793
Liam avatarLiam2020-09-30
一人一通1999打到爆,反應我們要公車慢慢退場,不住在
捷運附近是不是都該去買機車???
Harry avatarHarry2020-09-30
933板橋到中和明明就比捷運快要砍班是砍什麼意思啦
Gary avatarGary2020-10-04
我65歲家人,常要在海山里搭802到新埔,轉918到慈濟
醫院做癌症治療,這下慘了。真在要來打爆1999了。
Brianna avatarBrianna2020-10-07
說要發展大眾運輸結果一直砍公車我也醉了
Freda avatarFreda2020-10-10
適應期只有一個禮拜真的很瞎
Ophelia avatarOphelia2020-10-11
過一個禮拜 要證明什麼 能證明大家適應了 或是還沒適應嗎
Jacob avatarJacob2020-10-14
像之前251就會說 試辦三個月 時間長多了
Jacob avatarJacob2020-10-15
真心不懂933砍新埔以南是在哈囉?當木柵用戶怎麼了?
Sandy avatarSandy2020-10-15
933應該轉乘南環先導公車吧 怎麼會是砍這一邊
Lydia avatarLydia2020-10-19
真心覺得新北市交通局長只顧捷運賺錢不顧市民方便 實在
非常糟糕
Queena avatarQueena2020-10-19
就等星期一交通局 排山倒海的電話接不完 局長應就有反應了
Enid avatarEnid2020-10-21
星期一還不會改 應該沒有電話
Hardy avatarHardy2020-10-24
改是“通車典禮” 也就是“正式通車” 之後的事 明天開
始是“限時試乘”
通車典禮已經確定會是年後
Zanna avatarZanna2020-10-27
反正硬要這樣弄的話 無論何時正式通車 交通局電話都會
被打爆的
Cara avatarCara2020-10-27
已收到消息的民眾就會開始打電話了 不用等到正式實行
Poppy avatarPoppy2020-10-31
當政府硬幹盲幹時,新北市議員快出來為民服務啊,這時
候新北市民需要你們出來為民發聲。
Lily avatarLily2020-11-02
我是已經開打電話了,覺得說地方都沒溝通,就硬幹
Jacky avatarJacky2020-11-03
看到918與933是大鳥集團的 就覺得不意外了....
Madame avatarMadame2020-11-07
但930呢....
Noah avatarNoah2020-11-07
933木柵段應該沒救了 918,930都是新北 只有933經北市
Andy avatarAndy2020-11-08
台北市的議員不可能向新北市政府反映
Madame avatarMadame2020-11-11
如果是建議台北市加開接駁路線呢?
Yuri avatarYuri2020-11-16
目前只有647可以從木柵搭到大坪林吧
環狀線通車之後 647會不會大爆滿啊
Tracy avatarTracy2020-11-20
我就是搭918一線到新莊的,這樣變成一定要搭捷運
Edwina avatarEdwina2020-11-21
933縮成這樣,和806某些路段是重疊的