鄭文燦 FB (阿燦,你錯了) - 桃園

Table of Contents


以前我也有思考過關於火車站前的塞車情況

我認為可直接考慮鋪磚,用成"行人專用走道"

由於站前的大同路寬度實在是太短小,很不利車輛的進出。

因此強烈建議,全面鋪磚

出火車站後,

右側直接鋪道金石堂前面,並在此處規劃單行道,公車上下站為主

左車鋪到全家,並在此處規畫單行道,以計程車為主

中間直接鋪道復興路,並且規畫臨停,讓一般人接上下車為主。

不然還有更簡單的,

直接全部都鋪磚,公車,計程車,接人上下車,一律統一在復興路上就好。

因為左側的警局和右側的NOVA都寬到不行,很好利用。

就像台北車站的忠孝路一樣。


至於地下道拆掉可增加中正路的車道,我是相當樂見的,

可是中正路到大廟,那段實在是悲劇,能增加多少流通,令人懷疑。

重點是趕快做一做,桃園車站真的很醜!



--

All Comments

Lucy avatarLucy2015-02-20
桃園站前常塞在 復興路到成功路之間 公車路線需再調整
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-02-22
例如走永安路的公車 也許可從後站總站發車後直接走民族路就好
Caroline avatarCaroline2015-02-23
這是要把復興路塞死啊,大同路那邊有圓環廣場可以給你上下車,改復興路更窄還會堵死整個台一線
Kama avatarKama2015-02-24
塞大同路還不要緊,那邊車潮大多都是去車站的,復興路可是還有往龜山中壢的車潮咧
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-02-26
請問機車族怎麼辦?
Agatha avatarAgatha2015-02-27
恩....機車族不也是車停在周圍再走進去搭火車嗎?如果只規劃人行道,不就更好了,不用擔心和汽車相擠或擦撞!