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新公車政策要市民參與
相較於新北市及台北市，桃園的公車使用人口相對偏低。公車收費的現況也需要檢討，同
一個生活圈的公車收費應該要避免增加市民的負擔，例如桃園區到蘆竹區南崁要兩段票就
不合理。
公車候車亭動態顯示系統也要更清楚及準確，使用APP查詢公車動態要成為常態化，讓市
民
能方便查詢到公車路線及抵達時間等相關資訊。
其實，公車與市民生活息息相關，為了鼓勵市民參與，我特別請交通局於4月建置「公車
網
站平台」，讓市民可上網針對公車路線及服務品質提供意見，市府會把市民的意見整合分
析，做為推動公車政策的參考。
新市府將積極進行8公里免費公車的籌備工作，預計於明年上路。
從市民的需求角度，讓使用者更加方便，也培養未來搭乘捷運的運量。
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感覺收費的金額比較不合理(超貴) 路線過去也沒啥進步..
應該改善這方面.. 雖然客運室是某人家的
感覺很難
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