都更移橋墩 碧潭吊橋恐消失 - 新店

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1H4TqdDI ]

作者: yukiko (咩咕哩喵) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 都更移橋墩 碧潭吊橋恐消失
時間: Wed Feb 6 12:33:41 2013

1.媒體來源: 自由時報

2.完整新聞標題/內文: 都更移橋墩 碧潭吊橋恐消失

新北市政府辦理都更，卻連歷史古橋也要更掉？七十六年歷史的碧潭吊橋本月可能消失？

七十六年歷史的新店地標 即將不保

環保聯盟昨天召開記者會，指名列「台灣八景十二勝」之一的新店地標、台灣最長且僅存
「鎢鋼球軸承」的碧潭吊橋，本月面臨被拆除命運；被拆除的主要原因，在於新北市碧潭
風景特定區第一排的都更案，建商打算在距離東岸橋頭橋墩不到一公尺處，要下挖十五公
尺、蓋廿六層高樓。由於橋墩距離高樓太近，新北市政府同意建商合康公司，以整修之名
，拆除碧潭吊橋現有墩座，往前移三至四公尺，重建新墩座。
工程師王偉民表示，不管是「往前遷移橋墩、重新打樁」或是「墩座重建」，只要橋墩移
動位置，以鋼索牽連出來原有吊橋穩定的力學結構立即瓦解；吊橋鬆垮解體，如同拆除，
這項工程恐將壓垮橋塔，形成嚴重的垮橋危機。

專家憂移橋墩 力學改變形成垮橋危機

王偉民強調︰「橋墩距離改變、力學改變、工法改變、構件改變，就是毀掉舊橋。」新北
市政府卻對外宣稱只是要「花費六千萬元整修碧潭吊橋」，民眾誤以為吊橋老舊需整修，
完全不知道碧潭吊橋將就此面目全非。

王偉民說，他計算碧潭吊橋墩座的安全係數是四十五，即使基座混凝土老化，目前安全係
數仍高達三十（吊橋若需一噸拉力穩固，基座混凝土可以提供三十噸拉力之稱），仍遠高
於現在一般公共工程的安全係數三，不應輕易拆建。據估算，如果兩側橋墩往前移三至四
公尺，兩側高聳的橋塔受力將會增加十至十二％。王偉民強調，更大的問題是移動橋墩，
要先拆除鋼纜，在這過程中，橋塔會受到嚴重損害，日後整座吊橋將難以回復原狀。

聯盟並質疑，還有部分碧潭吊橋主纜墩座納入建地，就可取得約價值十八億元容積獎勵，
唯一代價是只要繳交觀光局四十三萬元「吊橋墩座管理維護基金」，建商等於「賺很大」
，新北市政府恐有圖利建商之嫌。

王偉民強調，要保存吊橋、但又同時進行都更並不難。他曾建議兩方式，一是把都更新大
樓後移六．二公尺，拉開跟橋墩的距離，新大樓可增加樓層，維持原有容積率；第二則是
將現有的橋墩「加高、加厚」，如此橋墩混凝土可增加兩個錨定端、增加拉力，這是很簡
單的土木工程施工方式。他的建議獲得學者認同，但新北市政府卻聽不進去。

學者︰移墩座就要換鋼索等同重建

交大土木工程系教授劉俊秀表示，混凝土強度沒有老化問題，反而時間越久、強度越高；
而移動墩座一定要換鋼索，新鋼索可用五十年以上。二○○○年，台北縣甫花費五千八百
萬元整修換過，現在又更換一次，根本是浪費；且墩座往河岸移動時，橋塔受力增加很多
。改變墩座對吊橋來說，等於是重建。


3.新聞連結: http://tinyurl.com/am9x67l
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4.備註: 亦可參考苦勞網新聞 http://tinyurl.com/amfs3xt


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